非洲小國盧旺達號稱整個非洲最安全最干凈的國家，去過的人都說那里不像非洲，干凈的街道，超市，餐廳，還不錯的基建有點歐洲小鎮(zhèn)的感覺。盧旺達的人均收入是380000盧旺達法郎，相當于2511元人民幣，在盧旺達，很多人出行基本都是靠走，哪怕路程再遠也是一樣。
如果家里有一輛自行車都是值得炫耀的事情，摩托車，私家車這些就更加不用說了，法拉利那就更不敢想了。
盧旺達整個國家就只有這一輛法拉利，這車在十年前還在盧旺達的街上溜達，但后來就失蹤了，在2023年的時候，這臺車似乎成了知名“景點”，只要是給點好處費就可以去倉庫看這臺車，后來在網(wǎng)上被掛出來賣，當時已經(jīng)是一臺破舊的廢棄車了。但就是這輛看著破破爛爛的車，被人花15萬美元買走了，折合人民幣108萬。
在盧旺達，這臺車的知名度不輸給我們國內(nèi)那臺京A00001法拉利，整個盧旺達的出租車司機都知道有這臺車。巧合的是，它和京A00001法拉利是同型號的，車型是法拉利348。早期的法拉利348有3個版本的車型，分別是硬頂?shù)?48TB，targa頂?shù)?48TS，軟頂?shù)?48 Spider。
廢棄在盧旺達的這臺法拉利有點特別。在93年，法拉利對348進行了升級發(fā)動機管理系統(tǒng)的小改款，小改款車型命名為348 GTS和GTB，這輛就是GTS。兩款小改款車型并沒有生產(chǎn)多少，在1995年，法拉利的F355就上市了。348GTS一共僅生產(chǎn)了137輛。
要知道，法拉利的另一款旗艦車型F50的總產(chǎn)量是349臺，也就是說348GTS的產(chǎn)量還不到它的一半，存世量還是很少的，比李曉華的法拉利更加稀有。法拉利348產(chǎn)于1989年，在1995年停產(chǎn)，348GTS是法拉利348系列的一部分，GTS代表的是Gran Turismo Spider。
GTS產(chǎn)于1993年到1994年間，搭載3.4升V8發(fā)動機，最大馬力300匹，最大扭矩324牛米，百公里加速5.6秒。90年代，在我們國內(nèi)也有富豪們購買了這款車，當時在國內(nèi)的售價高達100多萬人民幣。
348 GTS推出的時候，新車售價122185美元，盧旺達這臺法拉利被15萬美元買走，顯然是貴了，不知道買家圖啥。
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