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基建開路，工廠出海。

文 | 華商韜略東木褚

十年前，經(jīng)濟學(xué)家林毅夫在《中國企業(yè)為什么要走向非洲》中寫道：“非洲是轉(zhuǎn)移勞動密集型產(chǎn)業(yè)的最好一站，可能也是最后一站?！?/strong>

十年后，在尼日利亞的萊基自貿(mào)區(qū)、烏干達的中烏姆巴萊工業(yè)園、埃塞的東方工業(yè)園，數(shù)十萬計的非洲年輕人，走出村落，進入園區(qū)，成為工人。

這些工業(yè)園，都是中國人開的。

【下定決心】

2011年8月12日，深圳灣體育中心，第26屆世界大學(xué)生運動會盛大開幕。

開幕式一結(jié)束，出席慶典的埃塞俄比亞總理梅萊斯·澤納維就立刻趕往下一個目的地東莞，他要見的人，是中國最大的女鞋生產(chǎn)企業(yè)之一、華堅集團的董事長張華榮。

為這次見面牽線的人，正是時任世界銀行副行長兼首席經(jīng)濟學(xué)家林毅夫。

在世行工作時，林毅夫最關(guān)注的是非洲發(fā)展問題，四年任期他去了14趟，一個想法也逐漸在腦海里成型：

“1979年，非洲的人均收入是575美元，中國那時只有182美元，改革開放三十年，中國的變化天翻地覆，而非洲依然貧困，并不是他們不想努力，而是思路不對?！?/p>

林毅夫不僅調(diào)研了非洲，還思考了中國制造業(yè)轉(zhuǎn)移的問題。美國通過馬歇爾計劃復(fù)興了歐洲，歐洲反過來振興了美國的制造業(yè)，中國也應(yīng)該把經(jīng)驗傳授給非洲，幫非洲致富的同時，也解決了自身成本上漲、產(chǎn)能布局的問題。

2011年3月，林毅夫向埃塞總理梅萊斯建議：“埃塞的畜牧業(yè)發(fā)達，有皮革生產(chǎn)能力，可以有針對性地到中國向皮革與制鞋企業(yè)招商?！?/p>

梅萊斯接受了林的建議，于是有了東莞華堅之行。

當年11月，張華榮擔(dān)任領(lǐng)隊的一行制造業(yè)企業(yè)家就踏上了非洲的土地。

在埃塞首都亞的斯亞貝巴，他們看到了穿著破衣爛衫的婦女和兒童，最直觀的感受就是貧窮，基礎(chǔ)設(shè)施落后，營商環(huán)境很不完善。

當時的埃塞俄比亞是世界上最不發(fā)達的10個國家之一，人口1個億，GDP只有廣東的十分之一，47%的男性和31%的女性不識字。

此番景象，讓同行的企業(yè)家望而卻步，很多人打了退堂鼓，但張華榮有不同的想法。

鞋業(yè)龍頭華堅集團1996年成立于東莞，主營業(yè)務(wù)是中高檔真皮女鞋的專業(yè)化生產(chǎn)和出口，有自己的研發(fā)生產(chǎn)基地，與全球幾十家高檔女鞋品牌長期合作。

此時的華堅已進行過兩次產(chǎn)線轉(zhuǎn)移，一次是在2003年，當時沿海地區(qū)人力成本顯著上升，華堅和東莞很多制造企業(yè)一樣，遇到了經(jīng)營上的考驗。

張華榮選擇在老家江西投資建設(shè)生產(chǎn)基地，把量大價低的產(chǎn)線轉(zhuǎn)到江西，將中西部地區(qū)在資源、成本上的優(yōu)勢，與沿海地區(qū)的技術(shù)、規(guī)模相結(jié)合，即“東莞設(shè)計、內(nèi)地生產(chǎn)”。

這是一次成功的轉(zhuǎn)移，江西贛州基地的產(chǎn)線投入運營后，效益甚至超過了東莞。

第二次是向越南轉(zhuǎn)移，這次嘗試由于經(jīng)營虧損而未能推進，主要原因有：原材料要從廣東供應(yīng)，生產(chǎn)效率低；東南亞的人口規(guī)模有限，工資上漲快，成本并不比珠三角地區(qū)低。

因此，在決定是否投身非洲時，張華榮帶著團隊算了一筆賬：

第一，按2010年數(shù)據(jù)，埃塞俄比亞平均工資是我國的1/8到1/10，大約是越南的一半；

第二，埃塞俄比亞的畜牧資源豐富，牛養(yǎng)殖量非洲第一，山羊養(yǎng)殖量非洲第三，每年可為制革行業(yè)提供140萬張牛皮，670萬張山羊皮和1320萬張綿羊皮，原材料供應(yīng)充足，其山羊皮被認為是制作服裝和鞋靴絨面革的理想材料；

