99国产超薄肉色丝袜交足下载,卡通动漫第一页欧美,超级碰碰碰av,日韩国产精品免费av久久98,欧美精品九九久久久久久久久

前言

根據(jù)權(quán)威雜志，湖泊科學(xué)上的資料來看，三峽大壩平均一年要產(chǎn)生1億噸的泥沙淤積。

截止到目前為止，三峽大壩已經(jīng)建成18年了，堆積的泥沙已經(jīng)有20億噸了！

如果一直不處理，會(huì)有什么結(jié)果？

信息來源：
湖泊科學(xué)：近20年來三峽水庫泥沙淤積及其對(duì)庫區(qū)的影響

湖泊科學(xué)

泥沙淤積的原因

在我們很多人的印象中，長(zhǎng)江的水并沒有黃河那么渾濁，為什么會(huì)淤積這么多泥沙呢？

其實(shí)這也比較好理解，河水在流動(dòng)的過程中，是會(huì)沖刷著河水的兩岸的，如果泥土是松散的，就會(huì)被卷入滾滾的河水之中。

就像我們的母親河“黃河”一樣，途經(jīng)鮮有植被黃土飛揚(yáng)的黃土高原，缺少了植被，水土流失十分嚴(yán)重，無數(shù)的黃沙卷入，才形成了我們看到的“黃”河。

黃河

長(zhǎng)江上游雖然多是植被茂密的高山、盆地等，但是由于人們的肆意砍伐，毀林開荒，并且開墾陡坡進(jìn)行耕種，水土流失的問題同樣十分嚴(yán)重。

到了夏季暴雨連綿，甚至洪水來襲的時(shí)候，水流流速的增加，這些松動(dòng)的土地就會(huì)“滑入”江水之中。

之前沒有建造三峽大壩的時(shí)候，暢通無阻的江水所擁有的巨大沖擊力，可以將大部分的泥沙沖出自身流域，也就不會(huì)造成淤積。

但是自從三峽大壩建造成功之后，原本奔騰而下的水流，遇到了大壩的阻擋，使其在大壩之中形成了湖泊一樣的區(qū)域。

由于坡度差的原因，江水包裹著泥沙席卷而下，到三峽大壩時(shí)，坡度平緩，水流速度驟降，泥沙便沉積在水庫的底部，形成泥沙淤積。

久而久之，已經(jīng)造成了近20億噸的泥沙淤積，如此巨大數(shù)量的泥沙淤積，如果放任不理，勢(shì)必會(huì)對(duì)我國(guó)的電力，航運(yùn)方面都收到影響。

三峽大壩的建成

泥沙持續(xù)堆積，首當(dāng)其沖受到危害就是航運(yùn)安全，淤積導(dǎo)致的河道變窄，水深減少，更是大大增加了船只航行時(shí)遭遇擱淺的風(fēng)險(xiǎn)。

不僅如此，流速的降低還會(huì)影響到整體的發(fā)電的效率，如果泥沙沉積到了設(shè)備之中，隨著設(shè)備的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅會(huì)降低發(fā)電的效率，還會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命，其帶來的損失不計(jì)其數(shù)。

就如同黃河的三門峽水庫一樣，短短建成一年半就淤積了超15億噸的泥沙，大量的淤積導(dǎo)致河床抬高，甚至出現(xiàn)了泥沙倒灌的情況，田地出現(xiàn)鹽堿化甚至沼澤化，糧食因此年年減產(chǎn)，嚴(yán)重影響了生態(tài)民生。

既然如此，當(dāng)時(shí)為什么一定要建造呢？

三門峽大壩

三峽大壩的重要性

經(jīng)過黃河三門峽水電站的失敗案例，我國(guó)建造大壩時(shí)，對(duì)于淤泥堆積的問題肯定是可以預(yù)見的，那為什么還是要堅(jiān)持建造呢？

這就不得不提到三峽大壩對(duì)于洪水治理方面做出的優(yōu)秀貢獻(xiàn)，長(zhǎng)江流域，曾發(fā)生過多次嚴(yán)重的大洪災(zāi)，嚴(yán)重影響了兩岸居民的安全，而洪災(zāi)對(duì)兩岸的生態(tài)環(huán)境也產(chǎn)生了巨大的影響。

信息來源
百度百科：長(zhǎng)江洪水

洪災(zāi)日期

而經(jīng)過三峽大壩全面發(fā)揮防洪能力之后，顯著的降低了下游地區(qū)被洪水沖擊的風(fēng)險(xiǎn)，將荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇。

有效保護(hù)長(zhǎng)江中下游平原地區(qū)數(shù)千萬人口和數(shù)百萬公頃耕地免受洪水威脅，極大地緩解了長(zhǎng)江的防洪壓力，使長(zhǎng)江“黃金水道”的作用得到更為充分的顯現(xiàn)和發(fā)揮。

湍流不息的水流奔涌而來，三峽大壩利用水流的勢(shì)能發(fā)電，其三峽大壩的年發(fā)電量超過1000億千瓦時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)中等發(fā)達(dá)國(guó)家全年的用電量了，相當(dāng)于每年減少燃煤數(shù)千萬噸，顯著減少了溫室氣體排放，為應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)了重要力量。

