馮先生是一位95后，人生中的第一臺(tái)車(chē)，他給自己的預(yù)算是20萬(wàn)，但父母希望他買(mǎi)BBA，于是把預(yù)算提到了30萬(wàn)。
但是看了一圈后發(fā)現(xiàn)，30萬(wàn)的BBA并不盡如人意。
首先，外觀(guān)不是他想要的，其次，智能座艙跟現(xiàn)在的電車(chē)完全比不了。如果這兩點(diǎn)只是讓他遺憾的地方，那么傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題和先天動(dòng)力不足最終還是讓他放棄BBA。
他只好把目光投向新能源。畢竟電車(chē)沒(méi)有傳動(dòng)軸，動(dòng)力也不是需要考慮的問(wèn)題。
雖然之前沒(méi)想過(guò)要買(mǎi) 蔚來(lái)ET5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）T，但他很早就在社交平臺(tái)上了解過(guò)這款“瓦罐車(chē)”，被它的顏值深深吸引。
于是他去試駕了ET5T，而后又帶著父母試駕了一次，幾乎沒(méi)有怎么糾結(jié)就訂下了。
他說(shuō):“當(dāng)時(shí)就是看中這輛車(chē)，拿定這輛車(chē)了，所以買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有跟其他車(chē)做很多細(xì)節(jié)對(duì)比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也不太懂車(chē)，年輕人要為自己喜歡買(mǎi)單，所以就買(mǎi)了。”
這篇文章他講述了自己買(mǎi)車(chē)的過(guò)程以及這半年來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)。
以下enjoy~
01.車(chē)主信息
受訪(fǎng)車(chē)主：馮先生
購(gòu)買(mǎi)款型：2023款 75kWh
提車(chē)時(shí)間：2024年3月
行駛里程：10300km
所在城市：江蘇
工作情況：通訊業(yè)
業(yè)余時(shí)間：和女朋友逛街、朋友聚會(huì)、回家、參加蔚來(lái)的活動(dòng)、自駕游
消費(fèi)觀(guān)：別人能看到的東西就要買(mǎi)好的。別人看不到東西，可以通過(guò)性?xún)r(jià)比手段去得到的，那還是買(mǎi)性?xún)r(jià)比最高的。
性格特征：開(kāi)放、細(xì)心、愛(ài)干凈
02.買(mǎi)車(chē)過(guò)程
放棄BBA和極氪001
因?yàn)橥庥^(guān)和駕駛感而選擇蔚來(lái)ET5T
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：為什么想要買(mǎi)一輛車(chē)？
車(chē)主：就覺(jué)得自己應(yīng)該有一輛車(chē)了，加上我跟我女朋友都到談婚論嫁的年齡了，也需要一臺(tái)車(chē)。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：您當(dāng)時(shí)的預(yù)算是多少？
車(chē)主：一開(kāi)始我準(zhǔn)備買(mǎi)的是一輛20萬(wàn)輛的車(chē)。后來(lái)我父母說(shuō)既然買(mǎi)第一輛車(chē)就買(mǎi)好一點(diǎn)，建議我買(mǎi)BBA，就給我加了一些預(yù)算到30萬(wàn)。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：這次購(gòu)車(chē)為什么會(huì)想要買(mǎi)一個(gè)純電的車(chē)呢？
車(chē)主：一開(kāi)始我也考慮了家里人的想法。但是30萬(wàn)買(mǎi)BBA的話(huà)，它不是我想要的那種性能，包括外觀(guān)以及智能座艙，是不如現(xiàn)在的電車(chē)。
畢竟第一臺(tái)車(chē)，對(duì)我來(lái)說(shuō)預(yù)算到30萬(wàn)也是偏高的，拿下之后我更多要考慮后面的使用成本。電車(chē)平時(shí)的使用成本也會(huì)低于油車(chē)，包括各項(xiàng)保養(yǎng)成本都會(huì)低一點(diǎn)，所以我就選擇了電車(chē)。
