京杭大運(yùn)河每天都有來來往往的船，大家仔細(xì)看過這些船嗎？在不同人的眼里，船的意義不一樣。
有人匆匆經(jīng)過看了一眼，覺得船是一種交通運(yùn)輸工具，沒啥可看的。也有人喜歡站在運(yùn)河邊看很長時間，這些穿梭的貨船就是他們眼中最美的風(fēng)景。對于跑船人來說，運(yùn)河船就是跑船人的家，船上應(yīng)有盡有，承載了一代代人的酸甜苦辣。
以下是一些關(guān)于運(yùn)河船的科普介紹，感興趣的跟著一起看完，可以了解一些船上的生活。
船頭
首先要辨別船頭跟船尾，不能以船艙駕駛室為參考，因?yàn)橛械拇擇{駛室在船頭，有的在船尾。
最簡單的方法就是看輪船航行過程中的波紋，激起一片波浪的就是船頭，也就是行進(jìn)的方向。另一頭就是船尾，通常起居室都在船尾，駕駛室既能在船頭，也可以在船尾。
船頭
運(yùn)河船上的駕駛室和起居室通常都是平房，也有兩層樓的。下圖這艘船就有二樓，這二樓是駕駛室，因?yàn)樵诖膊环奖悴t望前方，所以設(shè)計成二樓，這樣方便駕駛室觀察前方。
駕駛室在船尾二樓
在船頂上還有種的菜，跑船人買菜不如陸地上那么方便，有時菜不夠了，需要自己種菜吃，尤其是綠葉菜在船上能給枯燥的生活帶來一點(diǎn)綠色。
船上還有光伏發(fā)電板，可以依靠太陽能發(fā)電，但只能滿足生活照明用電，船舶動力還得靠柴油汽油發(fā)動。
空船
運(yùn)河上的船經(jīng)常要跑空船，去裝貨和卸貨一個來回經(jīng)常有一半是空船，要是來回都能裝上貨，那就高興壞了。
集裝箱滿載
在大運(yùn)河上也有集裝箱輪船，這比拉煤炭拉砂石的運(yùn)費(fèi)更貴，但對輪船也有要求。
船隊(duì)
這是運(yùn)河上的船隊(duì)，一般有十幾條船連在一起，跑船人習(xí)慣叫一條龍，這種船隊(duì)在河道拐彎的時候很考驗(yàn)船長。那些單個的船叫單機(jī)船，一艘行駛中的單機(jī)船最怕跟在船隊(duì)后面，想超越船隊(duì)比較困難。
船上的輪胎
大家知道這些船上的輪胎是干什么的嗎？這都是陸地上不用的廢棄輪胎，在船上有大用，可以起到緩沖作用，防止碰撞。
因?yàn)檫\(yùn)河上的輪船很多，在輪船交匯或者靠在一起的時候，經(jīng)常會有磕磕碰碰，還有過船閘也容易碰壁，這時候需要輪胎緩沖。
運(yùn)河輪船過船閘
運(yùn)河上的輪船不管大小，都有船舷號，上圖這是蚌埠籍的中海9186輪，正在準(zhǔn)備過船閘。船頂上還拴了一艘小劃子，這是跑船人上岸用的小鐵皮船，有時要用船槳劃到岸邊。
運(yùn)河輪船?？吭谝黄?/p>
當(dāng)很多輪船停在一起的時候，要么是沒貨閑著，要么是等待過閘等待裝卸，或者只是停下來休息。
大運(yùn)河
在跑船人眼里，他們希望運(yùn)費(fèi)高一點(diǎn)，油錢少一點(diǎn)，裝貨卸貨都能順順利利，老板結(jié)錢痛快點(diǎn)。在這條流淌了千年的大運(yùn)河上，如今依然有繁忙的船運(yùn)，養(yǎng)活了無數(shù)跑船人的小家庭。
運(yùn)河船也會交通擁堵
關(guān)于運(yùn)河船上的生活還有許多，感謝大家點(diǎn)贊評論，歡迎關(guān)注。
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