第三，埃塞俄比亞是非洲大陸低收入國家，可以享受歐美市場的免關(guān)稅政策。

這筆賬算下來，張華榮下定了決心，華堅要到埃塞投資建廠了。

埃塞總理表態(tài)傾力相助，但只給了張華榮三個月的準備時間，因為三個月后，埃塞首都的非盟大樓總部要舉行移交典禮，出席的領(lǐng)導(dǎo)人希望看到，有中國企業(yè)參與埃塞的經(jīng)濟建設(shè)。

時間緊，任務(wù)重，華堅接下來遇到了他們未曾設(shè)想的難題。

【咬牙堅持】

在埃塞政府的支持下，華堅僅用20天就招來了130名當?shù)毓と耍@130人都被送往東莞培訓(xùn)，同時從集團抽調(diào)200名骨干，組成“開荒團隊”趕赴埃塞試產(chǎn)。

2012年1月28日，距埃塞首都35公里遠的東方工業(yè)園，華堅國際鞋城正式開業(yè)，中國商務(wù)部部長和埃塞總理到場剪彩。

在華堅的埃塞鞋廠，兩條生產(chǎn)線和500名中埃工人開工生產(chǎn)的，是美國guess牌女鞋。開工前，張華榮特意與美國客戶商量，為華堅埃塞工廠爭取到了第一個訂單。

隨機器一同開動的，是接踵而至的“非洲問題”。

首先是國情。

雖然埃塞的部長們言之鑿鑿地支持外資，運過來的制鞋設(shè)備和原材料都會免稅。

但站在一線負責(zé)清關(guān)的并不是部長，華堅的第一個集裝箱就被當?shù)睾ｊP(guān)扣下了。

其中有做鞋用的刷子，海關(guān)人員說那是刷牙用的牙刷，要交稅；鞋子的穿孔機甚至被海關(guān)認為是“手槍”。

這是華堅融入非洲上的第一課，要適應(yīng)“非洲效率”，要向非洲官員宣傳“一把手”工程的好處，要有耐心，要在當?shù)卣业脚笥?，搞好關(guān)系。

其次是基建。

華堅之前算的成本賬里，沒有物流這一項，在基建完善的中國，物流成本是可控，但在埃塞，物流成本一下從2%上漲到了8%，因為埃塞當時的道路情況是“部分有路”。

埃塞是內(nèi)陸國家，海運要借用鄰國的港口，從鄰國吉布提的碼頭到華堅在東方工業(yè)園的工廠有800公里，但雙向只有一條兩車道，途中只要有一輛車拋錨，整條路就堵得動不了，路況也很差，趕上雨天行車，顛簸得像在浪里開船。

用電用水也是問題。

在首都亞的斯亞貝巴，上到總統(tǒng)府，下到平民百姓家里，每門每戶都常備發(fā)電機，特別是在雨季，停電成了常態(tài)。

工業(yè)園區(qū)通電要先修電線桿，立起一根電線桿要兩三個月，等不及的華堅只能自費用柴油發(fā)電。

當?shù)厮Y源匱乏，華堅因為缺水還曾向附近的中資企業(yè)求助，接了兩公里長的水管。后來，張華榮帶人在工廠附近開鑿了幾口水井，周邊居民也可以免費用。

要想富，先修路。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的啟動，中國基建重塑了非洲，華堅的這些情況才逐漸得到解決。

2015年5月，由中國中鐵承建的“東非第一輕軌”建成通車，這條建在亞的斯亞貝巴的城市輕軌，把埃塞帶入了“現(xiàn)代城市軌道交通時代”，改變了當?shù)厝说某鲂蟹绞健?/p>

2018年，中國承建的“亞吉鐵路”投入運營，這條全長752公里的鐵路連接埃塞首都和吉布提首都，是東非第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，從埃塞到吉布提港口運貨終于不用“大海行舟”了。

截至2023年7月，亞吉鐵路共運載12萬4000名乘客和210萬公噸貨物，帶來約6,010萬美元的收入，運營收入保持35%的年增長率。

第三是工人。

起步階段，非洲工人造出的鞋子報廢率極高，生產(chǎn)效率也跟中國工人有較大差距。

效率問題背后，是文化上的差異。

非洲沒有加班文化，晚下班10分鐘也會要求支付加班工資，如果不支付還會訴諸法庭，有一家建筑行業(yè)的中企因為沒按法律程序解雇員工，收到了法院送來的150張傳票。

更糟糕的是，當?shù)毓と祟I(lǐng)完工資，時不時第二天就沒了人影，等錢花完了再來廠里上班。

對于工人效率和態(tài)度的問題，很多出海非洲的中國制造企業(yè)都意識到，不能再用傳統(tǒng)的家長式管理，要結(jié)合當?shù)靥厣?，引入現(xiàn)代企業(yè)的管理和激勵制度。

