在已經(jīng)過去的2024年珠海航展上，中國第二款五代機(jī)殲-35已完成了正式亮相。
和殲-20不同的是，殲-35雖然也會在空軍部隊跟殲20進(jìn)行“高低搭配”，但不難發(fā)現(xiàn)它應(yīng)該是一款主打為海軍服役的戰(zhàn)機(jī)。
這就使得美國空軍不怎么在乎殲-35，但是美國海軍卻“怕得要命”。
有意思的是，在殲-35亮相后，這款戰(zhàn)機(jī)居然成了美軍眼里“F-35戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該成為的樣子”。
殲-35戰(zhàn)機(jī)
中美的五代艦載機(jī)
F-35也是美國的第二款五代機(jī)，這款戰(zhàn)機(jī)有三個子型號，分別為美國空軍的F-35A戰(zhàn)機(jī)，美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-35B戰(zhàn)機(jī)，以及美國海軍的F-35C型戰(zhàn)機(jī)。
美國海軍的F-35C型戰(zhàn)機(jī)在面對中國殲-35型戰(zhàn)機(jī)時，最大的一個劣勢就是這玩意是一款多用途戰(zhàn)機(jī)。
【殲35上艦想象圖】
為了讓F-35C戰(zhàn)機(jī)獲取更多的功能，美國只能削減其空戰(zhàn)能力。
比如說為了獲取對地打擊能力，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)需要有更強(qiáng)的掛載能力，那么這款戰(zhàn)機(jī)的機(jī)體就變得比較厚。機(jī)體厚度上去了，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的隱身能力就下降了。
F-35戰(zhàn)機(jī)，也被稱為“肥電”
在中美現(xiàn)在服役的所有五代機(jī)中，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)的隱身能力都是最差的。要不是俄羅斯方面還有一個蘇-57戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-35說不定該是全球隱身性能最低的五代機(jī)了。
【俄羅斯的蘇57戰(zhàn)斗機(jī)】
并且美國當(dāng)年在研發(fā)F-35戰(zhàn)機(jī)的時候，還在盡可能的壓低其生產(chǎn)成本。為了進(jìn)一步壓低生產(chǎn)成本，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)在性能上也進(jìn)行了妥協(xié)。
比如說為了減少發(fā)動機(jī)的使用成本，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)只有一臺發(fā)動機(jī)。
只有一臺發(fā)動機(jī)，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)天然就是一個“小短腿”，航程不長。
并且F-35戰(zhàn)機(jī)已接近重型機(jī)的重量，但只用一臺發(fā)動機(jī)，還帶來了另外一個問題，那就是發(fā)動機(jī)動力不足。
F-35戰(zhàn)機(jī)動力不足
為了用一臺發(fā)動機(jī)將F-35戰(zhàn)機(jī)這32噸的重量送上天，美國的選擇是提升F-35戰(zhàn)機(jī)所用發(fā)動機(jī)的涵道比。
發(fā)動機(jī)的涵道比越大，其工作效率也就越大，動力也就越強(qiáng)。
F-35戰(zhàn)機(jī)使用的F135型航發(fā)涵道比為0.57左右。相對比之下，中國殲-20戰(zhàn)機(jī)所用的渦扇-15型航發(fā)，涵道比為0.3上下。
靠著更大的涵道比，F(xiàn)135型航發(fā)有了更強(qiáng)的動力，能用一臺發(fā)動機(jī)推動戰(zhàn)機(jī)。
但提升航發(fā)的涵道比也是有代價的，那就是爆發(fā)力不足。
F135型航發(fā)
F135型航發(fā)在亞音速區(qū)間工作的時候，功率能提升到最大。但F135型航發(fā)要是在超音速區(qū)間工作，反而會出現(xiàn)航發(fā)燃燒效率不足，動力下降的問題。
也就是說，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)不管是最快速度，還是長時間快速飛行的能力，都遠(yuǎn)遜色于中國的殲-35戰(zhàn)機(jī)。
美國海軍使用的F-35C型戰(zhàn)機(jī)固然是用途比殲-35廣泛，使用成本比殲-35低。但要是中美兩國的艦載機(jī)空戰(zhàn)，你打不贏空戰(zhàn)這些又有什么用？
所以在殲-35出來后，美國海軍那是羨慕嫉妒恨，但美國在F-35項目中已經(jīng)投入太多，已經(jīng)沒法回頭了。
