【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 揚(yáng)基】

根據(jù)中俄兩軍年度合作計(jì)劃,11月29日,中俄空軍在日本海相關(guān)空域組織實(shí)施第9次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航,11月30日,中俄兩國(guó)空軍位太平洋西部空域完成第9次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航第二階段任務(wù)。此前歷次巡航,我方出動(dòng)的轟炸機(jī)均為轟-6K,此次出動(dòng)的則是2019年國(guó)慶70周年閱兵首次公開、時(shí)隔5年再次“亮劍”的轟-6N型。這款極少露面的機(jī)型,以其獨(dú)特的身份,成為此次聯(lián)合戰(zhàn)略巡航最大的亮點(diǎn)。

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堪稱“模型封繪”般的編隊(duì)圖景

作為一款任務(wù)特殊的機(jī)型,轟-6N的立項(xiàng)論證工作可以追溯到十多年前。當(dāng)時(shí)根據(jù)對(duì)核大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)的判斷,原總參謀部聯(lián)合空軍和原第二炮兵等單位,對(duì)“我國(guó)應(yīng)發(fā)展空基核力量”這一重大戰(zhàn)略課題開始論證工作。在“兩步走”的基本原則確定下來(lái)之后,各方圍繞第一步發(fā)展計(jì)劃也很快形成共識(shí),即以當(dāng)時(shí)剛服役的轟-6K作為空基核力量平臺(tái),并在此基礎(chǔ)上,論證了幾個(gè)配套掛載核導(dǎo)彈的方案。

看上去最為易行的方案,是為長(zhǎng)劍-20巡航導(dǎo)彈配備核戰(zhàn)斗部。這一方案技術(shù)難度最低,對(duì)載機(jī)的改動(dòng)最小,且美、俄兩國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)作為空基核力量平臺(tái)時(shí)的主要武器也是核彈頭巡航導(dǎo)彈,可供借鑒的案例豐富。但受限于轟-6K與長(zhǎng)劍-20的基礎(chǔ)性能,即使不考慮突防問題,這一方案從打擊半徑上就根本無(wú)法構(gòu)成對(duì)強(qiáng)敵領(lǐng)土的核威懾能力,因此很快被放棄。

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中國(guó)獨(dú)特的地緣特點(diǎn),決定了普通亞音速巡航導(dǎo)彈是無(wú)法擔(dān)負(fù)起“核大棒”使命的

另一個(gè)方案,則是在當(dāng)時(shí)已經(jīng)研制多年的長(zhǎng)劍-100超音速巡航導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上,研制配套的空射核戰(zhàn)斗部型號(hào),指標(biāo)上類似于法國(guó)ASMP-A超音速巡航導(dǎo)彈的放大,經(jīng)初步論證,轟-6K在適當(dāng)改裝后可在翼下掛載2枚“空射型長(zhǎng)劍-100”。雖然這一方案在打擊半徑和突防性能上顯著優(yōu)于長(zhǎng)劍-20核戰(zhàn)斗部方案,但要形成對(duì)強(qiáng)敵領(lǐng)土的核威懾,仍需載機(jī)前出一定距離,且受限于導(dǎo)彈布局特點(diǎn),“空射型長(zhǎng)劍-100”容納的核戰(zhàn)斗部威力也較為有限。

因此,考慮到當(dāng)時(shí)長(zhǎng)劍-100基本型的研制工作正處于關(guān)鍵時(shí)期、需要科研隊(duì)伍集中攻關(guān)等現(xiàn)實(shí)因素,盡管該方案不乏支持者(其中多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為,該方案可作為超燃沖壓型巡航導(dǎo)彈研制成功前的過渡),并且長(zhǎng)劍-100空射(常規(guī)戰(zhàn)斗部)型也確實(shí)因此得到了立項(xiàng)發(fā)展,為人民空軍增加了一款遠(yuǎn)程打擊利器,但核戰(zhàn)斗部型最終沒有進(jìn)入實(shí)際工程研制階段。

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長(zhǎng)劍-100雖然身形龐大,但有效填補(bǔ)了人民空軍遠(yuǎn)程打擊體系中的空白

