解放軍東部戰(zhàn)區(qū)4月1日清晨宣布，從4月1日開始，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位臺島周邊組織艦機多向抵近臺島，重點演練海空戰(zhàn)備警巡、奪取綜合制權、對海對陸打擊、要域要道封控等科目，檢驗戰(zhàn)區(qū)部隊聯合作戰(zhàn)實戰(zhàn)能力。
參考消息援引臺灣“中時新聞網”4月1日報道稱，這是對“臺獨”分裂勢力的嚴重警告和有力遏制。
臺當局防務主管部門對此表示，目前有19艘解放軍艦艇位于臺周邊海域，大陸航母山東艦編隊也于3月31日進入臺當局所謂“應變區(qū)”，臺軍方已啟動應變機制。
臺當局防務主管部門負責人顧立雄稱，該部門1日上午9時已經成立應變中心，對相關情況都會充分掌握。臺軍方在臺海周邊運用聯合情監(jiān)偵系統(tǒng)充分掌握，并且也部署有海空軍兵力應對可能相關作為。
臺當局防務主管部門發(fā)言人孫立方說，臺軍有觀察解放軍動態(tài)，目前還沒到啟動立即戰(zhàn)備戰(zhàn)操演的程度。
臺灣聯合新聞網指出，相較于去年5月的“聯合利劍-2024A”及去年10月的“聯合利劍-2024B”，解放軍此次聯合演訓的科目已涵蓋“對海對陸打擊”及“要域要道封控”。
中國海警局東海分局新聞發(fā)言人朱安慶表示，4月1日，多支海警艦艇編隊位臺島周邊海域組織執(zhí)法巡查，開展臨檢拿捕、攔截扣押等科目演練。臺灣是中國的一個省，這是按一個中國原則依法管控臺島的實際行動。
國防大學教授張弛在回應“今天的聯演為什么沒有代號”時表示，這在很大程度上說明，我們今天看到的相關演練內容，已經是一種新常態(tài)，對解放軍而言、對東部戰(zhàn)區(qū)來說是家常便飯了。
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多家臺灣媒體29日高調宣稱，從美國引進的首架全新F-16V戰(zhàn)斗機于美國時間28日舉行出廠儀式，并吹噓“該戰(zhàn)斗機可以配備各種先進導彈，戰(zhàn)力較以往有大幅度提升”。然而客觀現實是，從2019年臺灣向美國采購最新F-16V戰(zhàn)斗機，到如今正式下線出廠，在這短短6年內，兩岸空中戰(zhàn)力的差距急劇拉大——解放軍的第五代殲-20和殲-35隱形戰(zhàn)斗機不但開始大規(guī)模服役，而且兩款六代機也已經開始試飛?？梢哉f，這款被臺灣寄予厚望的“神器”，注定了“出廠即落伍”的命運。
從美國引進的首架全新F-16V戰(zhàn)斗機交付臺當局
臺灣《聯合報》29日稱，臺灣于2019年以“鳳翔項目”的名義編列特別預算，采購66架全新的F-16V戰(zhàn)斗機。該機原計劃于2023年交付，幾經推遲后，首架戰(zhàn)斗機終于完成組裝及測試，于美國東部時間3月28日舉行出廠典禮。
臺灣《自由時報》稱，當天亮相的這架F-16V為雙座戰(zhàn)斗機，機號6831，“它代表臺灣空軍即將擁有配備多型新式導彈的全新戰(zhàn)機，可大幅提升空軍戰(zhàn)力?！眻蟮澜榻B稱，未來臺灣空軍將擁有兩種不同類型的F-16V，包括臺灣空軍原有的F-16A/B戰(zhàn)斗機經過性能提升后的F-16V（block 20），以及這次全新制造的F-16V（block 70）。其中F-16V（block 20）只是更換了有源相控陣雷達等航電設備，具備掛載新一代美制機載武器的能力，但服役多年造成的機體結構強度下降，以及沒有更換發(fā)動機帶來的機動性能縮水、供電能力不足問題沒有解決，其性能略遜色于F-16C/D block 52/62的水平，與全新的F-16V block 70存在較大差異。
F-16V為雙座戰(zhàn)斗機，機號6831，臺媒稱其作戰(zhàn)半徑得到較大提升
臺媒吹噓稱，這次亮相的全新F-16V戰(zhàn)斗機機背有明顯的保形油箱，作戰(zhàn)半徑得以較大提升，同時使用GE公司的F-110發(fā)動機，最大推力約29000磅，相比臺軍現役F-16V發(fā)動機的23000磅也有明顯提升，因此空中機動和武器外掛能力更出色。與此同時，全新F-16V可以搭載AN/APG-83有源相控陣雷達，機載任務計算機、航電系統(tǒng)與座艙接口也一并更新，對空探測范圍也有大幅提升。在配備的新型導彈部分，除原有的對空、對地武器外，還可掛載美制AGM-88反輻射導彈、AGM-84H“魚叉”空射導彈、AGM-154遠程對地導彈等美制遠程武器中的最新型號。
不過“臺海安全研析中心”主任梅復興表示，第一架出廠的F-16V的機背有明顯的航電艙，但美軍還沒有完成配套的AN/ALQ-254（V）1電子戰(zhàn)系統(tǒng)的研制與測試，因此美國交付的前幾批F-16V可能還沒有配備內置電子戰(zhàn)自衛(wèi)系統(tǒng)，必須考慮繼續(xù)掛載臺灣空軍現有的ALQ-184 （V）11電子戰(zhàn)吊艙。
島內對于全新F-16V一直充滿期待
不管怎么樣，島內對于全新F-16V一直充滿期待。雖然從性能上看，F-16V只能算是四代半戰(zhàn)斗機，但臺灣一直吹噓其能夠對抗解放軍殲—20。2016年時任臺空軍參謀長范大維就在回答“F-16V能否擊敗殲-20”的問題時宣稱“可以”，時任臺灣“防長”馮世寬則說“有信心”。2019年時任臺灣“防長”嚴德發(fā)也吹噓說，“F-16V對應殲-20沒問題”，“臺灣飛行員戰(zhàn)技高超，一對一絕對把它（殲-20）打掉”。
考慮到臺灣軍方缺乏與隱形戰(zhàn)斗機正面對抗的實際經驗，沒有機會真正理解五代機帶來的全面技術壓制，井底之蛙吹噓“F-16V能夠擊敗殲-20”并非不可理解。倒是美國空軍在反復高強度對抗中，充分了解了非隱形戰(zhàn)斗機在隱形戰(zhàn)斗機面前的絕對劣勢。至于說解放軍飛行員的素質，也早就得到美國空軍的“認證”——2022年時任美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫就對殲-20與美國空軍F-35A隱形戰(zhàn)斗機“近距離接觸”中表現出的能力表示肯定。
值得一提的是，早在臺灣全新F-16V戰(zhàn)斗機出廠前幾個月，解放軍的兩款六代機已經相繼首飛。這也代表在不久的未來，兩岸空軍的頂尖戰(zhàn)斗機將出現至少一代半的絕對技術差距。更糟糕的是，這次臺灣就算是找到美國也沒有辦法了——美國空軍自己的六代機F-47目前還是PPT狀態(tài)呢……
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