F-35B戰(zhàn)機(jī)
美國“六代艦載機(jī)”
美國要想在未來的“海空大戰(zhàn)”中贏下中國的艦載機(jī)，唯一的辦法是研發(fā)艦載六代機(jī)，而且是純粹的空優(yōu)六代機(jī)。
當(dāng)前的美國也的確是有艦載六代機(jī)的項目，那就是“F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)項目”。
按照美國海軍的設(shè)想，F(xiàn)/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)將擁有更大的作戰(zhàn)航程和更強(qiáng)的空戰(zhàn)能力，還將整合無人機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一架有人戰(zhàn)機(jī)攜帶大量無人機(jī)的模式。
F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)概念圖
最關(guān)鍵的是，F(xiàn)/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)將是一款純粹的空優(yōu)機(jī)，而非是F-35C這樣的多用途戰(zhàn)機(jī)。
這意味著F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)的空戰(zhàn)能力會大幅度提升，不會因為別的功能而降低空戰(zhàn)能力。
根據(jù)美國《空天軍雜志》的報道，當(dāng)前美國波音公司、洛克希德-馬丁公司和諾思羅普-格魯曼公司這幾家航空公司都展開了競標(biāo)，提交了自己的艦載六代機(jī)計劃。
到2030年前后，美國的艦載六代機(jī)將替換掉當(dāng)前的F/A-18艦載機(jī)和EA-18咆哮者電子戰(zhàn)機(jī)。
F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)概念圖
而原本的F-35C型戰(zhàn)機(jī)，將慢慢退居二線，承擔(dān)當(dāng)前F/A-18型艦載機(jī)的生態(tài)位，當(dāng)打雜的多用途戰(zhàn)機(jī)。
美國六代艦載機(jī)面臨的問題
不過理想是好的，但因為現(xiàn)實(shí)中的各種條件，美國的艦載六代機(jī)項目也遇到了很多問題。
第一大問題就是沒錢。
別看美國現(xiàn)在年均軍費(fèi)開支已經(jīng)超過了8000億美元，軍費(fèi)開支比全球軍費(fèi)開支第2名到第10名加起來都要高，但美國各種軍事項目價格虛高的問題，已經(jīng)嚴(yán)重到了8000億美元都不夠的地步。
所以總體來說，美國海軍已經(jīng)出現(xiàn)了其軍費(fèi)開支，不足以完成美國海軍所有項目的情況。
對此美國海軍自然要有項目的優(yōu)先級，有些項目優(yōu)先度不高，該砍就砍掉了。
而在美國海軍中，核潛艇的優(yōu)先級要高于艦載機(jī)。所以在美國海軍面臨軍費(fèi)不足的情況時，其艦載機(jī)項目就遭到了核潛艇項目的擠兌。
按照美國的預(yù)計，美國海軍在2025年的時候要生產(chǎn)第二艘弗吉尼亞級核潛艇。但美國要是為這艘核潛艇提供資金，就會出現(xiàn)艦載六代機(jī)沒有錢研發(fā)的問題。
第二大問題，是美國軍工項目管理的混亂。
因為去工業(yè)化以及相關(guān)人才流失的問題，美國軍工項目的管理相當(dāng)之混亂，軍工項目超支只是其軍工管理混亂的表象之一。
除開項目資金超支外，軍工管理混亂的另一大問題，就是會引發(fā)各種意料之外的問題。
比如說美國朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦，造出來后美國發(fā)現(xiàn)完全沒辦法用，新造出來的3艘直接退出一線海軍戰(zhàn)斗序列了。
【朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦】
再比如美國的瀕海戰(zhàn)斗艦，為了壓低成本，美國直接用鋁合金當(dāng)原材料。
結(jié)果就是別國的軍艦缺乏維護(hù)頂多生銹，美國瀕海戰(zhàn)斗艦缺乏維護(hù)直接開裂。
美國瀕海戰(zhàn)斗艦
所以美國搞艦載六代機(jī)，未來很可能會出現(xiàn)各種我們想都想不到的問題。
信息來源：
【1】參考消息·《港媒：美國?？哲娏鷻C(jī)研發(fā)計劃陷入混亂》
【2】人民網(wǎng)·《空海孿生 一機(jī)多型——首席專家詳解殲35系列戰(zhàn)機(jī)》
【3】觀察者網(wǎng)·《特朗普發(fā)文怒噴：F35應(yīng)裝兩臺發(fā)動機(jī)！》
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