2024 年，上汽大眾迎來(lái)企業(yè) 40 周年的重要時(shí)刻。面對(duì)"內(nèi)卷"成風(fēng)的中國(guó)車市，上汽大眾在產(chǎn)品端、營(yíng)銷端、戰(zhàn)略端多維度動(dòng)作頻頻，走出合資第二曲線。
一年前，上汽大眾提出"促油車、穩(wěn)電車、上奧迪"九字方針，在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、新興行業(yè)方向與品牌向上等各個(gè)層面全面夯實(shí)企業(yè)實(shí)力。
促油車："油電同智"走差異化競(jìng)爭(zhēng)之路
早在同行們還在權(quán)衡發(fā)展燃油車還是電動(dòng)車時(shí)，上汽大眾把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，堅(jiān)持"油電同進(jìn)"與"油電同智"雙策略，堅(jiān)固基盤(pán)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)油車與新能源車同智，豐富產(chǎn)品矩陣，滿足更多用戶差異化需求，拼搶市場(chǎng)份額。
油車是上汽大眾的基盤(pán)，不僅要鞏固，還要全面升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，并且朝智能化發(fā)展。今年以來(lái)，上汽大眾保持月月上新車的節(jié)奏，先是針對(duì)經(jīng)典車型，如帕薩特、途觀L、朗逸新銳、途昂家族、ID.3及ID.4推出一系列出眾款，又在今年成都車展推出途岳新銳。
打破"油車與智能脫鉤"的認(rèn)知誤區(qū)，上汽大眾5月底首發(fā)"超聰明的油車"途觀L Pro，在智能駕駛、數(shù)字座艙、智慧車聯(lián)、智能燈光四大方面全面升級(jí)，重新定義燃油車智能新標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)"油電同智"新體驗(yàn)；9月初又推出"油電同智"的第二款車——帕薩特Pro，在設(shè)計(jì)、奢享、智能、品質(zhì)四個(gè)方面全面進(jìn)階，再次將中高級(jí)轎車的標(biāo)桿推到新高度。
穩(wěn)電車：樹(shù)立 ID. 品牌形象，持續(xù)豐富產(chǎn)品陣營(yíng)
2014年開(kāi)始，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新勢(shì)力企業(yè)紛紛入局。
面對(duì)"新四化"轉(zhuǎn)型浪潮，上汽大眾率先跳出"舒適區(qū)"——當(dāng)大部分傳統(tǒng)車企僅通過(guò)"油改電"探索市場(chǎng)時(shí)，上汽大眾再次發(fā)揮與時(shí)俱進(jìn)、敢為人先的精神，成為最先布局新能源的合資車企，并以MEB新能源汽車工廠作為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的橋頭堡，開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新征程。
2018年10月19日，上汽大眾在新地塊正式開(kāi)工建設(shè)新能源汽車工廠。僅僅一年多后，上汽大眾新能源汽車工廠落成，首輛ID.車駛下生產(chǎn)線。2020年MEB工廠建成后，原汽車一廠員工也完成了培訓(xùn)，切換到新能源工廠，發(fā)力新能源賽道。
在"穩(wěn)電車"方針指引下，上汽大眾一方面以ID.3 為"錨點(diǎn)"，打造電動(dòng)車爆款，牢固樹(shù)立 ID. 品牌的電動(dòng)化形象；另一方面，全新混合動(dòng)力和純電車型均在開(kāi)發(fā)中，將在2026年陸續(xù)推向市場(chǎng)，以更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。
2024年以來(lái)，上汽大眾持續(xù)豐富電動(dòng)化產(chǎn)品陣營(yíng)：開(kāi)年伊始，ID.3、ID.4 X出眾款新車接連上市；5月20日，上汽集團(tuán)與奧迪汽車簽訂合作協(xié)議；6月27日，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)簽署系列新能源技術(shù)合作協(xié)議，產(chǎn)品型譜規(guī)劃到2030年后；7月底，ID.3 聰明款、ID.4 X 聰明款煥新上市，與頭部供應(yīng)商伙伴合作推出的大語(yǔ)言模型APP也將于近期上架，進(jìn)化"完全體"后產(chǎn)品更"飽滿"，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也更突出。
上奧迪：美美與共，加速推動(dòng)智電型升級(jí)
順應(yīng)電動(dòng)化時(shí)代發(fā)展要求，圍繞智能化與新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)，上汽大眾加快資源整合，推動(dòng)整體布局的升級(jí)，在新能源領(lǐng)域大動(dòng)作頻頻。
今年5月20日，上汽集團(tuán)與奧迪汽車建立了奧迪-上汽合作項(xiàng)目，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)，共同為上汽奧迪開(kāi)發(fā)多款豪華智能電動(dòng)新車，覆蓋B級(jí)和C級(jí)市場(chǎng)。
11月7日，奧迪發(fā)布了新豪華電動(dòng)品牌AUDI，同時(shí)基于Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)打造的奧迪 E概念車亮相，標(biāo)志著上汽奧迪電動(dòng)化的新紀(jì)元。奧迪 E概念車也揭開(kāi)了AUDI品牌三款量產(chǎn)車型的序幕，其中首款車型即將于2025年推向市場(chǎng)。
"豪華新勢(shì)力"上汽奧迪始終為中國(guó)消費(fèi)者提供科技、年輕、創(chuàng)新的產(chǎn)品，也將依托奧迪與上汽的技術(shù)成果，以中國(guó)市場(chǎng)為起點(diǎn)，向全球市場(chǎng)輻射豪華智能電動(dòng)車的影響力。
為應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)格局，滿足上汽大眾后續(xù)新產(chǎn)品戰(zhàn)略、智能制造及研發(fā)創(chuàng)新的需求，2024年以來(lái)，上汽大眾與相關(guān)方簽署多項(xiàng)合作協(xié)議，共同研究制定戰(zhàn)略合作與長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，打造新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。
站在四十年的新起點(diǎn)上，上汽大眾將繼續(xù)深化與政府、產(chǎn)業(yè)伙伴的緊密合作，以更加穩(wěn)健的步伐，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)積極布局全球市場(chǎng)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)力量。
作者：
文：周淵 圖：上汽大眾 編輯：徐晶卉 責(zé)任編輯：戎兵
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