馬斯克從一個商人徹底轉(zhuǎn)變向政治領(lǐng)域，這是不爭的事實。但牛皮吹破天的馬斯克政府效率部以及由他主導(dǎo)的削減經(jīng)費行動，在美國已經(jīng)成了笑話。
而在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上，一段“慷慨激昂”的文案配上“感人肺腑動人心弦”的BGM，就已經(jīng)足夠帶偏一些人的三觀。
全民為了泄憤，如果他再不及時抽身效率部，那他的特斯拉，離危局已經(jīng)不遠了！
馬斯克政府牛皮吹破天！
難道總是國外的月亮比較圓？
國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上一直有一個高熱度的觀點：說的是馬斯克收購?fù)铺刂缶筒玫袅?0%的員工，雖然員工少了九成，但推特倒是經(jīng)營的可好了。
由此聯(lián)想到，我們國家的公務(wù)員和體制內(nèi)員工太多不干實事，應(yīng)該學(xué)習(xí)馬斯克跟他一樣裁掉一部分員工就好了。
這顯然是對馬斯克政府效率部抱有不切實際的期待和幻想，且不說我們有我們自己“精兵簡政”的路要走。
這不就是跟“對歐盟強迫勞動法案實施的認同”是一個性質(zhì)？能學(xué)的明白嗎？
這顯然是基本事實的缺失。
真實的信息是，推特公司當時的營收水平直線下降，整體銷售額一度砍掉了60%。在推特搞大規(guī)模裁員后，將近一年才勉強維持到盈利水平。即便是這樣，推特市值也不比從前，一度縮水約80%。
但讓推特盈利不是馬斯克收購?fù)铺氐慕K極目的，而是為了配合川普上臺。為了能支持川普上臺，推特的營收中民主黨支持的收入至少得砍掉近一半。
這是政治上的立場問題，無關(guān)商業(yè)。
現(xiàn)在馬斯克倒是“轉(zhuǎn)型”成功了，但馬斯克指導(dǎo)的美國政府效率部真的提高了美國政府的效率嗎？
如果一個公司崗位滿了，但老板又想安排自己的“關(guān)系戶”進去該怎么辦？
是勸退員工還是直接裁員？都行，反正只要他走人就行了。
馬斯克收購?fù)铺?，推特大?guī)模裁員，接著川普上臺當選，時間線排列的整整齊齊。
美國現(xiàn)在一整個都是資本當先，同一個資本但分了兩個派別，民主黨和共和黨?？此泼裰鼽h敗了，共和黨贏，其實都在共同效力同一個資本。
資本才不會管你什么派別，什么政治立場，只需要能完成他們的任務(wù)就行了。
所以對于川普和馬斯克來說，他們上臺后要面對的是一個全新的美國聯(lián)邦政府，都是為資本做事，與自己本身并沒有特別深特別密切的利益牽連。
所以怎么做新的安排？
很簡單，聽話的留下，不聽話的裁掉。通過大規(guī)模的裁員完成地盤的重新整頓不失為一個良機。
這自然跟政府效率無關(guān)。
現(xiàn)在美國民眾都在看笑話，馬斯克號稱要削減美國聯(lián)邦政府三分之一的經(jīng)費開支。但是他有實權(quán)嗎？
看一下數(shù)據(jù)大概就知道削減的這部分經(jīng)費大概是在什么程度了！
根據(jù)美國財政部發(fā)布的數(shù)據(jù)可以知道，2023年美國聯(lián)邦政府支出大概是6.1萬億美元，這里面比重較大排名靠前的項目是社保、醫(yī)保還有國防。馬斯克說要削減三分之一，那就是大約2萬億美元。
而美國聯(lián)邦政府這6.1萬億美元的開支里面，醫(yī)保費用占了1.6萬億，社保占了1.4萬億美元，加起來這就占了一半了。
這誰敢動？
?？顚Ｓ玫馁Y金有著極高的安全性保護和特定的使用范圍和目的，隨意削減就是公開違法犯罪，重則影響美國基本制度的正常運行。
當然還有國防支出，這部分大概是8200億美元。不管川普是不是支持烏克蘭，或者是以色列，這個也基本動不了。