為此，華堅專門開設(shè)了培訓(xùn)教室。

中方師父一對一手把手教學(xué)，表現(xiàn)優(yōu)秀的當?shù)貑T工能進入“干訓(xùn)班”，外派中國深造一年，到東莞和贛州各實習(xí)半年時間，學(xué)習(xí)企業(yè)管理、設(shè)備操作和中文。

22歲的埃塞小伙兒弗雷澤就因為表現(xiàn)優(yōu)異，被派到東莞總部，學(xué)習(xí)了刷膠、貼底、針車、裁斷等制鞋技術(shù)，培訓(xùn)結(jié)束后回到埃塞工廠，負責(zé)車間管理的工作。

通過培訓(xùn)，弗雷澤甚至能說一口流利的中文。

在華堅埃塞工業(yè)園，你能在墻上看到三種語言的中式標語，比如：

“今天工作不努力，明天努力找工作”。

培訓(xùn)之后，工人上下班要列隊、喊口號進出車間，工作早八晚五，午休一個半小時，三餐免費供應(yīng)，加班時間嚴格執(zhí)行埃塞勞動法：每月不超過20小時，一年不超過100小時。

靠著這些努力，咬牙堅持的華堅最終步入正軌，成為當年制造業(yè)標桿。

深耕非洲12年，華堅為當?shù)貏?chuàng)造了8000個就業(yè)崗位，出口創(chuàng)匯1.83億美元。

談到出海非洲的經(jīng)驗，張華榮總結(jié)道：“尊重國情，按非洲規(guī)律辦事，培養(yǎng)當?shù)厝瞬?，尋找當?shù)嘏笥押汀蠖堋！?/strong>

【“非洲制造”】

中國制造闖非洲，起于2000年前后的“走出去”戰(zhàn)略，興于2013年起的“一帶一路”，作為非洲人口第二大國，政局穩(wěn)定的埃塞俄比亞則是中國企業(yè)進入非洲的核心重鎮(zhèn)。

某種程度說，華堅投資埃塞，雖然辛苦，也已可算是后人乘涼。在它前往之前，中國民營企業(yè)江蘇永元投資便已在當?shù)赝顿Y了埃塞境內(nèi)第一個工業(yè)園區(qū)，于2008年啟動規(guī)?；猩桃Y，2015年成為中國國家級境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的東方工業(yè)園。

華堅落戶埃塞的，就是這個工業(yè)園。

目前，在東方工業(yè)園辦廠的中資企業(yè)已有上百家，涵蓋建材、鋼鐵、汽車組裝和金屬加工等行業(yè)。

經(jīng)過多年發(fā)展，埃塞政府已經(jīng)建設(shè)了10多個國家工業(yè)園，在非洲鼎鼎大名的傳音手機，就把自己的組裝工廠放在亞的斯亞貝巴城東的信息產(chǎn)業(yè)園ICT Park。

2009年，比華堅早出發(fā)一步，傳音手機進入非洲，當時非洲的手機普及率只有百分之二十幾，可謂一片藍海。

傳音成功的秘訣，在于沒有著急賺快錢，他們愿意把腳伸到泥巴里，在田間地頭尋找機會，找到并解決了非洲用戶的痛點：為深膚色研發(fā)自拍人像模式、為一國多個運營商配套多卡多待功能，以及針對充電難的超長壽命電池。

在亞的斯亞貝巴最繁華的購物中心，傳音的旗艦店里沒有任何中文標識，傳音高管阿里夫說：“在非洲，我們是本地品牌?！?/strong>

距離購物中心不遠的商務(wù)核心區(qū)，坐落著中建八局承建的東非第一高樓——樓高200多米的埃塞俄比亞商業(yè)銀行總部大樓。

七年的建設(shè)過程中，中建推行屬地化管理，為當?shù)靥峁┝顺^3000個就業(yè)崗位，通過“傳幫帶”為非洲培養(yǎng)了自己的電氣工程師。

東非第一高樓的拔地而起，也象征著中企正在取代西方成為非洲基建的主力軍。

上世紀九十年代，非洲基建合同有80%都掌握在西方公司手里，“一帶一路”啟動時，西方建筑公司占據(jù)37%的市場份額。

2022年，在價值5000萬美元或以上的非洲基礎(chǔ)設(shè)施合同中，形勢發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，中國公司拿下了31%的份額，而西方公司只占12%。

逆轉(zhuǎn)的原因除了中企的技術(shù)、成本優(yōu)勢，還有中國對參與非洲發(fā)展的態(tài)度是動真格的。據(jù)美國智庫研究，2007年至2020年，在撒哈拉以南非洲的基建投資，中方提供了230億美元的融資，是美德日法融資總額的兩倍多。