并不是你學(xué)了智慧類的專業(yè)，未來就一定能從事人工智能相關(guān)的工作，肯定不是這樣的。當(dāng)下，咱們國家有眾多以智能或智慧開頭的專業(yè)，讓很多家長誤以為孩子畢業(yè)后會朝著人工智能方向發(fā)展，實(shí)則不然。這類專業(yè)被稱為交叉學(xué)科。
啥叫交叉學(xué)科呢？就是在本專業(yè)的基礎(chǔ)上，與其他工科專業(yè)交叉培養(yǎng)，所學(xué)內(nèi)容會更多。但我把它形容為“披著羊皮的狼”，只是換了個名字，本質(zhì)區(qū)別不大。比如機(jī)械專業(yè)里有智能制造，土木專業(yè)里有智能建造，交通運(yùn)輸專業(yè)大類里有智慧交通。
這些專業(yè)到底是干啥的呢？
像智能建造，本質(zhì)還是機(jī)械，主要還是學(xué)機(jī)械方面的知識，只是會交叉到自動化、計(jì)算機(jī)方面進(jìn)行培養(yǎng)，目的是讓機(jī)械實(shí)現(xiàn)智能化，能夠自主工作。
再比如智慧交通，本質(zhì)上是基于大數(shù)據(jù)來管理交通。像某些交通路口擁堵，通過大數(shù)據(jù)分析，計(jì)算出擁堵原因，比如有多少趟公共交通、多少趟私家車、多少趟人行通過。然后通過信號燈控制，比如延長紅燈時間、設(shè)置單行道，或者減少部分公共交通讓其繞路、更換站點(diǎn)，以此緩解交通狀況。但在本科階段，它學(xué)的依然是交通運(yùn)輸。
所以說，這類專業(yè)就是在本專業(yè)基礎(chǔ)上增加一些智能化的內(nèi)容，主要偏向于電子信息、人工智能、計(jì)算機(jī)、自動化等專業(yè)的結(jié)合，與新工科相結(jié)合。
其主要目的是增加可能性。啥叫增加可能性？
孩子學(xué)了這個專業(yè)，學(xué)的東西變多變寬了。這樣一來，如果更喜歡計(jì)算機(jī)，就可以在計(jì)算機(jī)專業(yè)上發(fā)力，在本科期間多學(xué)計(jì)算機(jī)課程，考研時跳轉(zhuǎn)到計(jì)算機(jī)專業(yè)。但事實(shí)上，如果學(xué)不好，那還是土木、交通運(yùn)輸、機(jī)械，啥也干不了，只能從事本專業(yè)工作。
是不是得去好學(xué)校讀這類專業(yè)呢？
你說對了。給你講講原因，這類專業(yè)有優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是提供更多可能性；缺點(diǎn)是學(xué)的東西太多，大學(xué)學(xué)習(xí)難度增大。因?yàn)樗姓n程都要學(xué)，就意味著啥都懂一點(diǎn)，但啥都不精。所以這類專業(yè)一定要深造，一定要考研。好學(xué)校的考研率相對較高，如果沒考上研究生，可能就啥都不行，還會陷入極度迷茫，學(xué)到大三都不知道這個專業(yè)是干啥的。
如今，我國大量本科院校都開設(shè)了這種智慧相關(guān)的專業(yè)，你得擦亮眼睛，不是學(xué)了智慧類專業(yè)未來就一定能從事人工智能工作。你說計(jì)算機(jī)里有個智能科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，這個也不能搞人工智能嗎？
這個專業(yè)本身就算是人工智能專業(yè)，但我國開設(shè)人工智能專業(yè)的時間不長，之前從事人工智能工作的人，學(xué)的專業(yè)多是智能科學(xué)與技術(shù)。這個專業(yè)在本科階段，主要課程是計(jì)算機(jī)加自動化，就算清華大學(xué)的人工智能專業(yè)，很多也是自動化相關(guān)課程。真正搞人工智能，得在研究生階段深入學(xué)習(xí)，像機(jī)器語言、機(jī)器人視覺、圖像處理等方向都可以涉足，但本科階段學(xué)的只是基礎(chǔ)。
所以像這種智能交叉學(xué)科的專業(yè)，只要是交叉學(xué)科專業(yè)，盡量選擇好學(xué)校，不然還不如選個簡單純粹的專業(yè)，把這一個專業(yè)學(xué)好。沒必要讓孩子啥都懂一點(diǎn)，結(jié)果迷茫不知所措，考研又難，希望大家擦亮眼睛，別亂報。
熱門跟貼