近日，比亞迪旗下的弗迪電池在工程機(jī)械領(lǐng)域推出了三款具有顛覆性的電池產(chǎn)品，分別是集成版電池、超混版電池和快充版電池。這一創(chuàng)舉不僅彰顯了比亞迪在新能源技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，也為工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了前所未有的創(chuàng)新機(jī)遇。同時(shí)比亞迪還公布了目前電池的最新技術(shù)進(jìn)展。
根據(jù)比亞迪在發(fā)布會(huì)上公布的信息，從10%-80%的充電補(bǔ)能區(qū)間，乘用車上10分鐘可以實(shí)現(xiàn)，商用車或工程機(jī)械上15分鐘可以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)比亞迪還在研發(fā)更大功率的充電能力，目標(biāo)是6-8分鐘實(shí)現(xiàn)。
在電池壽命上，通過(guò)預(yù)鋰化技術(shù)、新型電解液方案，電池最長(zhǎng)可達(dá)15000次循環(huán)，若每天滿充滿放一次，壽命可達(dá)40年，電池壽命遠(yuǎn)長(zhǎng)于整車壽命，基于此可以給客戶提供終身質(zhì)保。
新電池方面，最引人注目的莫過(guò)于全球首款CTB工程機(jī)械電池。這一技術(shù)將電池與車身結(jié)構(gòu)緊密集成，不僅提高了電池的能量密度，還大幅提升了整車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得工程機(jī)械在復(fù)雜工況下能夠保持更穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，同時(shí)降低了整車重量，提高了能效。
根據(jù)比亞迪官方公布的信息，集成版電池以其320Wh/L的高能量密度，為工程機(jī)械提供了前所未有的動(dòng)力和耐力，單包電池的電量高達(dá)97.7度，還可以提供6年或3.2萬(wàn)小時(shí)質(zhì)保。這款電池的設(shè)計(jì)考慮到了工程機(jī)械在各種惡劣環(huán)境下的作業(yè)需求，能夠在極端溫度下穩(wěn)定工作，同時(shí)保證了長(zhǎng)達(dá)6年的使用周期，減少了維護(hù)成本和更換頻率。
除了CTB技術(shù)的亮點(diǎn)外，超混版電池也值得關(guān)注。這款電池針對(duì)全溫域工況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，即使在極端低溫環(huán)境下也能保持良好的性能。同時(shí)，它支持4C超充技術(shù)，大大縮短了充電時(shí)間，提升了工程機(jī)械的運(yùn)營(yíng)效率。
而快充版電池則以其卓越的快速充電能力脫穎而出，快充版電池在400A大充放電流1500V高電壓平臺(tái)的加持下，15分鐘可快速補(bǔ)能至80%SOC。這一創(chuàng)新使得電池在短時(shí)間內(nèi)迅速恢復(fù)作業(yè)能力，為需要快速響應(yīng)的工程任務(wù)提供了有力支持。
值得一提的是，這三款電池產(chǎn)品均采用了比亞迪自主研發(fā)的高安全磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)。這一技術(shù)以其卓越的安全性能和長(zhǎng)壽命而著稱，為工程機(jī)械的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。
弗迪電池這一系列技術(shù)創(chuàng)新，無(wú)疑為工程機(jī)械行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。與此同時(shí)，寧德時(shí)代近期也發(fā)布了天行重卡電池，涵蓋了超充版、長(zhǎng)壽命版、長(zhǎng)續(xù)航版和高強(qiáng)度版等多個(gè)版本，同樣瞄準(zhǔn)了重卡、工程機(jī)械等領(lǐng)域。兩大電池巨頭的正面交鋒，無(wú)疑將加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步。
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