作者：拉上窗簾
飛友消息，11月30日中午，全球獨苗伊爾-96-400M貨機光臨澳門機場。澳門是我國現(xiàn)在重要的商品集散地，土耳其、卡塔爾和伊朗等地的稀罕貨機非常多。聞訊而來的大量飛友擠滿了澳門輕軌站，在此拍攝它的驚人風(fēng)采。
圖：獨苗伊爾-96-400M貨機 攝：江海洋
這架貨機的編號是RA-96103，全球獨此一架，所以是“獨苗”。伊爾-96是在伊爾-86基礎(chǔ)上改進而來的，原伊爾-86客機最早于1972年首飛，曾經(jīng)是蘇聯(lián)的“國之重器”。但不幸的是由于性能差質(zhì)量不好，伊爾-86只生產(chǎn)100多架便停產(chǎn)了。
1988年蘇聯(lián)對伊爾-86進行升級，研制成功了伊爾-96。伊爾-96的性能提升了很多，不僅國內(nèi)許多航空公司采購，還被選為普京總統(tǒng)的專機，一干就是20多年。
伊爾-96常見的型號是伊爾-96-300，可載約300人，航程可達1.3萬公里，與A330-200相當。但伊爾-96-300的經(jīng)濟效益很差。1991年底蘇聯(lián)解體之后，國內(nèi)無論國營還是民營航空公司都紛紛采購波音和空客飛機，伊爾-96-300客機很快退出市場。目前全球范圍內(nèi)僅古巴航空還在使用——也是獨苗，只剩一架還有飛行能力。
圖：伊爾96客機也是“獨苗” 網(wǎng)絡(luò)圖片
“國之重器”不能沒落，不然很多人就會失業(yè)，面子上也不好看。俄羅斯航空工業(yè)部門一直想申請經(jīng)費玩升級，繼續(xù)搞伊爾-96-400。但一是沒有客戶，二是沒有錢，愿望一直未能實現(xiàn)。
西方制裁讓此事有了進展。2022年俄羅斯進攻烏克蘭，全球所有四家飛機廠商同時對俄羅斯實施制裁，都停止了技術(shù)支持和備件供應(yīng)。俄羅斯各家公司的波音和空客貨機因此不敢飛出國，怕被扣押。
在這種情況下，俄羅斯發(fā)揚自力更生、艱苦奮斗、不屈不撓的民族精神，決定重啟伊爾-96-400M貨機的研制工作。2023年11月，俄羅斯終于將以前未完成的伊爾-96-400M貨機，成功地飛上了天！
圖：澳門機場稀罕貨機極多！ 攝：拉上窗簾
鑒于制裁實在嚴重，俄羅斯現(xiàn)在僅組裝出了這么一架伊爾-96-400M貨機，第二架還不知要到什么時候。但是這根獨苗發(fā)揮了很大的作用，飛行跟蹤記錄顯示它最近去過越南，還在俄羅斯國內(nèi)四處飛，相信為快速獲取緊缺物資，立下了汗馬功勞！
這架伊爾-96-400M現(xiàn)由國營的空門公司（Sky Gates）公司運作，12月2日凌晨它已經(jīng)飛離澳門，經(jīng)哈薩克斯坦回到了莫斯科。它在澳門裝載的貨物未知，但不管是什么，飛友們都歡迎這架獨苗再來！
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