作者：赤劍天涯
外軍普遍認(rèn)為我國的兩款六代機(jī)都高度集成人工智能，可具備指揮無人僚機(jī)（忠誠僚機(jī)）的能力，形成有人——無人協(xié)同的作戰(zhàn)體系。
軍方的看法其實(shí)和軍迷圈或者民間的看法是不一樣的。
比如赤劍就看到有個(gè)不懂軍事的財(cái)經(jīng)博主吐槽俄烏沖突以后，讓解放軍以前堅(jiān)持的火炮要快打快撤，強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性，所以整上各種履帶或者輪式平臺的認(rèn)識是錯(cuò)誤的，俄烏沖突更多的炮戰(zhàn)是機(jī)動(dòng)性很差的老式牽引火炮完成的.....。
這就完全屬于外行指導(dǎo)內(nèi)行，胡說八道一通了。
有點(diǎn)軍事常識的軍迷都知道，自火炮誕生開始，那龐大的軀體就跟著各種人力及畜力移動(dòng)了....后面隨著車輪的加裝，火炮技術(shù)和軍事理論，地面行駛平臺科技的爆發(fā)，人力，畜力拖著走的牽引火炮才慢慢被各種履帶式和輪式車輛牽引著走。
牽引火炮的牽引二字就來自于此。
按照那位財(cái)經(jīng)博主的觀點(diǎn)，現(xiàn)代火炮不講究機(jī)動(dòng)性了，把火炮自行化那是畫蛇添足......真是蠻奇葩的。
軍迷也很難想象在烏克蘭大平原那泥濘的道路上，如果重達(dá)幾噸，十幾噸的重型火炮不靠輪式，履帶式及直升機(jī)等工具運(yùn)抵炮戰(zhàn)前線會是什么樣的光景。
一個(gè)炮班就那么幾號人，不連炮彈，光推著7~8噸炮身在不是很光整野地里前行5公里，真的能把人干廢....所以牽引火炮是講究機(jī)動(dòng)性的，火炮發(fā)射的炮彈其實(shí)也講究機(jī)動(dòng)性的，只不過炮+車結(jié)合以后，成本蹭蹭的往上漲，并且牽引火炮的某些輕量化型號在很多傳統(tǒng)輪履方式無法抵達(dá)的地區(qū)還有一定的優(yōu)勢，火炮這個(gè)戰(zhàn)爭之神，早實(shí)現(xiàn)高度機(jī)動(dòng)化，高防護(hù)化了。
各國的軍方研究俄烏炮戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)，炮+車模式的自行榴彈炮或者自走炮，不是沒了戰(zhàn)場生存能力，而是在這樣強(qiáng)度的對抗下，自行火炮反而更講究快打快撤的能力，原來2分鐘打完就射的設(shè)定其實(shí)已經(jīng)不安全了，把這個(gè)指標(biāo)設(shè)定在2分鐘以內(nèi)，敵人的反擊火力無法及時(shí)反撲過來的情形下，火炮的生存力還是很高的。
在烏克蘭打出不少名聲的“海馬斯”火箭炮靠的就是打得快，跑得快，打得準(zhǔn)，防護(hù)性也比諸如法國凱撒這樣裸露炮身的自走炮而走紅的。
除了上面幾個(gè)講究外，各國的軍方在研究俄烏炮戰(zhàn)還發(fā)現(xiàn)，如果自行的自走的火炮擁有勻速前進(jìn)狀態(tài)下的發(fā)射能力，并且打得還準(zhǔn)的話，火炮的生存能力還會大大提高一個(gè)檔次，所以邊走邊打的同時(shí)，還能發(fā)射的數(shù)發(fā)炮彈命中不同或者同一目標(biāo)的能力，成了未來的現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)場需求。
并且各國的軍方在研究俄烏炮戰(zhàn)還發(fā)現(xiàn)，原來的122,152,155口徑的火炮面對一些戰(zhàn)場的野戰(zhàn)工事及一些城市戰(zhàn)目標(biāo)不太合用，所以203及其口徑更大的重炮自行化，自走化又成了新一期的目標(biāo)。
所以我們整出高機(jī)動(dòng)化的203毫米重炮，一點(diǎn)不意外，我們早就有相關(guān)的技術(shù)積累，只不過各國軍方對俄烏沖突的冷眼旁觀，促進(jìn)了這一趨勢的快速發(fā)展。
回到飛機(jī)的話題。
赤劍知道，很多軍迷同樣被一些半懂不懂的哲學(xué)航空，體育博主所忽悠，認(rèn)為坦克過時(shí)了，直升機(jī)也過時(shí)了，在無人機(jī)大行其道的時(shí)代，發(fā)展無人機(jī)就可以了，不論是參與地面對地面的攻擊，空中對地面的攻擊還是執(zhí)行偵察任務(wù)，派出無人兵器就能一勞永逸的解決問題，所以還發(fā)展坦克，還發(fā)展武直是過時(shí)的，不合時(shí)宜的。
可是事實(shí)真是如此么？
大家有想過這個(gè)對軍事半懂不懂的哲學(xué)，航空愛好者，為什么不把無人兵器一勞永逸解決一切問題的思路帶到空中來，進(jìn)而衍生出有人機(jī)過時(shí)了，下代飛機(jī)全部發(fā)展無人機(jī)就可以的歪論？
為什么呢？