三峽水電站

除此之外，長(zhǎng)江對(duì)航運(yùn)方面做的的貢獻(xiàn)，同樣不容小視，大壩建成之后，坡度下降，在三峽的下游水庫形成了巨大的內(nèi)陸航道，使大船可以暢通無阻的通行。

作為連通東部平原和西部山區(qū)的重要交通樞紐，三峽大壩極大地改善了長(zhǎng)江的航運(yùn)條件，通過調(diào)節(jié)水位、改善航道，使得萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶。

三峽航道

極大地降低了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸效率，促進(jìn)了沿江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯著提高，極大地提升了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大局水平。

最后，?水資源利用?也是建造三峽大壩的原因之一。大壩具備強(qiáng)大的水資源調(diào)控能力，在枯水期可以通過蓄水調(diào)節(jié)，保證下游地區(qū)的水資源供應(yīng)；在豐水期則可以通過放水發(fā)電，實(shí)現(xiàn)水資源的最大化利用，為我國(guó)水資源的利用提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

三峽水電站

那么目前的淤泥情況如何治理？

以目前的情況看，建造三峽大壩的好處肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的弊端，而且有了三門峽水庫的前車之鑒，我們既然能預(yù)測(cè)到淤積的發(fā)生，就肯定會(huì)提前謀劃處理的辦法。

在建造初端時(shí)，就在三峽大壩上設(shè)置了專門的沖沙閘和沖沙孔，用來進(jìn)行“蓄清排濁”的泥沙處理策略。

具體方式就是，在長(zhǎng)江來沙量最大的時(shí)候降低水庫水位，打開泄洪深孔和沖沙閘，將挾帶大量泥沙的洪水排向下游，在長(zhǎng)江來沙量較小的時(shí)期，提高水庫水位，蓄積相對(duì)清澈的江水，以保障發(fā)電和航運(yùn)效益。

通過這種動(dòng)態(tài)的水庫調(diào)度方式，三峽大壩能夠有效減少泥沙在庫區(qū)的沉積，延緩淤積進(jìn)程，從而保障大壩的防洪、發(fā)電和航運(yùn)功能?，截止到2019年就共計(jì)排出了5.71億噸的泥沙，減少了內(nèi)部泥沙的堆積。

三峽泄洪

為了配合三峽大壩的蓄清排濁，水庫的減淤調(diào)度也起到了關(guān)鍵性作用。

在汛期的時(shí)候，利用洪峰與沙峰在庫區(qū)傳播的時(shí)間差，盡量將沙峰排出庫外，減少水庫總淤積量，說白了就是，在中小流量時(shí)維持較高水位，而在流量較大時(shí)降低水位以增加排沙效果。

三峽水庫還可以在消落期的時(shí)候，通過加大出庫流量和降低水位，成功沖刷泥沙，恢復(fù)防洪庫容。

如果是在蓄水期的話，通過優(yōu)化調(diào)度方案，可以在蓄水期間減少泥沙淤積，保持水庫的長(zhǎng)期使用效益。

泄洪

在今年的上半年，長(zhǎng)江委在三峽大壩內(nèi)又進(jìn)行了兩次減淤調(diào)度，先后使長(zhǎng)江水位下降了2.02米和5.32米，兩次減淤調(diào)度，總共沖刷處理了近400萬立方米的泥沙，并且這些年來在長(zhǎng)江先后成功實(shí)行了五次，都取得了良好的成果，成功的減少了大壩的泥沙堆積。

經(jīng)過多種方式的配合，每年都在對(duì)大壩內(nèi)淤積的泥沙進(jìn)行處理，雖然目前大壩內(nèi)還堆積著不少的泥沙，但是還在大壩所能承受的范圍之內(nèi)。

但是這種等到泥沙淤積在水庫之后，再進(jìn)行排出的方法無疑是“治標(biāo)不治本”的，想根治問題，還是要減少長(zhǎng)江內(nèi)泥沙的含量。

三峽大壩

具體可以采取哪些措施？

首先就是減少長(zhǎng)江上游的泥沙含量，在泥沙還沒有流入三峽大壩之前，定期的用挖沙船進(jìn)行清理，避免流入下游產(chǎn)生堆積。

還可以在三峽大壩的上流建造分流的水庫，將江水分流引開，也從入庫的源頭減少泥沙的流入，配合著我國(guó)水土保護(hù)的治理，進(jìn)一步的減少長(zhǎng)江內(nèi)泥沙的含量，避免在水庫產(chǎn)生淤積。

由于無節(jié)制亂砍亂伐導(dǎo)致的植被喪失，采取“退耕還林”的方法，使被破壞的地貌復(fù)原，多種植一些，根莖發(fā)達(dá)，抓地力強(qiáng)大的植物，改善土地的生態(tài)，并且加強(qiáng)管理，禁止胡亂開墾，維護(hù)生態(tài)環(huán)境。