4月19日，2025款五菱 繽果 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正式上市，共推出5款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.68-8.48萬(wàn)元。同步推出的"限時(shí)先享價(jià)"活動(dòng)更是將售價(jià)下探至5.68-8.28萬(wàn)元，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
作為年度改款車(chē)型，2025款五菱繽果在保留原有設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，新增奶酪白、海鹽藍(lán)、芋泥紫三種車(chē)身顏色，為消費(fèi)者提供更多選擇。
外觀(guān)方面，2025款五菱繽果延續(xù)了老款車(chē)型的圓潤(rùn)輪廓設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型小巧精致。新車(chē)標(biāo)配15英寸鋼制輪輞（帶裝飾蓋），高配版本則升級(jí)為L(zhǎng)ED大燈、電加熱外后視鏡等配置，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)感。
尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3950/1708/1580毫米，軸距2560毫米，與老款保持一致，符合小型純電動(dòng)車(chē)的定位特點(diǎn)。
步入內(nèi)飾，2025款五菱繽果呈現(xiàn)出兩種不同的風(fēng)格。入門(mén)版203公里輕享款沿用舊款內(nèi)飾布局；而其他版本則進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，最顯著的變化是增加了帶有儲(chǔ)物格和杯架的中央扶手，同時(shí)取消了原有的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，改為方向盤(pán)后方的懷擋設(shè)計(jì)，進(jìn)一步釋放了中控臺(tái)空間。新車(chē)提供果殼棕、焦糖咖兩種內(nèi)飾配色選擇，整體質(zhì)感有所提升。
配置方面，入門(mén)級(jí)的203公里輕享款標(biāo)配主駕氣囊、倒車(chē)影像、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、7英寸液晶儀表、手動(dòng)調(diào)節(jié)溫度冷暖空調(diào)、多功能方向盤(pán)等實(shí)用配置。而333公里靈犀互聯(lián)款則顯著提升了科技含量，增加了副駕氣囊、ESC車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)、LED頭燈、10.25英寸液晶儀表+10.25英寸中央觸控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、語(yǔ)音控制、高德地圖、無(wú)感啟動(dòng)、定速巡航以及手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能，全方位滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的智能化用車(chē)需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，2025款五菱繽果均采用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局。其中，入門(mén)級(jí)的203公里輕享款搭載最大功率30千瓦、峰值扭矩85牛·米的電動(dòng)機(jī)，匹配17.3千瓦時(shí)電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程為203公里。
高配車(chē)型則升級(jí)為最大功率50千瓦、峰值扭矩125?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，根據(jù)配備不同電池容量，分別提供333公里和410公里的CLTC純電續(xù)航里程，電池容量為31.9千瓦時(shí)和37.9千瓦時(shí)。
值得一提的是，新車(chē)最高車(chē)速?gòu)睦峡畹?20公里/小時(shí)提升至130公里/小時(shí)。同時(shí)，所有版本均支持快充與慢充兩種補(bǔ)能方式，快充模式下電量從30%充至80%僅需35分鐘。
編輯說(shuō)：
作為上市一年多的五菱繽果年度改款車(chē)型，2025款在保留原有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)性地對(duì)內(nèi)飾布局進(jìn)行了優(yōu)化，增加了中央扶手等實(shí)用配置，同時(shí)擴(kuò)充了續(xù)航里程選擇，最高可達(dá)410公里。5.38萬(wàn)元起的限時(shí)置換價(jià)格更是將入門(mén)門(mén)檻進(jìn)一步降低，在當(dāng)前充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)的純電小型車(chē)市場(chǎng)中顯示出不俗的誠(chéng)意。面對(duì)比亞迪 海鷗 、吉利星愿等同級(jí)強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2025款五菱繽果憑借著實(shí)惠的價(jià)格和均衡的產(chǎn)品力，無(wú)疑會(huì)成為年輕消費(fèi)者的又一選擇。
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