因?yàn)槲以谀暇┦亲夥孔幼?，還不是買(mǎi)了房子，雖然我租了個(gè)固定車(chē)位，但不好在這安充電樁，所以增程的車(chē)我一般是不會(huì)考慮的。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：您購(gòu)車(chē)的時(shí)候會(huì)關(guān)注什么內(nèi)容？
車(chē)主：我關(guān)注點(diǎn)主要有外觀(guān)、內(nèi)飾、駕駛感受、動(dòng)力、智能座艙、智能駕駛、品牌。
第一我會(huì)關(guān)注外形，我的喜好是偏簡(jiǎn)約的外觀(guān)，我也希望它小眾一些，喜歡瓦罐車(chē)也是因?yàn)樗容^小眾，我不是一個(gè)隨大流的人。
內(nèi)飾也是一定要干凈簡(jiǎn)潔，復(fù)雜化的我不喜歡，有沒(méi)有機(jī)械按鍵對(duì)我也無(wú)所謂，因?yàn)檐?chē)機(jī)我學(xué)的也快。我也很喜歡天幕，覺(jué)得很好看，比較符合科技產(chǎn)品的屬性。
因?yàn)槲曳浅Ｔ谝怦{駛感受，所以我會(huì)優(yōu)先考慮轎車(chē)，其次再考慮SUV。
動(dòng)力也是我關(guān)注的，我會(huì)關(guān)注它響應(yīng)的及時(shí)性，一踩就能有的那種。
智能座艙我會(huì)關(guān)注人機(jī)交互、車(chē)機(jī)流暢性、語(yǔ)音助手、導(dǎo)航這些。
智能駕駛我比較關(guān)注高速智駕。因?yàn)槲页Ｗ∧暇?，但是家在合肥，我基本上兩三周就?huì)回合肥一趟，我跑高速比較頻繁，所以很關(guān)注智能駕駛。
產(chǎn)品之外，品牌對(duì)我影響還是蠻大的。比較常見(jiàn)的我就不太喜歡買(mǎi)，比如說(shuō)比亞迪。還有就是營(yíng)銷(xiāo)過(guò)度的品牌，網(wǎng)絡(luò)上水軍和黑粉比較多，輿論大于車(chē)本身而帶來(lái)的流量我覺(jué)得不太好。所以我就是一定要買(mǎi)品牌好、高端的車(chē)，給人家聽(tīng)起來(lái)就是一個(gè)貴的車(chē)。
品牌的口碑我也會(huì)很在意，像極氪我就不會(huì)考慮了。除了最近降價(jià)的新聞，前面還有一些不太好的新聞，我就完全不考慮這個(gè)車(chē)了。因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)品牌出了問(wèn)題，回頭你開(kāi)車(chē)被別人說(shuō)這很正常，所以我不會(huì)買(mǎi)這樣的車(chē)，我很在意別人的評(píng)價(jià)。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：選購(gòu)期間您都了解了哪些車(chē)，考慮的點(diǎn)以及放棄的點(diǎn)分別是什么？
車(chē)主：一開(kāi)始預(yù)算20萬(wàn)肯定是買(mǎi)不了BBA的一些C級(jí)車(chē)，所以就沒(méi)有去看BBA。后來(lái)預(yù)算到30萬(wàn)，可以考慮BBA了，我就去網(wǎng)上了解相關(guān)的信息。
30萬(wàn)的奧迪就只能買(mǎi)A4，寶馬只能買(mǎi)3系，然后奔馳就是C級(jí)。我個(gè)人認(rèn)為寶馬和奔馳的品牌力肯定要比奧迪強(qiáng)一些，所以就會(huì)優(yōu)先選3系和C級(jí)。但因?yàn)槲矣衷诰W(wǎng)上看到了一些信息說(shuō)3系有些小問(wèn)題，比如傳動(dòng)軸之類(lèi)的。奔馳就是1.5T，動(dòng)力不足。這些痛點(diǎn)會(huì)讓我難受，那我就沒(méi)有選擇BBA這些油車(chē)了，最終我選擇了電車(chē)。
電車(chē)首先沒(méi)有傳動(dòng)軸，也沒(méi)有動(dòng)力方面的問(wèn)題，因?yàn)殡娷?chē)的動(dòng)力肯定是大于部分油車(chē)的。
同價(jià)位我看了極氪001，我身邊有好幾個(gè)朋友都買(mǎi)了001，但正是因?yàn)橛刑嗳速I(mǎi)了，所以我不想買(mǎi)。第二個(gè)是這個(gè)車(chē)它的動(dòng)力響應(yīng)有遲滯，油門(mén)反應(yīng)會(huì)慢一點(diǎn)。我是開(kāi)我朋友的車(chē)感受到的，他們自己也會(huì)這么說(shuō)。
另外就是極氪的外觀(guān)太有美式車(chē)的感覺(jué)了，太過(guò)鋒利了，我不太喜歡這樣的車(chē)。但是別的東西我都是蠻滿(mǎn)意的，比如說(shuō)內(nèi)飾。但它的智能化做的一般，輔助駕駛也一般，準(zhǔn)確說(shuō)就等于是沒(méi)有。