因?yàn)檫@個(gè)即使對軍事在白的沈黑航空博主也知道，這在未來過去十多，20年甚至30年的戰(zhàn)場中，根本不可能，所以沒把對陸軍的歪論帶到航空來。
各國軍方不論對下一代戰(zhàn)斗機(jī)，下一代坦克還是下一代武直的發(fā)展其實(shí)很清晰。
無人兵器目前來說，不是萬能的，還有非常非常多的缺點(diǎn)和弱點(diǎn)，所以發(fā)展這些門類的有人——無人協(xié)同的作戰(zhàn)體系是必然之路。
甚至不只空軍，陸軍是有人——無人協(xié)同的作戰(zhàn)體系，海軍也曾這樣的趨勢，所以不是坦克，武裝直升機(jī)過時(shí)了，而是上一代沒有無人有人協(xié)同能力的坦克，武裝直升機(jī)過時(shí)了。
具備有人無人協(xié)同能力的下一代坦克，下一代武直各國其實(shí)都在發(fā)展。
并且解放軍對俄烏沖突地面戰(zhàn)場的結(jié)論就簡單的一句話就能概括“即坦克，武直過時(shí)論的提出，其實(shí)是不了解戰(zhàn)場的真實(shí)情況，俄烏沖突中坦克和武直的大量被毀傷，其實(shí)是使用不當(dāng)，造成的，并不代表這些裝備過時(shí)，在未來戰(zhàn)場不好用”。
最明顯的例子，俄羅斯拿來執(zhí)行空突的老式卡50被美西方的各種防空武器大量毀傷，但俄羅斯用來執(zhí)行戰(zhàn)區(qū)警備的老式卡50不只目前在零戰(zhàn)損，還打得老美援助的M1，M2等先進(jìn)地面武器抱頭鼠竄。
任何國家的武直拿來執(zhí)行俄羅斯那樣的在陌生區(qū)域玩空突，損失都不會小，具體的例子，大家可以參考老美面對越南游擊隊(duì)各種長槍短炮的戰(zhàn)損。
所以不是武直過時(shí)，不是直升機(jī)過時(shí)，甚至不是空突的戰(zhàn)法過時(shí)，而是有的軍事博主思維過時(shí)了，沒有了解當(dāng)前軍事界最前沿的動(dòng)態(tài)和研究理論，才得出很多被事實(shí)打臉的歪論。
新一代的武直，和坦克，隱身能力更強(qiáng)，戰(zhàn)場生存能力更高，比上一代產(chǎn)品都有幾倍甚至十幾倍的提升，就拿近期計(jì)算機(jī)技術(shù)和觀瞄設(shè)備及AI的發(fā)展，讓下一代兵器在上一代5~6倍以上的探測距離上，能更精準(zhǔn)的跟蹤，識別更多的目標(biāo)，并判斷威脅程度，自己能打的就自己解決，或者派編隊(duì)里的無人機(jī)解決，自己解決不了的就借助AI的算力自主決策把這些高風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的射擊諸元等要素發(fā)送到友方目標(biāo)上，讓后方火力單元參與對前方高威脅目標(biāo)的圍殺。
所以前置的指揮節(jié)點(diǎn)，火力節(jié)點(diǎn)和信息節(jié)點(diǎn)一樣存在的下一代坦克和下一代武直其實(shí)很長時(shí)間內(nèi)都不會過時(shí)，他們是各國打造有人——無人作戰(zhàn)體系的堅(jiān)實(shí)的可靠的基礎(chǔ)。
而關(guān)于中國的兩款6代機(jī)，目前最擔(dān)憂的是美國人。
他們害怕殲-36帶來的作戰(zhàn)模式的顛覆，很怕空中霸權(quán)就此易手。
他們同樣也害怕殲-50帶來的?？辗矫娴念嵏玻踔翉哪撤N意義上來說，美國擔(dān)心殲36的系數(shù)如果是60的話，美國擔(dān)心殲-50的系數(shù)應(yīng)該就達(dá)到70以上。
美國不只擔(dān)心自己目前花重金打造的十多艘航空母艦在殲-50，殲-36的配合打擊下，變得脆弱不堪....美國空軍同樣面對人民空軍殲-50和殲-36的組合同樣感覺沒有安全感。
美國目前還擔(dān)心殲-50未來的出口。
殲-50如果按照慣例走FC-31即滿足自用，還滿足外銷的?？胀ㄓ眯吞柖ㄎ?，那現(xiàn)在美國的F-35頭發(fā)都要白了，美國下一代空軍和海軍的空中主宰項(xiàng)目同樣會變得惶惶不可終日，畢竟中國貨的產(chǎn)能優(yōu)勢和價(jià)格優(yōu)勢，真是目前的美國比不了的。
所以美國擔(dān)心，中國六代機(jī)技術(shù)的出口，會顛覆過去美國花費(fèi)數(shù)十年時(shí)間打造的空中體系，用六代機(jī)技術(shù)的出口，籠絡(luò)更多中東，非洲，美洲等地區(qū)的朋友。
并且殲50和殲-36的出現(xiàn)目前還不是美國最擔(dān)憂情況，美國人還擔(dān)心中國在殲50，殲-36后，還有其他的6代機(jī)項(xiàng)目，并且還不只一種，這就一下把巨大的空中軍事壓力帶到了美國這一邊。（本文完）
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