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網(wǎng)易汽車4月24日?qǐng)?bào)道 4月23日，2025上海國際車展上，領(lǐng)克900正式對(duì)公眾亮相。新車基于大型電混車專屬架構(gòu)SPA Evo打造的首款車型，搭載領(lǐng)克Super AI數(shù)字底盤、矢量機(jī)動(dòng)技術(shù)，擁有同級(jí)最高88.2%得房率。此前領(lǐng)克900已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售訂單已突破4萬臺(tái)，新車將于4月28日正式上市。
從外觀來看，領(lǐng)克900依然是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)和The Next Day設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，也是The Next Day的新起點(diǎn)，破曉之光的LED日行燈集成了轉(zhuǎn)向燈功能，和封閉前臉代表超級(jí)都市中的“旭日東升”，平直的線條和大曲率的型面讓整臺(tái)車呈現(xiàn)出簡潔大氣的輪廓。
同時(shí)，新車前格柵大燈間加入了一塊包含10192顆燈珠、32級(jí)灰度的交互屏，并支持自定義動(dòng)畫，刷新率和細(xì)膩程度高。在前臉的下部，為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。
從側(cè)面來看，新車的B/C/D柱采用隱藏式水切設(shè)計(jì)，讓懸浮車頂營造出輕盈質(zhì)感，與車身下部的沉穩(wěn)質(zhì)感形成對(duì)比。整體強(qiáng)調(diào)型面設(shè)計(jì)，全車沒有太過復(fù)雜的折線，呈現(xiàn)出極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車的風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)到0.291Cd，對(duì)于如此體量的SUV來說實(shí)屬優(yōu)秀。
領(lǐng)克900的長寬高分別為5240mm、1999mm、1810mm，軸距為3160mm，略微超過 理想L9 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的尺寸，同時(shí)扁平的機(jī)蓋和分色的車身，讓整臺(tái)車也顯得不那么笨重。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克900內(nèi)飾延續(xù)當(dāng)下新能源車簡潔風(fēng)格，寬闊平整的儀表臺(tái)塑造出寬闊的前方駕駛視野。車內(nèi)搭配12.66英寸高清液晶儀表和30英寸的一體式天際屏，還搭載了車載冷暖冰箱，配備42處儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。
同時(shí)，新車二排也搭載了一塊30英寸懸浮式娛樂屏幕，前后兩塊大屏均為6K分辨率，采用雙8295芯片，獨(dú)立的芯片也為后排娛樂提供了更強(qiáng)的算力。
新車配備二排豪華座椅，滑軌長度達(dá)到550mm，三排座椅也可實(shí)現(xiàn)125mm移動(dòng)距離，具備按摩加熱通風(fēng)功能。依托SPA Evo架構(gòu)更加扁平的電池，純平地板可使二排實(shí)現(xiàn)接近1.3m凈高，同時(shí)第二排座椅還可以做到180°向后旋轉(zhuǎn)，將主打多樣化的家庭出行和商務(wù)出行場(chǎng)景。
智駕方面，領(lǐng)克900根據(jù)版本不同分別搭載千里浩瀚H5和H7，配備全球首發(fā)的Thor智駕芯片，可實(shí)現(xiàn)城市無圖NOA和全場(chǎng)景D2D（車位到車位）功能。H7則在支持E2E大模型基礎(chǔ)上，還支持VLM和數(shù)字先覺網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)可向VLA演進(jìn)，使其高階智駕水平更像老司機(jī)。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克900擁有三套不同的動(dòng)力組合，動(dòng)力形式上為1.5T/2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單/雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW。新車有兩種電池組選項(xiàng)，分別為44.85kWh和52.38kWh，純電續(xù)航里程分別為220公里和280公里。同時(shí)，車輛虧電油耗控制在較低水平，為消費(fèi)者帶來高效、經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。
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