我也有考慮特斯拉，因?yàn)樵谖倚睦锼莻€(gè)標(biāo)桿，但它的內(nèi)飾、智能座艙、人機(jī)對(duì)話(huà)這些不符合我的需求，所以我對(duì)它的購(gòu)買(mǎi)欲不強(qiáng)。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：您是怎么知道蔚來(lái)ET5T的，試駕的時(shí)候您覺(jué)得怎么樣？
車(chē)主：其實(shí)我一開(kāi)始沒(méi)準(zhǔn)備買(mǎi)蔚來(lái)的車(chē)，但是蔚來(lái)的車(chē)我一直都有了解，從去年它發(fā)布ET5T的時(shí)候，我在社交網(wǎng)站上就刷到了車(chē)的推廣。那些UP主開(kāi)的時(shí)候我覺(jué)得這個(gè)車(chē)挺好看的，因?yàn)槲乙恢睂?duì)瓦罐車(chē)也比較喜歡，對(duì)這種旅行車(chē)的外觀(guān)我還是比較看好的。蔚來(lái)的外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言也比較對(duì)我的胃口，我一開(kāi)始就是沖著這個(gè)車(chē)的外觀(guān)去看的。
第一次試駕的那天晚上時(shí)間比較倉(cāng)促，銷(xiāo)售開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)接我，帶我去兜了一圈，體驗(yàn)了一下加速、智能座艙、人機(jī)對(duì)話(huà)以及乘坐感受。兜一圈回來(lái)過(guò)后我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，包括內(nèi)部的設(shè)計(jì)，也是我比較喜歡的風(fēng)格。但其實(shí)這臺(tái)車(chē)的乘坐感受一般，因?yàn)樗且粋€(gè)運(yùn)動(dòng)型車(chē)型。
第二次去試駕的時(shí)候是元宵節(jié)，我們一家人去蔚來(lái)店里試駕了，我父母希望我買(mǎi)空間大一點(diǎn)或者說(shuō)大氣一點(diǎn)的車(chē)，所以除了試駕ET5T，我同時(shí)還試駕了ES6、ET7。最后覺(jué)得ET5T的駕駛感受是要比其他兩款車(chē)好很多的，這也是我買(mǎi)這輛車(chē)很重要的一個(gè)原因。
不過(guò)當(dāng)時(shí)我父母很強(qiáng)硬，說(shuō)不要買(mǎi)ET5T，因?yàn)榭雌饋?lái)太小了。他們說(shuō)如果上ET7，多十萬(wàn)塊都不要我自己掏。但我覺(jué)得這不是錢(qián)不錢(qián)的問(wèn)題，假如說(shuō)我買(mǎi)了40萬(wàn)的，然后開(kāi)起來(lái)還沒(méi)有我之前想買(mǎi)的30萬(wàn)的車(chē)舒服，我會(huì)有心理負(fù)擔(dān)。所以最后還是選了ET5T，因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)喜歡更重要。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：總結(jié)一下您最終選擇ET5T的原因是什么？
車(chē)主：第一我是看這個(gè)車(chē)的外形，我的喜好是偏簡(jiǎn)約風(fēng)格的，所以比較喜歡蔚來(lái)的設(shè)計(jì)，ET5T的外形確實(shí)很多人都承認(rèn)它好看。雖然乘坐感不好，但這不是我所考慮的范圍，因?yàn)槠綍r(shí)就我和我女朋友，沒(méi)有其他人坐我的車(chē)。所以總結(jié)一下，基本上就是外觀(guān)、駕駛感、動(dòng)力還有智能座艙，大家也都知道蔚來(lái)的語(yǔ)音助手肯定屬于行業(yè)里面比較不錯(cuò)的了。
當(dāng)時(shí)就是看中這輛車(chē)，拿定這輛車(chē)了，所以買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有跟其他車(chē)做很多細(xì)節(jié)對(duì)比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)也不太懂車(chē)，覺(jué)得就是要為自己喜歡買(mǎi)單，所以就買(mǎi)了。
03.用車(chē)評(píng)價(jià)
