五一小假期剛過，就又有一波新車準(zhǔn)備上市了。下面，小編就帶大家盤點(diǎn)盤點(diǎn)。
尊界S800
第一款就是醞釀半年多的尊界S800，相信有不少朋友在上海車展上見過實(shí)車，外觀就不過多介紹了。該車的核心賣點(diǎn)就是華為全棧智能技術(shù)，官方表示尊界S800是按照L3智能輔助駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)的，會(huì)首搭華為A DS 4 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）.0智能輔助駕駛。不過話說回來，能花百來萬買這車的主，多半家里都有專職司機(jī)，難不成坐在后排的老板們，真的會(huì)在意司機(jī)開得舒不舒服嗎？
從目前曝光的信息來看，尊界S800的“尊”更多的是體現(xiàn)在內(nèi)飾上，中控臺(tái)直接沿用了 問界M9 那套標(biāo)志性三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并增加了兩個(gè)電子外后視鏡屏幕，科技感還是很在線的。后排提供雙零重力座椅，并配有星空頂、手機(jī)無線充電面板、折疊小桌板、車載冰箱等，座艙中部還設(shè)有隔斷設(shè)計(jì)來提升空間私密性。
有意思的是，新車搭載的1.5T增程器引發(fā)了不少網(wǎng)友吐槽，畢竟同屬百萬級(jí)的 仰望U8 配備的是2.0T增程器。不過目前該車還尚未正式上市，最終產(chǎn)品力如何，還得等實(shí)際體驗(yàn)后才能下定論。
示界06
接下來這款是示界06，但要注意的是，此“界”和華為鴻蒙智行毫無關(guān)系，它是神龍汽車旗下全新新能源品牌示界的首款車型。新車的外觀基本就是沿用東風(fēng)風(fēng)神 SKY EV01 的風(fēng)格，定位為緊湊型純電SUV，價(jià)格應(yīng)該在10萬至15萬級(jí)。內(nèi)飾也是現(xiàn)在常見的極簡(jiǎn)風(fēng)，懸浮式液晶儀表和中控大屏。整體看起來無功無過，就是不知道駕控上能不能跟法系扯上點(diǎn)關(guān)系呢？
2025款別克E5
除了新車外，新款別克E5也將在本月推出，這款曾經(jīng)主打奧特能平臺(tái)的純電SUV，這次新款居然走起了“減法”路線。最明顯的就是前臉，把之前爭(zhēng)議頗大的大嘴格柵改成了車身同色設(shè)計(jì)，是簡(jiǎn)化了許多，但個(gè)性也弱了幾分。
側(cè)面和車尾基本沒變，還是熟悉的隱藏門把手和貫穿尾燈。尺寸保持中大型SUV的體格，快3米的軸距空間肯定夠用。不過動(dòng)力配置有調(diào)整，電池也從三元鋰換成了磷酸鐵鋰，這架勢(shì)是要降價(jià)??！不過，新款別克E5到底能不能打，關(guān)鍵還得看別克能給到什么誠(chéng)意配置。你們覺得新款別克E5怎么樣？歡迎評(píng)論區(qū)聊聊。
愛點(diǎn)評(píng)
綜上所述，尊界S800的豪華科技堆料確實(shí)亮眼，但百萬級(jí)市場(chǎng)更考驗(yàn)品牌溢價(jià)能力，華為技術(shù)真的能撐起百萬級(jí)的場(chǎng)面？界06勝在務(wù)實(shí)，不過要想在10-15萬級(jí)市場(chǎng)突圍，光靠“換標(biāo)”顯然不夠。別克E5的新款思路雖常規(guī)，但若能在降價(jià)同時(shí)守住品質(zhì)底線，或許能收獲一批務(wù)實(shí)用戶。
說到底，在如今內(nèi)卷嚴(yán)重的市場(chǎng)環(huán)境下，新車光有亮點(diǎn)還不夠，關(guān)鍵要看能否找準(zhǔn)自己的定位和目標(biāo)人群。這三款車最終市場(chǎng)表現(xiàn)如何？讓我們拭目以待。
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