最終出現(xiàn)在我們面前的方案,即為研制一款射程相比長(zhǎng)劍-100有顯著優(yōu)勢(shì)的空射彈道導(dǎo)彈,并將轟-6K改裝為可發(fā)射該型導(dǎo)彈的平臺(tái)。在超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)(其技術(shù)難度被稱作“在10級(jí)大風(fēng)中連續(xù)劃著一整盒火柴”)技術(shù)成熟之前,彈道導(dǎo)彈是兼顧射程與突防速度的唯一選擇,但滿足如此指標(biāo)的導(dǎo)彈,無(wú)論如何減重,其重量必然顯著超過轟-6K機(jī)翼的承重能力,體積也不可能小到能塞進(jìn)轟-6K的彈艙里。

因此,將轟-6K的彈艙位置改為半埋式掛架,以掛載新型導(dǎo)彈,成為唯一可行的選擇。此前我國(guó)已通過靶-6超音速靶機(jī)、鷹擊-6空艦導(dǎo)彈、“神龍”試驗(yàn)飛行器、無(wú)偵-8高空高速無(wú)人機(jī)等型號(hào)的測(cè)試工作,對(duì)于在轟-6彈艙位置改裝大型半埋式掛架的氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)等問題有了諸多經(jīng)驗(yàn),因此這一方案很快完成了可行性論證報(bào)告,并進(jìn)入工程研制階段。

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靶-6很有可能是以上幾個(gè)涉及半埋式掛架項(xiàng)目中,對(duì)原彈艙長(zhǎng)度利用最充分的一個(gè)

通過模擬計(jì)算,轟-6K加掛新型導(dǎo)彈后阻力顯著增加、航程明顯下降,即使在原彈艙內(nèi)部增設(shè)油箱也無(wú)法滿足空基核力量第一步發(fā)展計(jì)劃中,對(duì)載機(jī)留空時(shí)間和巡邏半徑的要求。因此,參考A-50I“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)原型機(jī)(即空警-2000的762號(hào)原型機(jī))空中受油管這一工程樣品,最終方案也在與之相似的位置加裝了固定式空中受油管,與圖-95MS類似。

為了萬(wàn)無(wú)一失地完成空中受油、安全拋射大型導(dǎo)彈、彈頭狀態(tài)檢測(cè)等諸多轟-6首次面對(duì)的技術(shù)難題,新機(jī)還加裝了多項(xiàng)專用設(shè)備,同時(shí)火控系統(tǒng)保留與轟-6K相同的使用長(zhǎng)劍-20、鷹擊-63等常規(guī)空面導(dǎo)彈的能力。確定了以上改進(jìn)項(xiàng)目之后,新機(jī)被定名為轟-6N,一方面是因?yàn)樵谵Z-6K之后,J(K型的海軍型)、L(G型的升級(jí)型)、M(H型的升級(jí)型)等字母已被占用,使用N順理成章;另一方面,N也有“Nuclear”(核)的意味,便于強(qiáng)敵“理解”。

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參加2019年國(guó)慶大閱兵的轟-6N,掛載了長(zhǎng)劍-20和鷹擊-63

2016年年底,轟-6N原型機(jī)首飛成功,2019年10月1日參加國(guó)慶70周年大閱兵,實(shí)現(xiàn)了“短平快”的發(fā)展目標(biāo)?;赝宦纷邅?lái)的歷程,不難看出,盡管飛機(jī)平臺(tái)性能有限,但作為空基核力量第一步發(fā)展計(jì)劃的載體,轟-6N仍然是一款在嚴(yán)格的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求下,盡可能實(shí)現(xiàn)對(duì)強(qiáng)敵領(lǐng)土的基本核威懾,并為空基核力量的重塑積累人才經(jīng)驗(yàn),完善相關(guān)條令條例、訓(xùn)練大綱和法律法規(guī)的戰(zhàn)略武器,意義重大。

雖然我國(guó)絕大多數(shù)大氣層內(nèi)核試驗(yàn)均由人民空軍的轟-6、轟-5和強(qiáng)-5空投完成,但這并不意味著在此期間,人民空軍是一支具備核打擊能力的軍種。首先,真正具備這一能力的飛機(jī)數(shù)量有限,轟-5和強(qiáng)-5總共只參加過5次空投試驗(yàn),因此只有6架轟-5和6架強(qiáng)-5經(jīng)過改裝后具備投擲核彈的能力;而絕大多數(shù)空投試驗(yàn)的主角“轟-6甲”,大多數(shù)情況下,指的都是改裝后的4251和4252號(hào)圖-16飛機(jī)。

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該機(jī)退役后長(zhǎng)期在中國(guó)航空博物館對(duì)外展示