滿(mǎn)意：服務(wù)、外觀(guān)、內(nèi)飾、駕駛、安全、智能化
抱怨：異響、前排儲(chǔ)物、舒適性、電池和電耗
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：說(shuō)到蔚來(lái)，大家首先想到的就是它的服務(wù)，先請(qǐng)您聊一聊這塊的體驗(yàn)。
車(chē)主：蔚來(lái)的車(chē)主活動(dòng)辦的都挺好的，這就是為什么人家都說(shuō)蔚來(lái)的每一個(gè)車(chē)主都是它的銷(xiāo)售這樣的話(huà)。因?yàn)樗姆?wù)，車(chē)主交流以及各種東西都會(huì)做得很好，所以買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后就會(huì)想推薦別人去買(mǎi)。提車(chē)兩個(gè)月我就推薦兩個(gè)朋友買(mǎi)了ET5T。
蔚來(lái)這個(gè)品牌的服務(wù)還是蠻好的，但是現(xiàn)在隨著車(chē)主越來(lái)越多，車(chē)越來(lái)越多，反而售后的效率會(huì)變低。我現(xiàn)在不太喜歡的一點(diǎn)就是它想賣(mài)的更多，但是沒(méi)有考慮到服務(wù)也要維持。
別的服務(wù)主要是社群活動(dòng)還有一些例如賺積分去兌換蔚來(lái)商城的東西，不過(guò)這個(gè)大家都有，只是蔚來(lái)商城的東西會(huì)多一些。之前很多東西我都是在商城買(mǎi)的，因?yàn)槿プ龌顒?dòng)它會(huì)送積分，但現(xiàn)在積分渠道太少了，所以我就不想做了，商城東西也偏貴，所以買(mǎi)的也少了。
最經(jīng)典的活動(dòng)就是給NOMI做帽子，它會(huì)讓你去搶這個(gè)名額，到約定的時(shí)間你就去蔚來(lái)的牛屋做，就會(huì)獲得積分。其他的手工活動(dòng)或者帶小孩去參加一些親子活動(dòng)都會(huì)有。
還有一些店主，他同時(shí)是蔚來(lái)車(chē)主，蔚來(lái)就會(huì)跟他簽一個(gè)協(xié)議，蔚來(lái)的其他車(chē)主去那里買(mǎi)東西會(huì)有折扣或者獲得送的一些東西。他們也會(huì)跟蔚來(lái)舉辦一些活動(dòng)，比如說(shuō)一家咖啡店和蔚來(lái)合作，就可以邀請(qǐng)車(chē)主過(guò)去體驗(yàn)制作咖啡。
我剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候比較愿意擠時(shí)間去弄這些，但現(xiàn)在覺(jué)得它在我日常生活中也沒(méi)有很重要就沒(méi)有那么關(guān)注了，另外自己也沒(méi)有時(shí)間。
售后維修方面，比如說(shuō)我車(chē)子門(mén)板有異響，我就開(kāi)過(guò)去讓他給我做售后。如果約的時(shí)間是在中午，還會(huì)有人給你點(diǎn)飯吃，服務(wù)都是蠻好的。服務(wù)響應(yīng)是相當(dāng)快，售后人員服務(wù)態(tài)度也很好，基本都是非?？蜌猓乙矝](méi)有遇到過(guò)任何不好的情況。
后面換車(chē)我也還是會(huì)考慮蔚來(lái)的車(chē)，體驗(yàn)過(guò)蔚來(lái)服務(wù)的人，怎么可能還去別的廠(chǎng)商，其他廠(chǎng)商的售后肯定沒(méi)有蔚來(lái)的好，所以我是不愿意去換別的廠(chǎng)家的車(chē)的。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：質(zhì)量方面表現(xiàn)如何？
車(chē)主：蔚來(lái)這款車(chē)目前最大的問(wèn)題就是異響，我的車(chē)還有一個(gè)座椅坐墊兩側(cè)拱起的地方有些皺皮。我才提車(chē)五個(gè)月，它就皺皮了，而且說(shuō)是不可逆的，這個(gè)可能也是一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題。
不過(guò)縫線(xiàn)什么的做的都非常好，沒(méi)有任何瑕疵。車(chē)的接縫做得也是相當(dāng)不錯(cuò)的。我朋友他買(mǎi)的是上汽飛凡，按理說(shuō)大廠(chǎng)做出來(lái)的車(chē)應(yīng)該還可以，但它做工不如蔚來(lái)。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：內(nèi)飾怎么樣?
