1897年，美國(guó)著名橋梁建筑師特奧多羅·庫(kù)帕接受加拿大魁北克鐵路橋梁公司的邀請(qǐng)，為魁北克橋?qū)彾ㄔO(shè)計(jì)方案。最終，他采用新穎的懸臂結(jié)構(gòu)，并將預(yù)設(shè)的橋長(zhǎng)由487.7米延長(zhǎng)到548.6米，選用了“最佳、最省”的設(shè)計(jì)。在大橋建造過程中，工人發(fā)現(xiàn)一些弦桿出現(xiàn)明顯撓曲。這種彎曲變形的情況隨著時(shí)間推移越來越嚴(yán)重，但還沒等到庫(kù)帕交出解決方案，大橋就坍塌了。當(dāng)時(shí)在橋上作業(yè)的86名工人，僅有11人生還。
這次突發(fā)事故，不光驚動(dòng)了當(dāng)?shù)卣?，也讓整個(gè)工程界的目光都聚焦到了加拿大的身上，而慘劇背后的故事則更是令人唏噓。過去，圣勞倫斯河兩岸往來只能依靠渡輪，所以每到冬天河水結(jié)冰后渡輪就會(huì)停運(yùn)，等到來年開春才能復(fù)工。為解決這個(gè)問題，加拿大政府決定修建一座能夠橫跨圣勞倫斯河的大橋，并將其命名為魁北克橋。由于這條河最窄處都有3.2千米，水深能逼近60米，流速也終年保持在14千米每小時(shí)，加拿大就特別聘請(qǐng)了業(yè)界知名橋梁設(shè)計(jì)師奧多羅·庫(kù)珀。
大橋坍塌（資料圖）
魁北克大橋，這座曾經(jīng)的工程奇跡，當(dāng)時(shí)重達(dá)19000噸的鋼材如同暴雨中的洪流，從一百米高處砸下，砸中了正在下面工作的86名工人。75人當(dāng)場(chǎng)身亡，11人僥幸生還，成為了這場(chǎng)災(zāi)難的見證者。這場(chǎng)悲劇的根源，可以追溯到工程師奧多羅·庫(kù)珀設(shè)計(jì)缺陷，工人們?cè)谑┕み^程中發(fā)現(xiàn)了潛在的問題，并試圖向器反映，但這些聲音在急于求成的氛圍中顯得如此微弱。庫(kù)珀置若罔聞，繼續(xù)推進(jìn)工程進(jìn)度，最終導(dǎo)致了這場(chǎng)無法挽回的悲劇。
當(dāng)時(shí)著名的橋梁設(shè)計(jì)師奧多羅·庫(kù)珀就收到加拿大政府專門的邀請(qǐng)，而這位設(shè)計(jì)師也相當(dāng)興奮，認(rèn)為自己可以設(shè)計(jì)出一款舉世聞名的大橋，因?yàn)閵W多羅·庫(kù)珀過于追求功績(jī)，想要讓該橋有亮點(diǎn)，于是就增加了該橋的長(zhǎng)度，但是他卻忽略了一個(gè)最重要的問題，也就是一個(gè)致命的問題，就是橋梁長(zhǎng)度和重量的關(guān)系，橋梁變長(zhǎng)了重量也需要增加。在政府的催促下，大橋很快便完工了，但這座橋卻存在著重大的缺陷以及質(zhì)量問題，在驗(yàn)收的當(dāng)天，大橋便坍塌了，橋上近百名工人掉入河中，75人遇難。
大橋（資料圖）
發(fā)生這起事故的地點(diǎn)是加拿大魁北克大橋，也被稱為“史上最短命”的大橋，比預(yù)想得還快，魁北克大橋的建設(shè)項(xiàng)目很快就完工了，大橋建好后，加拿大政府專門為其舉行了剪彩活動(dòng)，沒想到，橋梁在這個(gè)時(shí)候斷裂，隨著一聲巨響，19000噸鋼材從天而降，橋上所有人都掉進(jìn)了水里，最終造成75人死亡的悲慘結(jié)果，此次事故對(duì)加拿大造成了致命打擊，事故發(fā)生后，相關(guān)部門對(duì)事故原因展開詳細(xì)調(diào)查，總設(shè)計(jì)師“夢(mèng)想成真”，不過，卻全部都是壞名聲，不僅斷送了自己的職業(yè)生涯，還因此鋃鐺入獄。
事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)卣⒓闯闪⒄{(diào)查組查明真相。經(jīng)過分析，他們認(rèn)為直接原因是大橋材料不足以承受建設(shè)壓力導(dǎo)致大橋斷裂；根本原因是庫(kù)珀作為總工程師玩忽職守，他們調(diào)查發(fā)現(xiàn)庫(kù)珀在建設(shè)大橋的三年間，只來過現(xiàn)場(chǎng)三次。這種不作為的工作作風(fēng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因；間接原因是監(jiān)督方?jīng)]有盡到監(jiān)督的責(zé)任，放縱庫(kù)珀的權(quán)力。就是在綜合因素的影響下，導(dǎo)致大橋斷裂，悲劇發(fā)生，庫(kù)珀也在事后收到警方的逮捕，相關(guān)負(fù)責(zé)人也受到相應(yīng)的處罰。
大橋坍塌（資料圖）
這場(chǎng)悲劇震動(dòng)了整個(gè)加拿大，也引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。它不僅給遇難者家屬帶來了巨大的傷痛，也讓加拿大工程界顏面掃地。為了銘記這一慘痛教訓(xùn)，加拿大的七所工程學(xué)院共同出資，買下了大橋坍塌后的19000噸鋼材殘骸，并將其打造成一枚枚戒指，稱為“工程師之戒”。每年畢業(yè)季，這些學(xué)院會(huì)將“工程師之戒”頒發(fā)給工程專業(yè)的學(xué)生，旨在提醒他們?cè)谖磥淼穆殬I(yè)生涯中，時(shí)刻保持對(duì)工程安全的敬畏之心，牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，避免重蹈覆轍。
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