盡管國(guó)產(chǎn)轟-6甲基本保持了與兩架“原裝轟-6甲”相同的技術(shù)狀態(tài):在保持勾邊空心機(jī)徽和白色涂裝的同時(shí),彈艙內(nèi)均有核彈專用吊鉤和恒溫恒濕控制設(shè)備,并有獨(dú)立的核彈投放電路;但在1988年轟-6甲完成生產(chǎn)定型后,這些飛機(jī)在廠修期間均拆除了這些核彈專用設(shè)備,按照空軍新標(biāo)準(zhǔn)重新予以涂裝。后續(xù)生產(chǎn)的轟-6系列也均遵循這一技術(shù)狀態(tài)。

更重要的是,由于很早就意識(shí)到空投核武器突防能力不足的問題,我國(guó)幾乎從未真正列裝過制式的空投核武器,特別是進(jìn)入70年代之后,絕大多數(shù)空投試驗(yàn),都是為在研導(dǎo)彈核武器的戰(zhàn)斗部進(jìn)行測(cè)試。即使是被人們津津樂道的“狂飆一號(hào)”,其在測(cè)試狀態(tài)下也只是巨浪-1潛射彈道導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部的助爆級(jí)原子彈,完整氫彈構(gòu)型對(duì)應(yīng)的空投型號(hào)并未完成研制。

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例如1976年,我國(guó)歷史上爆炸當(dāng)量最大的核試驗(yàn),由轟-6甲投放的這枚核彈,其實(shí)就是測(cè)試在研的東風(fēng)五號(hào)洲際核導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部

而且人民空軍長(zhǎng)期以來(lái)唯一一支具備保障核武器能力的機(jī)務(wù)部隊(duì),本質(zhì)上也是與大氣層內(nèi)核試驗(yàn)綁定的測(cè)試部隊(duì):1965年12月,代號(hào)為空36師機(jī)務(wù)八中隊(duì)的核武器專業(yè)中隊(duì)組建,擔(dān)負(fù)參試轟-6甲的保障工作;1966年8月,空軍又從各院校單位抽調(diào)了數(shù)十名本科及以上學(xué)歷的干部,在該中隊(duì)的基礎(chǔ)上組建空軍技術(shù)保障大隊(duì)。

這支專為核武器準(zhǔn)備的人民空軍專業(yè)機(jī)務(wù)保障隊(duì)伍,具備保障轟-6甲、轟-5甲和強(qiáng)-5甲三種機(jī)型的能力,1966年之后的每一次空投核試驗(yàn),背后都有這些無(wú)名英雄的身影。而空軍列裝轟-6甲等機(jī)型的部隊(duì),無(wú)論飛機(jī)硬件上是否保留投擲核武器的能力,其機(jī)務(wù)部隊(duì)始終不具備核武器保障能力。因此,西方涉我核力量各種報(bào)告中長(zhǎng)期存在的“XX枚空投核武器”,完全屬于對(duì)我國(guó)核武器“不鳴則已、一鳴驚人”的運(yùn)用原則缺乏基本了解的臆測(cè)。

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1971年,準(zhǔn)備為強(qiáng)-5甲吊裝核彈的空軍技術(shù)保障大隊(duì)人員

空軍技術(shù)保障大隊(duì)的編制,一直保留到1980年10月16日最后一次大氣層內(nèi)核試驗(yàn)之后。這是因?yàn)槲覈?guó)原計(jì)劃要在1985年11月3日進(jìn)行最后一次大氣層內(nèi)氫彈試驗(yàn),因此在這5年期間,空軍技術(shù)保障大隊(duì)仍然維持訓(xùn)練狀態(tài);但隨著這次核試驗(yàn)在“臨門一腳”前因非技術(shù)原因被取消,這支精干的保障力量最終迎來(lái)了被撤編的命運(yùn),也使得人民空軍在此后幾十年的時(shí)間里,除核防護(hù)領(lǐng)域之外,幾乎再無(wú)涉核崗位。

正因如此,轟-6N的研制與裝備,使得人民空軍借此機(jī)會(huì)重新構(gòu)建了從存儲(chǔ)保障、組裝檢測(cè),到掛飛訓(xùn)練、戰(zhàn)備值班,乃至未來(lái)的延壽改裝、退役處理等核力量建設(shè)所需的每一個(gè)環(huán)節(jié)。而隨著轟-6N的列裝與形成戰(zhàn)斗力,逐漸形成并固化下來(lái)的、成文及不成文的涉核規(guī)章制度,自然會(huì)在人民空軍裝備新一代轟炸機(jī)之后迎來(lái)更為廣闊的應(yīng)用空間。

