那我若想進(jìn)鐵路系統(tǒng)，選什么專業(yè)最具優(yōu)勢(shì)呢？
選什么專業(yè)能進(jìn)鐵路部？我覺得這是首要解決的問(wèn)題。首先你得清楚鐵路都有哪些專業(yè)，有哪些工作崗位，要知道鐵路幾乎涵蓋了中國(guó)所有的專業(yè)，但不同專業(yè)進(jìn)鐵路的機(jī)會(huì)有多少之分，而且不同專業(yè)進(jìn)鐵路干的活兒也不一樣。下面給大家講講鐵路系統(tǒng)內(nèi)部是如何劃分的，都有哪些部門，不同部門又偏愛哪些專業(yè)。
家長(zhǎng)朋友們要記住，鐵路有 8 大段。每個(gè)段的日常工作內(nèi)容不同，對(duì)應(yīng)的專業(yè)也就不同。第一個(gè)段，是最舒服的，叫車務(wù)段。車務(wù)段為什么舒服？
你得知道它的日常工作是干啥的，它是調(diào)配車輛的，就是防止火車追尾、撞頭之類的。你看，一條鐵路線上每天有大量火車通過(guò)，中間還有分叉和交匯處，同樣一個(gè)車站也是，每天有眾多車輛?？?。誰(shuí)先誰(shuí)后，每天如何安排車輛，這就是調(diào)度室的工作。
鐵路上都有調(diào)度室，我們平?？吹降恼{(diào)度室調(diào)配火車的工作，就屬于車務(wù)段。這里面招的最多的專業(yè)是啥？男孩女孩都能報(bào)的，就是交通運(yùn)輸。很多家長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)，但凡點(diǎn)開一所交通類或鐵路類院校，其王牌專業(yè)往往是交通運(yùn)輸。不少家長(zhǎng)問(wèn)這交通運(yùn)輸是干啥的？
其實(shí)交通運(yùn)輸專業(yè)到了鐵路，有很大機(jī)會(huì)進(jìn)入車務(wù)段。除了交通運(yùn)輸，還有交通設(shè)備與控制工程，這是本科的。?？埔材苓M(jìn)車務(wù)段，學(xué)的專業(yè)叫鐵路交通運(yùn)營(yíng)管理。從這名字就能看出，男孩女孩都能報(bào)，文科理科都能學(xué)，本科?？贫加?。這是第一個(gè)段。
第二個(gè)段很重要，但可能會(huì)有點(diǎn)辛苦，叫機(jī)務(wù)段。機(jī)務(wù)段是修火車的，修火車有兩個(gè)段，一個(gè)是機(jī)務(wù)段，一個(gè)是車輛段。機(jī)務(wù)段只修火車頭，因?yàn)榛疖囶^對(duì)車廂有牽引作用，火車跑得快全靠車頭帶嘛。所以機(jī)務(wù)段主要提供開火車的火車司機(jī)，以及火車頭的日常維修和維護(hù)，這很重要。學(xué)什么專業(yè)能進(jìn)呢？
主要是機(jī)械類專業(yè)，像機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型與控制工程等這些專業(yè)，機(jī)務(wù)段都很喜歡。本科是機(jī)械類專業(yè)，如果是?？粕獙W(xué)的專業(yè)叫鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)，這個(gè)專業(yè)主要是為機(jī)務(wù)段培養(yǎng)列車車頭的維修師傅或者火車司機(jī)，專業(yè)一定要報(bào)對(duì)，不然進(jìn)不去。
第三個(gè)是車輛段，車輛段和機(jī)務(wù)段很像，也是修火車的，但修的是車廂。那招什么專業(yè)呢？也是機(jī)械類，機(jī)械類下面幾乎所有專業(yè)未來(lái)都有機(jī)會(huì)進(jìn)車輛段。要是?？疲瑘?bào)的專業(yè)叫鐵道車輛技術(shù)，這和機(jī)務(wù)段的專業(yè)是有區(qū)別的，鐵道車輛技術(shù)主要進(jìn)的是車輛段，而機(jī)務(wù)段對(duì)應(yīng)的?？茖I(yè)叫鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)，區(qū)分很明顯。這就是修火車的兩個(gè)段。
接下來(lái)是修鐵路的，有列車就必然有鐵路，負(fù)責(zé)鐵路日常維修保養(yǎng)的叫工務(wù)段，在鐵路上就是巡線工人，巡線就是沿著鐵道線開車，看到哪里有問(wèn)題就下來(lái)修。但凡涉及到在地面鋪設(shè)的交通設(shè)施，一般都和土木建筑相關(guān)，所以工務(wù)段特別喜歡土木類和建筑類專業(yè)。如果在鐵路類院校里學(xué)了土建類專業(yè)，想進(jìn)鐵路輕而易舉。還有儀器類、交通運(yùn)輸、能源與動(dòng)力工程等專業(yè)，本科階段工務(wù)段也喜歡，但其他專業(yè)盡量別碰。專科有鐵道工程技術(shù)和鐵道養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用技術(shù)這兩個(gè)專業(yè)，看到“養(yǎng)路”這個(gè)詞，就知道是進(jìn)工務(wù)段，是巡線工人。
