封面新聞記者 張越熙
4月25日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱上海車展)迎來首批專業(yè)觀眾。車展是觀測行業(yè)風向的窗口。本次上海車展,近百款新車首發(fā),自主品牌、合資車企、造車新勢力等各路車企密集瞄準新能源各個賽道,讓競爭更加激烈,尤其在SUV賽道,更是亮點頻出。

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走過40年的上海車展,一路見證著自主品牌的華麗逆襲。說起新能源新車型的關注度,自主品牌已站上絕對C位。在新能源領域增勢迅猛的吉利通過極氪、銀河兩大新能源子品牌,分別發(fā)布豪華SUV極氪9X和方盒子越野銀河戰(zhàn)艦。值得一提的是,本次也是極氪科技集團成立后首次亮相國際車展,極氪9X作為全球第一個同時搭載閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD的SUV,也首發(fā)搭載了極氪千里浩瀚智能輔助駕駛H9方案,擁有L3級智能輔助駕駛能力的技術架構,成為本次車展豪華SUV的吸睛車型之一。此外,極氪旗艦MPV極氪009光輝此次也在車展亮相展出。
除此之外,自主品牌競相發(fā)布中大型車。25年全尺寸混動SUV市場新玩家加速入局,理想和賽力斯切入自主中大型SUV市場。以“大空間+智能化+性價比”構建差異化競爭優(yōu)勢,對合資豪華品牌造成沖擊。新勢力軍團方面,此次表現(xiàn)也十分吸睛。蔚來汽車子品牌樂道此次“自立門戶”單獨設展,推出大空間SUV樂道L90。
根據(jù)威爾森統(tǒng)計,本次車展參展車型達97款(其中全新車型43款),新能源車型占比為69%(其中純電車型占新能源比例為62%),B級和C級SUV占比32%,自主與合資車型比例接近1:1。業(yè)內(nèi)人士指出,新車密集上市帶動下,市場觀望情緒有望逐步緩解,4-5月終端需求或回暖,行業(yè)景氣度回升。
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