車(chē)主：它就是簡(jiǎn)約風(fēng)，設(shè)計(jì)理念跟我也很貼合。我不想所有的東西都拿出來(lái)，我喜歡讓它藏起來(lái)。ET5T的空調(diào)出風(fēng)口都是隱藏式的，氛圍燈也是隱藏起來(lái)的，要點(diǎn)亮了才知道在哪個(gè)地方。
氛圍燈給我的感覺(jué)是它不是為了有燈才有燈，這個(gè)氛圍燈只是一種裝飾，它會(huì)讓晚上的環(huán)境顯得很高級(jí)。包括現(xiàn)在接入了GPT模型，可以和NOMI聯(lián)動(dòng)，NOMI可以讓氛圍燈根據(jù)你想要的任何場(chǎng)景去設(shè)計(jì)。
比如我讓它給我搞一個(gè)適合下雨天或者比較活力的場(chǎng)景，它搞得也蠻符合的。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：外觀(guān)怎么樣？
車(chē)主：外觀(guān)也是簡(jiǎn)約風(fēng)，我選的灰色。我也是比較愛(ài)干凈，洗車(chē)的時(shí)候看到把它洗干凈有一種很大的滿(mǎn)足感。角度我最喜歡的是它的側(cè)面。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：駕駛方面怎么樣？
車(chē)主：因?yàn)樗禈?biāo)配雙電機(jī)，所以它百公里加速是3.8s，屬于第一梯隊(duì)的了，動(dòng)力這方面肯定沒(méi)有任何懷疑，我也沒(méi)有任何不滿(mǎn)意。
電門(mén)響應(yīng)速度很快，動(dòng)力調(diào)校的很好，踩多少給多少，很好開(kāi)。高速超車(chē)的場(chǎng)景，動(dòng)力給的也是很足的。
方向盤(pán)也很跟手，整體底盤(pán)比較緊，這個(gè)車(chē)的整體性還是很強(qiáng)的，變道各種駕駛感受都是很好的，就是一個(gè)駕駛起來(lái)非常好的車(chē)。
但是有一個(gè)問(wèn)題，就是它后懸掛太跳了。過(guò)減速帶，前輪還蠻正常的，后輪就會(huì)有一個(gè)拋跳，彈起來(lái)一下，落地的時(shí)候就會(huì)比較硬。所以后排的乘坐體驗(yàn)是沒(méi)有前排好的。我還選了一個(gè)20寸的輪轂，細(xì)碎震動(dòng)太多了，整個(gè)車(chē)的濾震性做得比較差。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：安全方面，您覺(jué)得怎么樣？
車(chē)主：自動(dòng)剎車(chē)我碰到了兩次了。一次是雨天，那個(gè)外賣(mài)小哥闖紅燈，他在各個(gè)車(chē)流前面沖過(guò)來(lái)，我壓根沒(méi)考慮到他會(huì)這樣子竄出來(lái)。因?yàn)榕赃吀屹N了一輛車(chē)，他就直接竄了出來(lái)，然后我的車(chē)就立馬剎停在原地了，反應(yīng)的距離估計(jì)只有一米。
還有一次在高速上，我前面有輛車(chē)剎車(chē)剎得很快，我這個(gè)車(chē)在很遠(yuǎn)的地方就預(yù)判到了，因?yàn)榧す饫走_(dá)可以?huà)吆苓h(yuǎn)，判斷到這個(gè)車(chē)可能要?jiǎng)x車(chē)，就開(kāi)始嘟嘟嘟提醒你。
包括在網(wǎng)上看到一些媒體內(nèi)容，它各項(xiàng)安全指標(biāo)都是第一梯隊(duì)，所以蔚來(lái)安全這方面我是從來(lái)不會(huì)擔(dān)心的。新聞上報(bào)道的事故也基本沒(méi)有蔚來(lái)的車(chē)，蔚來(lái)的車(chē)很少發(fā)生這種造成人員傷亡的重大事故。
這些安全能力一方面是激光雷達(dá)，另一方面是有兩顆英偉達(dá)芯片的加持，所以這個(gè)車(chē)它賣(mài)得貴是因?yàn)槌杀举F。
