今年的春節(jié)來得分外的早，所以年底買車這事兒MYUATO建議還是要未雨綢繆。好消息是，豪華品牌們眼下的日子不太好過，有些車型跳水的力度還賊猛，這些車型不到20萬元就能全款拿下，你會(huì)不心動(dòng)？
德式小鋼炮——奧迪A3L
官方指導(dǎo)價(jià)：16.99-19.39萬元
終端降價(jià)幅度：約3萬元
今年前三季度營收暴跌最慘的主流豪華品牌就是奧迪了，跌幅91%意味著什么？意味著降價(jià)呀！我們把奧迪A3L放在首位有兩個(gè)原因，一個(gè)是這款車是新車，十一月份才上市。官方給出的限時(shí)價(jià)格也很給力，頂配不到20萬元。
另一個(gè)，這款車剛滿月就爬上了價(jià)格跳水臺(tái)，終端正規(guī)店的優(yōu)惠幅度三萬上下，優(yōu)惠之后的起步價(jià)來到了13萬出頭，就算加上購置稅、保險(xiǎn)和其他費(fèi)用，到手14萬多，比 凱美瑞 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）這些中高級轎車還便宜。
但是你別小看這款車型，它的車頭部分用了比較多的發(fā)光元素，尤其是發(fā)光的LOGO，襯托出衣錦還鄉(xiāng)的高貴氣質(zhì)。
奧迪A3L使用了新款1.5T EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面有了顯著改善。作為油車，除了燃油支出會(huì)比較多一點(diǎn)之外，其他的基本上都是優(yōu)點(diǎn)了。再加上新車和終端的力度，怎么看都讓人覺得超有性價(jià)比。
“奔馳寶寶”更給力—— 奔馳A級
官方指導(dǎo)價(jià)：25.13-27.57萬
終端降價(jià)幅度：約12萬元
在降價(jià)這條康莊 大道 上，奔馳說第二的話，還真沒幾個(gè)有這么大的膽兒。無論奔馳A 180 L還是A 200 L 時(shí)尚型都有比較大的力度，有些2025款車型的力度能來到12.5萬元之多。跳水之后，奔馳2025款 A 180 L居然賣到了12.63萬元，比奧迪A3L還要狠。
最關(guān)鍵的是，奔馳 A 180 L的車體尺寸和軸距比奧迪A3L大，軸距也更長，也就是說在視覺上它看起來會(huì)更飽滿。美中不足的是動(dòng)力方面，奔馳A 180 L搭載的是1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，反正沒人掀你機(jī)艙蓋，他們只會(huì)認(rèn)為這款車上的1.8L動(dòng)力，看在價(jià)格的份上這還是問題嗎？
“浴皇大帝”—— 凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價(jià)：21.97-25.97萬
終端降價(jià)幅度：5萬元
如果你覺得上面兩款車型有點(diǎn)兒小的話，作為中型車的凱迪拉克CT4一定可以滿足你對尺寸方面的需求。這款車的終端優(yōu)惠來到了5萬元之后，價(jià)位區(qū)間就來到了16.97-20.97萬。
更大的車體需要更強(qiáng)的動(dòng)力，凱迪拉克CT4兩款低配版本采用的是帶啟停功能的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款高配則采用帶AFM閉缸技術(shù)和啟停的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器則是8AT。稍微美中不足的是，這款車要吃“細(xì)糧”，喝95號油。
從這三款車型來看，他們有些或許是你以前心中的白月光，現(xiàn)在之所以放下身段，那都是被市場逼迫的結(jié)果。即便如此，豪華品牌還是有很多值得稱道的地方。尤其當(dāng)他們的價(jià)格下來了之后，即便工薪階層也能負(fù)擔(dān)得起了。你不打算來一輛？
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