春風(fēng)250CL-C，14980元
這款春風(fēng)250CL-C摩托車絕對是燃油經(jīng)濟(jì)性方面的佼佼者，跑上一百公里竟然只需2.8升油，這可比部分125cc的踏板車還要省油呢！日常使用時，只需加92號汽油，既經(jīng)濟(jì)實惠。
它的座墊設(shè)計十分貼心，符合人體工學(xué)，坐上去那叫一個舒服，即便是身材嬌小的騎手也能輕松駕馭。
更值得一提的是，車上還預(yù)留了邊箱接口，這意味著你日后想要改裝點什么，簡直是易如反掌。
缺點：震動稍大，顯示屏發(fā)光嚴(yán)重。
適合人群：非常適合新手和女性騎士。
奔達(dá)灰石250，16980元
奔達(dá)灰石250采用了實際排量為249cc的V型雙缸水冷發(fā)動機(jī)，散熱性能出色，輸出較為平順，在中低速巡航時動力表現(xiàn)強勁。
它的腳踏設(shè)計更是獨具匠心，可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行調(diào)整，行駛中車輛的穩(wěn)定性也比較好，不過轉(zhuǎn)彎半徑有點大， 轉(zhuǎn)彎的時候要留出足夠的余量。
更貼心的是，它還隨車配備了一個專業(yè)工具包，里面各種規(guī)格的維修工具一應(yīng)俱全。
缺點：平直的手把適合手長的選手，減震有點偏硬。
適合人群：顏控黨和佛系新手。
豪爵TR300，城市版23680元，旅行版24580元
這臺老頭樂的品質(zhì)就不用說了吧，它的外觀，實話講有點保守，這可能也是不買它的原因之一，它的油箱容量高達(dá)16升，百公里只需3.4L左右，加滿一次油，能輕松跑上五百多公里。
TR300的后座設(shè)計寬敞舒適，帶一個人也毫不擁擠。發(fā)動機(jī)運行非常的平順，震動抑制做的也很好。
缺點：動力輸出中規(guī)中矩，科技配置較少，價格稍高，性價比不是那么強。
適合人群：注重實用性、穩(wěn)定性，追求品質(zhì)的人。
無極CU525，都市版26666元，旅行版27188元
這輛車的雙缸發(fā)動機(jī)，是和DS525X同平臺的，說是同級最強心臟也不為過，而且針對巡航特性做了ECU調(diào)校，車輛在中低轉(zhuǎn)速時的震動抑制有著明顯的提升。
車身很輕，只有178KG，比本田CM500還輕了5KG，710mm的座高非常的親民，就算是小個子騎手也能全腳著地。
原廠還自帶了防摔護(hù)杠和金屬水箱護(hù)網(wǎng)，減少了改裝的成本，
缺點：沒有設(shè)計邊箱固定點，如果你要長時間騎行的話，需要自行加裝風(fēng)擋。
適合人群：日常騎行為主，想花小錢體驗大排量巡航的人。
奔達(dá)黑旗500：Pro版33800元，Ultra版36800元
你能抵抗住一輛V型四缸巡航的吸引嗎，我想無V缸不巡航這句話并不是說說而已，黑旗500不僅有著出色的聲浪，它的動力表現(xiàn)也是很不錯的，當(dāng)然啦，四缸發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)確實需要多花一些心思和金錢，但只要你愿意為它付出，它絕對會給你帶來無與倫比的駕駛體驗。
奔達(dá)黑旗500配備了自適應(yīng)電子空氣懸掛，這一設(shè)計讓它無論拉多重的東西都能保持良好的減震效果。
它的刀型單出排氣更是獨具一格，造型獨特且酷勁十足。
缺點：油耗較高，轉(zhuǎn)彎掉頭半徑大，有的時候只能一點點挪。
適合人群：喜歡美式巡航風(fēng)格，且能夠接受其價格及后續(xù)保養(yǎng)成本的。
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