哨兵模式我也覺(jué)得非常好，雖然說(shuō)現(xiàn)在都是監(jiān)控，但是總會(huì)有死角，車(chē)停在那你就不放心。特別是前段時(shí)間剛買(mǎi)車(chē)，當(dāng)時(shí)還沒(méi)貼車(chē)衣，就很緊張，所以我去哪都會(huì)把哨兵模式打開(kāi)，包括現(xiàn)在我也會(huì)開(kāi)。之前我不知道為什么耗電量很高，但現(xiàn)在低了，或者說(shuō)它在不同場(chǎng)合有不同的靈敏度。
疲勞駕駛方面，蔚來(lái)在方向盤(pán)前面有一個(gè)攝像頭，只要你上車(chē)它就開(kāi)始監(jiān)控你。駕駛過(guò)程中只要你看車(chē)機(jī)屏幕5-10s它就開(kāi)始提示你了。比如我開(kāi)車(chē)的時(shí)候想看導(dǎo)航重新導(dǎo)個(gè)地方，我側(cè)著看一下地圖，它就要提醒我。而且蔚來(lái)的車(chē)開(kāi)起來(lái)之后車(chē)上各種看電影的APP會(huì)自動(dòng)給你退掉，不讓你在駕駛的時(shí)候看。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：智能駕駛怎么樣？
車(chē)主：智能駕駛我是很有發(fā)言權(quán)的，因?yàn)槲矣煤芫昧?，一萬(wàn)公里我有五千公里是智能駕駛開(kāi)的。我從南京回合肥接近200公里，上高速之后就讓它開(kāi)，車(chē)子少的情況我基本不接管。只有車(chē)子多的時(shí)候，我才會(huì)接管，因?yàn)樗话悴辉敢馊コ瑒e人，所以我就會(huì)接管，直接去超他。不過(guò)它在車(chē)少的時(shí)候變道還是比較果斷的，尤其是之前的一次更新之后。
但是城區(qū)智駕太笨了，我一般不太用。避讓的時(shí)候它不會(huì)繞，包括過(guò)紅綠燈的時(shí)候會(huì)猶豫，它不敢過(guò)，老怕行人或者電動(dòng)車(chē)過(guò)來(lái)。它也不會(huì)搶路權(quán)，理論上你應(yīng)該會(huì)比這個(gè)車(chē)先走，但是它會(huì)讓那個(gè)車(chē)先走。
包括進(jìn)出匝道，我一般也是自己開(kāi)，剛提車(chē)那會(huì)有個(gè)匝道它沒(méi)給我進(jìn)去導(dǎo)致我繞路了，后來(lái)就還行。不過(guò)現(xiàn)在它還是太慢了，有時(shí)候匝道是兩車(chē)道那種，它會(huì)等，會(huì)讓別人先進(jìn)。
但是我對(duì)自動(dòng)泊車(chē)很滿(mǎn)意，一開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么駕駛經(jīng)驗(yàn)，用的也比較多。它泊車(chē)很智能很快，不會(huì)磨嘰。假如它要二次打方向，它很快就會(huì)判斷出來(lái)。尤其是新手司機(jī)最大的問(wèn)題——側(cè)方位停車(chē)，它停的也很厲害。
遇到窄車(chē)位我也會(huì)讓它自己去倒車(chē)。遙控泊車(chē)的速度也很快，跟人在車(chē)上的速度是差不多的。但是需要在手機(jī)上或者車(chē)上選好車(chē)位過(guò)后它才能執(zhí)行。
包括360駕駛影像也是很好用，精度非常高。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)很寬，當(dāng)我在很窄的車(chē)道會(huì)車(chē)，它在屏幕上顯示是多少厘米，我就會(huì)按多少厘米執(zhí)行，目前還沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何問(wèn)題。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：智能座艙怎么樣?
