1,美國總統(tǒng)拜登宣布赦免亨特·拜登

1,美國總統(tǒng)拜登宣布赦免亨特·拜登

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

12月1日,美國總統(tǒng)拜登宣布赦免他的兒子亨特·拜登。

這一決定標志著拜登作為總統(tǒng)的立場發(fā)生逆轉(zhuǎn),他曾多次表示不會利用行政權(quán)力赦免兒子或減輕其刑罰。

美國全國廣播公司(NBC)指出,這一決定標志著“拜登作為總統(tǒng)的立場發(fā)生逆轉(zhuǎn)”。此次赦免是在亨特·拜登因聯(lián)邦槍支指控將于12月12日接受宣判之前做出的,亨特·拜登還將于12月16日在另一起刑事案件中接受宣判,此前他于9月承認了9項聯(lián)邦稅務指控。

值得一提的是,在兩年前一個名為“馬可波羅”的非盈利組織,根據(jù)亨特-拜登遺失的一臺筆記本電腦,利用13個月的時間撰寫了一份亨特-拜登的犯罪調(diào)查報告,該報告的頁數(shù)多達644頁,里面詳細記錄了美國總統(tǒng)的大兒子所犯下的包括性犯罪、毒品犯罪、商業(yè)犯罪以及政治犯罪等多項罪證。

2,俄羅斯對中國家具配件加征55.65%關(guān)稅

2,俄羅斯對中國家具配件加征55.65%關(guān)稅

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

近日,據(jù)俄羅斯家具和木材加工企業(yè)協(xié)會(AMDPR)最新報道,俄羅斯海關(guān)決定對中國進口的家具滑軌配件實施新的商品分類方法,導致該類產(chǎn)品的關(guān)稅從原先的 0% 激增至 55.65%。這一政策將對中俄家具貿(mào)易乃至整個俄羅斯家具市場產(chǎn)生重要影響。

AMDPR總裁Alexander Shestakov對此表示擔憂,他強調(diào)俄羅斯并不生產(chǎn)這種滑軌,完全依賴進口,且主要來自中國。這一關(guān)稅政策的實施,不僅可能導致許多家具配件進口商面臨破產(chǎn)風險,更將嚴重擾亂俄羅斯家具市場的穩(wěn)定。

值得注意的是,與歐洲同類配件相比,俄羅斯對中國產(chǎn)品采取的關(guān)稅政策顯得尤為嚴苛。歐洲同類配件的關(guān)稅上調(diào)幅度僅為10%,而中國產(chǎn)品卻需承受高達55.65%的關(guān)稅負擔。

3,為拯救電影市場,審查尺度正“默默放寬”

3,為拯救電影市場,審查尺度正“默默放寬”

近日,有電影相關(guān)從業(yè)者爆料,出于目前影院行業(yè)所面臨的困境,相關(guān)部門對電影的審查尺度正在默默放寬。

該說法并沒有得到官方的回復,不過從近期的電影來看,國外引進的《因果報應》與《角斗士2》一刀沒剪,還有前段時間上映的《異性》,似乎都印證了尺度正在“默默放寬”。

據(jù)電影數(shù)據(jù)平臺貓眼統(tǒng)計,截至11月27日,2024年中國電影票房已達400億元人民幣。然而去年的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年11月14日,中國全年總票房已達到了500.01億元。

4,比亞迪要求供應商降價10%

4,比亞迪要求供應商降價10%

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

11月27日,一封有關(guān)比亞迪乘用車要求供應商降價的郵件在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳。

郵件標題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》,郵件內(nèi)提到為增強比亞迪乘用車競爭力,比亞迪需要整個供應鏈共同努力、持續(xù)降本。因此比亞迪對供應商所供貨產(chǎn)品提出要求:從2025年1月1日起降價10%。

隨后,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)文回應稱,“與供應商的年度議價,是汽車行業(yè)的慣例。我們基于規(guī)?;罅坎少?,對供應商提出降價目標,非強制要求,大家可協(xié)商推進?!?/p>

比亞迪的“慣例議價”似乎很快就產(chǎn)生了一些連鎖反應,11月29日,與比亞迪在工業(yè)機器人及自動化應用系統(tǒng)、注塑機及配套設(shè)備、智能能源及環(huán)境管理系統(tǒng)等領(lǐng)域有合作的上游企業(yè)拓斯達,向供應商發(fā)函,要求供應商所供貨產(chǎn)品,從2025年1月1日起降價20%。

5,爭議!連虧7年的寒武紀,被納入上證50指數(shù)

5,爭議!連虧7年的寒武紀,被納入上證50指數(shù)

11月29日,上交所發(fā)布公告,上海證券交易所與中證指數(shù)有限公司決定調(diào)整上證50等指數(shù)樣本,其中人工智能芯片企業(yè)寒武紀調(diào)入上證50指數(shù),引發(fā)了巨大爭議。

這家市值2342億元的科創(chuàng)板公司,自2020年7月上市以來持續(xù)虧損,2017年至2023年,寒武紀累計凈虧損約49.5億元。加上今年前三季度的虧損,累計凈虧損或達56.8億元。

然而,就是這樣一家企業(yè),其總市值卻已經(jīng)達到2346億元。在很多股民看來,這或許是A股里一個巨大的泡沫。

6,韓國戒嚴風暴,來也匆匆去也匆匆

6,韓國戒嚴風暴,來也匆匆去也匆匆

周二深夜,韓國總統(tǒng)尹錫悅突然宣布將實施緊急戒嚴令,理由是國內(nèi)政治對手存在“反國家勢力”。然而數(shù)小時后,他就被迫解除了這一戒嚴令,這是該國自1980年以來首次宣布戒嚴。

華爾街分析師們指出,全球投資者應密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。

投資咨詢公司TS Lombard的策略師Rory Green在一份報告中警告稱,“鑒于韓國在全球供應鏈中的突出作用,值得特別關(guān)注。

凱投宏觀(Capital Economics)分析師Mark Williams和Gareth Leather指出,“很難低估總統(tǒng)尹錫悅的舉動有多么令人吃驚。該事件將嚴重削弱投資者對韓國經(jīng)濟及其金融市場的信心。”

7,特斯拉對供應商付款周期縮短至90天

7,特斯拉對供應商付款周期縮短至90天

打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片

特斯拉全球副總裁陶琳在社交媒體宣布,確認了一下這個數(shù)據(jù),2024年我們對供應鏈伙伴的付款周期比去年又縮短了,現(xiàn)在只需要90天左右。

據(jù)了解特斯拉上海超級工廠95%以上的零部件都來自中國本土供應商 。這一比例早在2022年就已超過95% ,并且特斯拉計劃在2029年之前實現(xiàn)零配件全面國產(chǎn)化。

另據(jù)彭博社今年5月份的一篇文章,去年特斯拉的平局付款周期為100天,另外4家中國電動車制造商,最長的付款周期需要將近300天。

分析人士稱:中國電動汽車需求減少,曾經(jīng)快速增長的市場現(xiàn)在陷入激烈的價格戰(zhàn)和利潤率下降的困境,是造成這一現(xiàn)象的主要原因。