近日，香港西貢的麥理浩徑和萬宜水庫區(qū)域人滿為患，出現(xiàn)了極其擁擠的狀況，不少內(nèi)地游客經(jīng)歷了糟糕的出行體驗(yàn)，甚至有人表示 “差點(diǎn)死在山上”，引發(fā)廣泛關(guān)注。
麥理浩徑作為香港最著名的徒步路徑之一，一直以來憑借壯麗的海岸線、清澈的海灣和獨(dú)特的山嶺風(fēng)光，吸引著眾多徒步愛好者與游客。
而破邊洲，屬于麥理浩徑第一段和第二段的支線，緊鄰萬宜水庫東壩，以世界罕見的 “萬柱海岸” 聞名，其所在的香港地質(zhì)公園被聯(lián)合國教科文組織列入世界地質(zhì)公園名錄。
這里像是被巨斧劈開的陡峭石壁立于海面之上，獨(dú)特的火山巖柱景觀有著極強(qiáng)的視覺沖擊力，吸引著無數(shù)游客前來打卡。
但近期，隨著內(nèi)地赴港旅游的熱度攀升，大量游客涌入此地。有網(wǎng)友形容，現(xiàn)場仿佛 “西貢破邊洲淪陷了”，數(shù)百人將麥理浩徑和萬宜水庫區(qū)域逼爆。尤其是周末等節(jié)假日，前往該區(qū)域的內(nèi)地游客數(shù)量激增。
不少內(nèi)地游客在小紅書分享3 月 22 日前往破邊洲的經(jīng)歷，從照片中可以看到，蜿蜒的山路上游客摩肩接踵，一個(gè)挨著一個(gè)，熱鬧程度仿若繁華市區(qū)。有網(wǎng)民不禁調(diào)侃道：“3.22 全廣東的人都來破邊洲了嗎？”
還有人吐槽：“萬人踩啊踩、爬啊爬，我真不知道他們在干嗎?！?/strong>如此密集的人流，嚴(yán)重影響了游客的游玩體驗(yàn)，原本應(yīng)該是享受自然風(fēng)光的愜意徒步，變成了擁擠的 “人海漫步” 。
隨著游客數(shù)量的井噴式增長，當(dāng)?shù)氐墓步煌ㄏ到y(tǒng)面臨著巨大壓力，近乎不堪重負(fù)。不少網(wǎng)民反映，在該區(qū)域打車?yán)щy重重，且價(jià)格亂象叢生?！暗氖克緳C(jī)特別坑，到公交站竟然要價(jià) 300 港幣?！?/strong>
一位游客無奈吐槽。更有甚者，在東壩地區(qū)，有游客遇到的士司機(jī)坐地起價(jià)，“叫價(jià)額外加 400 至 700 港幣”。對于經(jīng)過長時(shí)間徒步，已經(jīng)精疲力竭的游客而言，這樣的高價(jià)無疑是雪上加霜，讓他們感到十分無奈。
有游客描述了當(dāng)天在麥理浩徑徒步過程中的混亂場景：“全大陸的人都來麥理浩徑徒步了嗎？警察說要等三四個(gè)小時(shí)才能打到車！”
另一位游客補(bǔ)充道：“幾百人等小巴，沒信號，走路出去七八公里才能找到車。” 還有游客感慨：“太慘了，交通堵塞，今天去的人太多，晚上 12 點(diǎn)才能到家?！?/strong>
從網(wǎng)民拍攝的視頻中能夠看到，直至晚上，天色已完全變黑，仍有近百人在寒風(fēng)中排隊(duì)，苦苦等候下山的小巴，場面著實(shí)令人心疼 。
還有游客稱，到達(dá)北潭涌后，擠上公交以為能順利返程，結(jié)果公交反向坐到某公交站后全員下車，又在那里等了一個(gè)多小時(shí)，天色漸黑，又餓又累才等來第二輛公交，最終回到西貢時(shí)已經(jīng)疲憊不堪。
更有游客抱怨：“等車等了數(shù)小時(shí)，一直到天黑，感覺差點(diǎn)就回不去了，差點(diǎn)死在山上?！?/strong>
香港西貢的破邊洲成為炙手可熱的網(wǎng)紅打卡地，連接萬宜水庫東壩段至破邊洲觀景臺(tái)的“萬宜地質(zhì)步道–破邊洲段”，在2024年12月尾正式開放后，更是助推了這股熱潮。
步道沿途可以欣賞到經(jīng)風(fēng)化后形成的六角火山巖柱，從破邊洲觀景臺(tái)俯瞰，破邊洲、海岸線、萬宜水庫、石灘等美景盡收眼底，壯闊的景色令人嘆為觀止。
破邊洲本身是由巨浪拍打而成的海蝕柱，其獨(dú)特地貌在網(wǎng)上被追捧為“國家地理雜志封面”般的景色。
港幣500元紙鈔上的圖案，正正是取材自此地質(zhì)公園，不少游客均會(huì)專誠帶著紙鈔到破邊洲拍照打卡。
其實(shí)，對于游客而言，出行前應(yīng)做好充分攻略，了解當(dāng)?shù)亟煌?、景區(qū)情況，盡量避開周末及節(jié)假日等高峰時(shí)段；在游玩過程中，愛護(hù)環(huán)境，遵守景區(qū)規(guī)定，共同維護(hù)景區(qū)的美好環(huán)境 。
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