車(chē)主：我平時(shí)用導(dǎo)航、語(yǔ)音助手，還有聽(tīng)音樂(lè)比較多，蔚來(lái)的導(dǎo)航精準(zhǔn)度還是蠻高的，包括像一些園區(qū)內(nèi)、停車(chē)場(chǎng)道路它好像很多都覆蓋了，還可以。
語(yǔ)音交互畢竟跟科大訊飛合作，做的肯定好。它對(duì)指令的反應(yīng)和聯(lián)想都會(huì)很快。對(duì)比極氪的EVA，會(huì)有明顯的區(qū)別，EVA它會(huì)頓一會(huì)，有些指令還會(huì)聽(tīng)錯(cuò)。
但是蔚來(lái)的音響是不如極氪的，人家都是跟哈曼卡頓各種專(zhuān)門(mén)做音響的廠(chǎng)商合作，它是自研的，所以蔚來(lái)它沒(méi)有一個(gè)品牌方的調(diào)校。雖然它有一個(gè)均衡器，但是你不知道怎么去調(diào)它。聽(tīng)說(shuō)下個(gè)版本要改了，可能會(huì)給推薦，或者有多種選擇，月底就會(huì)更新了。
OTA升級(jí)我還是很滿(mǎn)意的，我覺(jué)得它應(yīng)該有的功能都有在為用戶(hù)做考慮，更新的功能都是比較實(shí)用的。最近一次OTA更新還給NOMI接入了AI模型，表現(xiàn)還行。
我還會(huì)使用遠(yuǎn)程控車(chē)來(lái)開(kāi)空調(diào)。雨天或者潮濕的天氣，離開(kāi)車(chē)之后我會(huì)打開(kāi)超強(qiáng)干燥來(lái)干燥車(chē)。因?yàn)樵谀戏奖容^潮，空調(diào)會(huì)有冷凝水，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)酵，有微生物在里面就會(huì)有味道，所以我會(huì)開(kāi)干燥來(lái)風(fēng)干這個(gè)管道。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：空間怎么樣？
車(chē)主：原本我對(duì)空間沒(méi)有需求，用車(chē)半年后我的需求發(fā)生了一定的改變，我現(xiàn)在需要更大的儲(chǔ)物空間。因?yàn)镋T5T它前排的儲(chǔ)物很爛，差不多就只有中控下面和兩個(gè)門(mén)里面，還有就是一個(gè)手套箱，手套箱的縱深很深，但是口太小。因?yàn)槲沂帐皷|西比較喜歡歸類(lèi)。那很少的儲(chǔ)物空間只會(huì)讓我把所有東西塞在一塊，就會(huì)讓我很難受。還有它的手機(jī)充電位，全系就一個(gè)手機(jī)位設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這個(gè)給我?guī)?lái)了很大的不方便。
所以我要的是前排的儲(chǔ)物。我覺(jué)得很多車(chē)企沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)，它們只考慮到了要簡(jiǎn)約，腿要好放，但是它沒(méi)有考慮過(guò)儲(chǔ)物。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：續(xù)航和電池怎么樣？
車(chē)主：因?yàn)槭请p電機(jī)，我的車(chē)城區(qū)電耗在18-19度/百公里，高速電耗是17度/百公里（高速上智駕剎車(chē)都是動(dòng)能回收，機(jī)械剎車(chē)用的少，所以高速電耗低于城區(qū)），一般我能開(kāi)到400公里。
但是我對(duì)這個(gè)續(xù)航是不滿(mǎn)意的，它電池度數(shù)在所有的競(jìng)品里面算是很低的，但沒(méi)辦法。100度電池的價(jià)位擺在那里，加幾萬(wàn)塊錢(qián)只是加了25度電，沒(méi)有人愿意去選擇。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：舒適性怎么樣？
車(chē)主：因?yàn)檫@個(gè)車(chē)是無(wú)框車(chē)門(mén)、單層玻璃，這靜謐性肯定是差的，風(fēng)噪大、胎噪大。然后就是底盤(pán)硬，運(yùn)動(dòng)座椅也不軟。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：您對(duì)ET5T的推薦度如何？
