11月29日凌晨，萬籟俱寂，戶外氣溫已接近零攝氏度。在雅安經(jīng)開區(qū)名山220千伏變電站外，此刻燈火通明，人聲鼎沸。
00時30分，張力場內(nèi)，吊車就位，“粗壯”的導(dǎo)線成捆擺放，多基鐵塔燈光亮起，60余名電力工人嚴陣以待。
“今天，我們要展放220千伏蒙山輸變電工程NB1至NB4和NB1至NB6鐵塔的C相雙分裂導(dǎo)線?！笨粗┕D紙，220千伏蒙山輸變電工程項目經(jīng)理韓剛說。
準備工作就緒，安全負責人通過對講機發(fā)出指令，十余名電力工人整齊劃一，迅速向數(shù)十米高的鐵塔頂部攀爬。張力場中，機械啟動，人機協(xié)同，導(dǎo)線緩緩從NB1號鐵塔和NB1號鐵塔向遠方延伸。在凜冽寒風下，鐵塔上的電力工人，隨著導(dǎo)線展放，有序開展作業(yè)。
從天空俯瞰，NB3號鐵塔和NB4號鐵塔的導(dǎo)線，橫跨成雅鐵路橋梁，NA3號和NA4號鐵塔之間情況相同。
“這正是我們此次施工的難點，也是我們‘零點’作業(yè)的原因?！?韓剛說，NA3號鐵塔至NA4號鐵塔跨越成都到雅安鐵路K134+880處，跨越交叉角約89°，跨越檔距195米；NB3號至NB4號鐵塔跨越成都到雅安鐵路K134+080處，跨越交叉角約為88°，跨越檔距301米。
一邊是重點電網(wǎng)項目，一邊是老百姓出行極為便捷的高鐵，如何將項目建設(shè)對鐵路運行的影響降至最低限度？國網(wǎng)雅安電力（集團）公司與鐵路部門經(jīng)多次會商后，決定采取“零點”作業(yè)，即在當天動車運行結(jié)束后至第二天動車開始運行前施工，每晚有效施工時長僅為3小時，計劃施工時間從11月23日起至12月5日。
針對首次跨高鐵施工，路徑復(fù)雜、工期緊湊，窗口期短，夜間視距受限等困難，雅電集團提前組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等對施工場地實地查勘，對施工流程反復(fù)推演，采取封網(wǎng)、布置全景可視化監(jiān)測系統(tǒng)等措施，確保跨越鐵路窗口期如期安全完成。
“220千伏蒙山輸變電工程分為變電站和線路兩部分，目前，220千伏蒙山變電站已建設(shè)完成。線路部分，此次跨越施工結(jié)束后，便可實現(xiàn)全線貫通。”韓剛說。
凌晨3點50分，月明星稀，動車開行準備工作即將開始，各鐵塔、張力場燈光熄滅，當天的施工任務(wù)順利完成。
220千伏蒙山輸變電工程是雅安電網(wǎng)“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)的重點電網(wǎng)項目，是雅安市變電容量最大的220千伏變電站。項目建成后，將新增變電容量72萬千伏安，滿足川藏經(jīng)濟協(xié)作試驗區(qū)先行區(qū)及核心區(qū)、雨名經(jīng)核心經(jīng)濟圈特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興用電的需求，同時，紅星、前進、蒙陽、永興等110千伏變電站將接入220千伏蒙山變電站，構(gòu)筑雙電源供電網(wǎng)絡(luò)，大幅提升供電可靠性。
“我們將全力推進220千伏蒙山輸變電工程，確保今年年底按期投運?！?a class="keyword-search" >雅電集團相關(guān)負責人介紹。（供稿/供圖：雅電集團 楊宇龍）
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