美國現(xiàn)在軍備實力怎么樣，你我心知肚明，不加軍費都不錯了。
最后還有其他的開支，比如低收入保障，針對軍隊老兵的補助，國債利息支付部分以及日常的社會保障等等，合計下來基本都不能動。
沒法砍，這就是個燙手山芋，就這還沒算上那一年約1.7萬億美元的財政赤字。美國政府效率部，虛有其名而已。
所以，拿推特說事兒，對效率部動手，一切的出發(fā)遠點不在于經(jīng)濟，而在于政治上的人為。
特斯拉危機將會顯現(xiàn)？
特斯拉迎來危局的前提是，馬斯克再不能充分把握好中國的市場。當然這里面必然包括中國的產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是科技產(chǎn)業(yè)鏈。
事實上，特斯拉在東盟、中東還有非洲的新興市場上售賣的并不理想。
特斯拉所有的銷量里邊，其中大部分的支持量主要還是依靠中國和歐美市場。不過特斯拉在美國和歐洲這兩大市場的銷量也是大不如前了。
現(xiàn)在中國與美國，中國與歐洲，美國與歐洲之間的各種摩擦不斷，或大或小。
如果馬斯克僅僅是作為一個商人在做事業(yè)，還不至于處于如此多難的境地。
不過，與經(jīng)濟領(lǐng)域不同，利益無國界，哪里有錢就去哪里賺，但“一入政治門，一生政治情?！?/p>
在政治領(lǐng)域，每個人的立場都必須得異常堅定。
中國市場雖然開放式競爭，奈何國際局勢紛爭不斷，馬斯克必須得在經(jīng)濟事業(yè)和政治事業(yè)當中做出一個比較好的平衡。
即便是美國市場，特斯拉估計也撐不了多久，畢竟美國的制造業(yè)市場情況如何，都在那兒擺著呢。
最近美國打砸特斯拉讓馬斯克急了，在他的社交平臺上緊急發(fā)生。這背后，是一場政治的豪賭和美國民眾的全民泄憤。
從紐約到洛杉磯，美國打砸特斯拉的行為沒有要停下來的意思……
一周前，在拉斯維加斯的街頭發(fā)生了特斯拉汽車惡意縱火焚燒和槍擊特斯拉事件。這樣惡劣的事件不在少數(shù)：特斯拉經(jīng)銷店多輛汽車受損，窗戶玻璃被砸，車身被惡意噴涂標語……
這讓特斯拉的股價一度跌破15%，甚至連美股三大指數(shù)也在高位震蕩集體收跌。
這對馬斯克商業(yè)帝國建造來說尤其危險，在政治領(lǐng)域的表現(xiàn)也基本是給川普當了炮灰。
難道馬斯克會因此放棄特斯拉嗎？
特斯拉是馬斯克商業(yè)帝國最關(guān)鍵的資金來源，包括現(xiàn)金，特斯拉股票，也在于市值。
之前馬斯克收購?fù)铺氐氖褂觅Y金就來自于特斯拉的股票。
當然了，馬斯克的確非常厲害，但還沒有厲害到能扭轉(zhuǎn)一個國家的政治走向，更不要覺得他能扭轉(zhuǎn)事物的客觀規(guī)律。
除非，他自己移民到火星去，創(chuàng)造一個“新世界”。
打川普上臺后，全世界都在看馬斯克怎么配合川普表演，重塑他們那滿是裂痕的“美國體系”。
美國現(xiàn)在確實比以前要瘦了幾圈，聯(lián)邦政府可以說是名義上的破產(chǎn)，川普想盡一切辦法為美國開源節(jié)流。
馬斯克也是配合川普，走向政治，寧愿得罪一大批人，惹得特斯拉銷量大幅下跌也要用盡辦法配合川普重塑美國政府效率。
只可惜，前面的阻力太大了。川普和馬斯克很有可能面臨失敗的結(jié)局，而如果川普敗了，美國將無力回天。
到時候像倒塌的多米諾骨牌一樣牽一發(fā)而動全身，受打擊的可就不只是美股美元了，一旦老美的國債崩塌，那么川普現(xiàn)在所做的一切努力全都是白費，包括全美國人的所有養(yǎng)老錢估計都得搭進去，美國中產(chǎn)階級可能要面臨大規(guī)模的破產(chǎn)。
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