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網(wǎng)友拍攝的運(yùn)油-20與轟-6N模擬對(duì)接訓(xùn)練的場(chǎng)面

回到此次中俄空中聯(lián)合戰(zhàn)略巡航,如果說(shuō)此前一直使用被戲稱為“超大型戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)”的轟-6K與圖-95MS編隊(duì),有點(diǎn)把俄軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)“拉低”到“大號(hào)轟-6K”之嫌,那么此次“堂堂正正”出動(dòng)轟-6N,雙方都是“核常兼?zhèn)洹钡拇驌羝脚_(tái),地位上就顯得平等了很多,更能展現(xiàn)“戰(zhàn)略”二字。難怪有讀者將此次巡航稱為“中國(guó)空軍歷史第一次正式核威懾”。

當(dāng)然也有讀者認(rèn)為,由于轟-6N并未掛載那枚體現(xiàn)它真正“N”之處的新型導(dǎo)彈,此次巡航似乎還不能算作“核威懾”。雖然網(wǎng)友曾多次拍到過轟-6N在平時(shí)訓(xùn)練中掛載新型導(dǎo)彈的姿態(tài),但該機(jī)在2019年和2024年的兩次重大亮相中都“空腹登場(chǎng)”,雖然難免讓很多軍迷有些失望,不過這也可以理解為“如有需要時(shí)提升威懾等級(jí)”的“留白”?!拖駮r(shí)隔44年再次飛向南太平洋的“東風(fēng)快遞”,總要為下一次“亮劍”留一些懸念。

而且除了轟-6N代表的核威懾能力之外,中俄空中聯(lián)合戰(zhàn)略巡航能夠展示的內(nèi)容還有很多。例如30日在太平洋西部空域完成的中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航第二階段任務(wù),我軍就借此機(jī)會(huì)小小展現(xiàn)了一番體系作戰(zhàn)能力:除了繼續(xù)作為編隊(duì)核心的2架轟-6N之外,根據(jù)日方觀測(cè)情況,我軍還出動(dòng)了來(lái)自兩支部隊(duì)、兩種不同構(gòu)型的運(yùn)-9平臺(tái)電子偵察機(jī),并有至少3批6架殲-16戰(zhàn)斗機(jī)為中俄大型機(jī)護(hù)航,另有1架運(yùn)油-20A空中加油機(jī)為殲-16提供加油保障。

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這也是日本首次在西太平洋上拍攝到人民空軍進(jìn)行空中加油訓(xùn)練

在聯(lián)合巡航中自信地展示這樣一個(gè)小體系,既展現(xiàn)了我軍航空兵近年來(lái)的發(fā)展建設(shè)成果,也是對(duì)我軍多支任務(wù)部隊(duì)的一次檢驗(yàn)性鍛煉:從日本海到西太平洋,一路上負(fù)責(zé)護(hù)航的殲-16就至少來(lái)自3支部隊(duì),調(diào)動(dòng)的特種機(jī)單位更是一只手?jǐn)?shù)不過來(lái),不僅能夠?qū)崟r(shí)“抽查”沿途美日韓軍事資產(chǎn)對(duì)中俄編隊(duì)的應(yīng)對(duì)情況,也是向俄方展示我軍在第一島鏈內(nèi)外實(shí)現(xiàn)立體存在的能力與手段。

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此處甚至應(yīng)有提前列陣西太陣位的東部戰(zhàn)區(qū)海軍某驅(qū)逐艦支隊(duì)052C型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦西安艦、054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦益陽(yáng)艦,以及提前列陣日本海陣位的北部戰(zhàn)區(qū)海軍某驅(qū)逐艦支隊(duì)054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦棗莊艦——這些在人民海軍戰(zhàn)斗序列中已經(jīng)不能算先進(jìn)的戰(zhàn)艦

而幾乎與中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航日本海同時(shí),一架屬于俄羅斯政府機(jī)隊(duì)的圖-214客機(jī),也悄然從日本海上空進(jìn)入朝鮮領(lǐng)空,它就是俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)別洛烏索夫訪問平壤的專機(jī)??紤]到作為年度合作計(jì)劃的一部分,此次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航的時(shí)間敲定,必然早于今年5月才上任防長(zhǎng)的別洛烏索夫訪朝的日程安排。

東北亞同一天“湊巧”發(fā)生的兩件大事讓人不得不感嘆,俄羅斯確實(shí)善于“做牌”——?jiǎng)e洛烏索夫10月15日訪華,與我軍啟動(dòng)“聯(lián)合利劍-2024B”環(huán)臺(tái)軍演也在同一天。