車(chē)主：8分，中立。因?yàn)檫@個(gè)要看人和需求。我不可能推薦一個(gè)勤儉持家，很想買(mǎi)性?xún)r(jià)比產(chǎn)品或者很注重家用舒適的人買(mǎi)這個(gè)車(chē)。但如果是單身，又想要操控，那我推薦他，它很好看，很適合年輕人。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：你覺(jué)得ET5T車(chē)主是一群什么樣的人？
車(chē)主：大多是在25-35歲以?xún)?nèi)，未婚或者剛有孩子。性格方面，我覺(jué)得買(mǎi)蔚來(lái)的車(chē)主性格一定都是外向的，他們都比較善于表達(dá)，思想比較外放，對(duì)科技的包容性比較大，因?yàn)槲祦?lái)的換電爭(zhēng)議還蠻大的。
收入方面應(yīng)該都不會(huì)很低，因?yàn)檐?chē)價(jià)在這里，也很少有窮人買(mǎi)BBA這種30萬(wàn)的車(chē)，這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。還有另一方面，有些人他們家庭就愿意拿30萬(wàn)來(lái)買(mǎi)車(chē)，他們小孩又想買(mǎi)豪華一點(diǎn)的、品牌調(diào)性高一點(diǎn)的，那就只能買(mǎi)蔚來(lái)，這也是一方面。而且ET5T是旅行車(chē)，他們的審美是比較小眾的，而且也是愿意拋棄舒適性，對(duì)性?xún)r(jià)比是沒(méi)有需求的人。
職業(yè)方面，可能銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)會(huì)比較多，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人一般都是愿意和人去交流分享的，所以這就是為什么說(shuō)蔚來(lái)的每一個(gè)車(chē)主都是蔚來(lái)的銷(xiāo)售。
04.品牌看法和建議
看好換電，不看好服務(wù)
希望能電池買(mǎi)斷后也能轉(zhuǎn)Bass
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：您對(duì)蔚來(lái)品牌有什么看法嗎？
車(chē)主：我蠻看好蔚來(lái)的，很有想法，也很敢去走換電這條路，因?yàn)檫@也是一筆投資。換電根本上是做儲(chǔ)能，中國(guó)的儲(chǔ)能現(xiàn)在就需要這樣的新勢(shì)力去做，有人去承擔(dān)，包括現(xiàn)在蔚來(lái)也在跟各個(gè)廠(chǎng)商在換電領(lǐng)域合作。
但是服務(wù)我是絕對(duì)不看好的，因?yàn)檐?chē)主多了之后，服務(wù)是很難做好的，這是現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，也是一種悖論。車(chē)主不希望蔚來(lái)倒閉，希望蔚來(lái)賣(mài)得好，但它賣(mài)得好，服務(wù)肯定會(huì)變差，車(chē)主會(huì)損失權(quán)益。
所以只能等換電這條線(xiàn)走起來(lái)以后，降本了，它才能賺更多錢(qián)去搞服務(wù)。
《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》：如果請(qǐng)您給蔚來(lái)高層提建議的話(huà)，您會(huì)提什么建議？
車(chē)主：李斌說(shuō)不會(huì)降價(jià)，那就別降價(jià)了。但是權(quán)益升級(jí)之后，也要考慮到各個(gè)用戶(hù)群體的需求。雖然說(shuō)新權(quán)益對(duì)新用戶(hù)的吸引力很大，但對(duì)我們這些才買(mǎi)半個(gè)月就改革的，如果可以的話(huà)我也是愿意去租電的，因?yàn)楝F(xiàn)在的Bass政策算來(lái)算去跟買(mǎi)斷是差不多的，但如果是租電，年輕人手里會(huì)有一筆錢(qián)花。現(xiàn)在新車(chē)主都選Bass，沒(méi)人買(mǎi)斷，我們老車(chē)主就很后悔。
或者如果買(mǎi)斷和Bass能夠打成互通的體系，我們老車(chē)主也可以吃點(diǎn)虧，也希望蔚來(lái)可以多多考慮我們老車(chē)主的權(quán)益。
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