接下來(lái)是第五個(gè)段，叫電務(wù)段。聽這名字你覺得是干啥的？是不是火車上架著天線接電力跑的那種？那叫供電段。很多家長(zhǎng)不理解電務(wù)段是干啥的，它主要負(fù)責(zé)的是電信號(hào)。所有軌道信號(hào)設(shè)備都?xì)w電務(wù)段管，所以它是管燈、管通信設(shè)備的。那招什么專業(yè)呢？
交通運(yùn)輸和自動(dòng)化專業(yè)，自動(dòng)化專業(yè)里有個(gè)叫軌道交通信號(hào)與控制工程的，沒(méi)錯(cuò)吧。所以學(xué)鐵道類學(xué)校自動(dòng)化相關(guān)專業(yè)的，未來(lái)進(jìn)的就是電務(wù)段。當(dāng)然專科也有相關(guān)專業(yè)，叫鐵道信號(hào)自動(dòng)控制以及鐵道通訊與自動(dòng)化技術(shù)，看到自動(dòng)化相關(guān)專業(yè)基本就是去電務(wù)段。
接下來(lái)這個(gè)段，很多?？频募议L(zhǎng)要特別開心和喜歡，它招專科生最多，而且招女孩也特別多，叫客運(yùn)段。是不是乘務(wù)人員？對(duì)，就是服務(wù)員。這個(gè)段對(duì)專業(yè)限制不大，不管男孩女孩，只要是?？评飳W(xué)交通管理類、行政管理類，尤其是市場(chǎng)營(yíng)銷的，或者是鐵道院校里的高鐵乘務(wù)專業(yè)，畢業(yè)后通過(guò)面試基本就能進(jìn)客運(yùn)段。
本科沒(méi)有專門針對(duì)這個(gè)的，一般這個(gè)段招的都是專科生，因?yàn)楸究粕袑?duì)口專業(yè)進(jìn)其他段了。這里要著重提一個(gè)專業(yè)，叫市場(chǎng)營(yíng)銷。在普通院校這可能是個(gè)不咋樣的專業(yè)，但在客運(yùn)段很受歡迎，大量招人。
你想，火車上賣啤酒、瓜子、礦泉水、盒飯，都有營(yíng)銷業(yè)績(jī)壓力，所以招市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)對(duì)促銷、搞活動(dòng)、促進(jìn)顧客消費(fèi)幫助很大。所以市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)在鐵路院校，不管本科還是?？?，都是好專業(yè)。
接下來(lái)第七個(gè)段是供電段，就是您說(shuō)的給火車頭供電的。因?yàn)楦哞F是電牽引，電力驅(qū)動(dòng)，所以要用強(qiáng)高壓電。那本科就是電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，?？埔豢疵志椭?，叫鐵道供電技術(shù)，一看這名字就知道是去供電段。
最后一個(gè)段招人較少，叫通信段。通信段不是負(fù)責(zé)信號(hào)燈的，信號(hào)燈是電務(wù)段管。通信段負(fù)責(zé)鐵路站點(diǎn)與站點(diǎn)之間的通信，有內(nèi)部通信設(shè)備，保證段與段、站點(diǎn)與站點(diǎn)之間的信號(hào)及時(shí)傳播。這歸誰(shuí)管呢？
歸中國(guó)鐵路通信集團(tuán)有限公司，也就是中國(guó)鐵通。它也拉網(wǎng)線，負(fù)責(zé)內(nèi)部通信，和外界不同步，不能受干擾。招的專業(yè)很簡(jiǎn)單，就是通信工程、電子信息工程，不過(guò)招的人確實(shí)少。?？埔材苓M(jìn)，選對(duì)專業(yè)，專科專業(yè)叫通信系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理，這個(gè)專業(yè)就是進(jìn)通信段的。
你看，鐵路其實(shí)沒(méi)大家想得那么神秘，涵蓋了各種各樣的專業(yè)，不管文科理科，男孩女孩都有機(jī)會(huì)進(jìn)鐵路。而且不同專業(yè)進(jìn)不同段，工作性質(zhì)也不同。報(bào)之前得想清楚，報(bào)的時(shí)候要知道未來(lái)大概率去哪個(gè)段，干什么樣的活兒？所以家長(zhǎng)朋友們，選專業(yè)時(shí)一定要看清楚，未來(lái)進(jìn)鐵路真正從事的職業(yè)是什么，對(duì)號(hào)入座就行。
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