從“論跡不論心”的角度出發(fā),中俄“核常兼?zhèn)洹绷α吭谌毡竞:臀魈窖蟮穆?lián)合巡航,足以為“絕不允許朝鮮半島生戰(zhàn)生亂”這句經(jīng)典表態(tài)再次背書。在此基礎(chǔ)上,朝鮮與俄羅斯這兩個(gè)飽受國(guó)際封鎖制裁的國(guó)家之間能夠繼續(xù)保持互通有無(wú)的關(guān)系,使得半島局勢(shì)和俄烏局勢(shì)都能維持在一個(gè)微妙的平衡點(diǎn)上——就像27日訪韓的烏克蘭國(guó)防部長(zhǎng)烏梅羅夫,在與尹錫悅的會(huì)談中沒能拿到烏克蘭想要的防空武器和自行火炮那樣。

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想想11月29日當(dāng)天,俄烏防長(zhǎng)齊聚朝鮮半島,與此同時(shí),中俄轟炸機(jī)編隊(duì)就在離他們不遠(yuǎn)的地方飛來(lái)飛去,還是有些魔幻

值得一提的是,別洛烏索夫在會(huì)見金正恩時(shí)表示:“明年,俄羅斯聯(lián)邦和朝鮮民主主義人民共和國(guó)將共同慶祝衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利和朝鮮從日本占領(lǐng)下解放80周年。俄羅斯期待就邀請(qǐng)朝鮮武裝部隊(duì)赴莫斯科參加5月9日紅場(chǎng)閱兵的積極決定?!边@意味著在2025年紅場(chǎng)閱兵式上,中國(guó)人民解放軍三軍儀仗隊(duì)和朝鮮人民軍三軍儀仗隊(duì)有望同場(chǎng)亮相。

然而要在全球伸張正義,不可能只靠“戰(zhàn)略轟炸機(jī)揮舞幾下翅膀”。隨著近幾天敘利亞內(nèi)戰(zhàn)局勢(shì)風(fēng)云突變,盡管俄空天軍駐敘分隊(duì)頻繁出擊,蘇-34前線轟炸機(jī)以許久不見的臨空“地毯式轟炸”有力地打擊了阿勒頗北部地區(qū)恐怖武裝力量,但目前的嚴(yán)峻局勢(shì),特別是阿勒頗城區(qū)主體部分的易手,對(duì)敘利亞政府及其友好國(guó)家來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常不利的。

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雖然敘軍在東部城區(qū)不斷調(diào)集援軍(粉紅色部分),但恐怖武裝(綠色部分)對(duì)阿勒頗城區(qū)主要部分的控制正越發(fā)穩(wěn)固

作為敘利亞第二大城市,阿勒頗幾乎“拱手讓人”的局面,已經(jīng)暴露出敘利亞政府軍近年來(lái)存在的嚴(yán)重問題,而敘軍在伊德利卜省的四個(gè)主要城鎮(zhèn)據(jù)點(diǎn)全部被放棄,計(jì)劃退回2017年傳統(tǒng)接觸線的做法,也讓外界嚴(yán)重懷疑敘利亞能否“一勞永逸”地解決其西北部問題。因此,

俄羅斯、伊朗等國(guó)能否及時(shí)施以援手,應(yīng)對(duì)這一地緣局勢(shì)的重大變化,將是重要的勝負(fù)手。

聯(lián)系近期“黎以?;稹钡仁录?lái)看,在拜登政權(quán)行將終結(jié),政權(quán)即將交接之際,盡管強(qiáng)敵已無(wú)法在全球每個(gè)熱點(diǎn)地區(qū)讓局勢(shì)發(fā)展盡如己愿——正如阿怡所說(shuō),“這三個(gè)月美國(guó)人在東北亞可謂‘安靜如雞’”——但仍有余力在其核心利益區(qū)域,煽動(dòng)相關(guān)國(guó)家發(fā)動(dòng)“微操”,調(diào)動(dòng)戰(zhàn)略對(duì)手的注意力,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)及時(shí)的提醒。

斗爭(zhēng)之路注定漫長(zhǎng),“速勝論”與“速敗論”都絕不可取,強(qiáng)敵不會(huì)因?yàn)槲覀兊摹跋嘛溩印焙汀按笮侣劇倍x擇臣服,我們也不會(huì)因?yàn)閺?qiáng)敵的里挑外撅而放棄構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的宏偉目標(biāo)。

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