最滿意
1，大空間，我對(duì)象尤其喜歡第二排的獨(dú)立座
椅，我兒子則喜歡獨(dú)自霸占第三排，5米車長(zhǎng)，讓每個(gè)人都有屬于自己舒適的空問，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
2，車機(jī)系統(tǒng)，自帶QQ音樂跟手機(jī)同步音色超級(jí)不錯(cuò)。27寸大屏加上愛奇藝，駕駛伴侶等實(shí)用軟件對(duì)于愛旅行的我們來說已然足夠了。
3，動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出252匹馬力，屬實(shí)太牛了，同級(jí)別試過昂科旗跟開拓者，動(dòng)力跟銳界L比還是感覺差點(diǎn)事。
4油耗：截止到現(xiàn)在綜合油耗8.8，上次出差一路跑了80km，表顯平均油耗5.3，油耗非常滿意。
最不滿意：
外觀，內(nèi)飾，駕駛感受都挺不錯(cuò)的，沒有什么可吐槽的點(diǎn)。
外觀：
1，本身銳界L車身顏色比較豐富，可選性比較多，我最終選擇了蒼穹灰色，這顏色顯得比較年輕低調(diào)，柱后面的L字凸起部分非常有辨識(shí)度，溜背造型年輕運(yùn)動(dòng)感十足，車頭霸氣又顯穩(wěn)重，銳界L外觀確實(shí)是無(wú)可挑剔，長(zhǎng)在我審美上。
空間
銳界L在空間上的處理可謂非常厚道，7座車型的座椅采用了2+2+3布局，更方便第三排乘客出入。不僅如此，在MPV車型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫，比上代更寬更高更長(zhǎng)的車身，我身高175坐在第二排座椅上，腿部空間、頭部空間和肩部空間都完全夠用。為了方便第三排進(jìn)出，二排座椅的側(cè)面扶手桌板采用可折疊的隱藏式設(shè)計(jì)，每個(gè)座位都帶有充電插口，當(dāng)?shù)诙欧鍪痔ぐ迨掌饋砗?，中央通道的空間更大，更方便進(jìn)出。不僅如此，第三排還有杯架、空調(diào)出風(fēng)口等配置，讓第三排乘客也能更安心享受旅途。
這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣，突出了豪華與質(zhì)感。中控臺(tái)采用簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，配合巨大的中控觸摸屏，視覺效果非常出色。12.3寸的數(shù)字儀表盤更讓人眼前一亮，此外，銳界L的空問布局也非常實(shí)用，車廂空間巨大，加上2+2+3的座椅布局，能夠滿足大家日常的需求。
后備箱空間也非常寬敞，將后排座椅放倒后，行李和物品的儲(chǔ)存絕對(duì)夠用。
此外顏色搭配也讓人覺得很舒服，做工細(xì)膩，布局也很合理，天窗超級(jí)大，整車內(nèi)飾跟空間都非常不錯(cuò)。
配置：
我買的是銳界L燃油豪華版本，已擁有的配置，例如L2級(jí)智能駕駛輔助功能：ACC全速智能自適應(yīng)巡航(帶自動(dòng)啟停)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警、DAS疲勞駕駛預(yù)警、ISR智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、FDI前向距離提醒、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、PCAi2.0防碰撞輔助系統(tǒng)(路口轉(zhuǎn)彎預(yù)碰撞檢測(cè)、AEB帶行人/自行車識(shí)別、FCW防碰撞預(yù)警)。
此外，中控區(qū)域?yàn)?7寸高清屏雙聯(lián)屏，還有三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)和感應(yīng)雨刷功能，基本已涵蓋目前常見的主動(dòng)安全、舒適及便利需求。
駕駛感受：
開了這段時(shí)間，我覺得銳界L的動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓車輛的動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，踩下油門之后，車子的動(dòng)力輸出絲毫不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的問題，而是用很從容、敏捷的姿態(tài)加速，城市通勤的時(shí)候，動(dòng)力輸出線性，加速踏板調(diào)校的也很精準(zhǔn)，上了高速之后，動(dòng)力也十分充沛，從來沒有覺得不夠用
的情況。在動(dòng)力這方面，銳界L是真的比途昂，昂科旗要爽很多。
油耗：
油耗如前面最滿意所說：截止到現(xiàn)在綜合油耗8.8，走省道國(guó)道油耗基本不過8個(gè)油，天暖以后油耗能控制在6個(gè)左右，對(duì)于2噸的車這油耗絕了，關(guān)鍵還加92的油。
性價(jià)比：
20萬(wàn)多萬(wàn)，大7座空間，動(dòng)力足，低油耗，92油，這就是性價(jià)比。
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