英國(guó)正在逐步退役首批（批次01）生產(chǎn)的“臺(tái)風(fēng)（Typhoon）”戰(zhàn)斗機(jī)。人們時(shí)不時(shí)會(huì)討論這些戰(zhàn)斗機(jī)增強(qiáng)烏克蘭空軍實(shí)力的可能性，但英國(guó)目前已知的最新立場(chǎng)沒(méi)有改變——這些戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)被轉(zhuǎn)讓給烏克蘭。
《泰晤士報(bào)（TIME）》的一篇報(bào)道，詳細(xì)說(shuō)明了全部49架英國(guó)首批（批次01）“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的命運(yùn)，對(duì)英國(guó)的這一決定作了完備的解釋——據(jù)該報(bào)道，其中17架已經(jīng)被退役注銷，另有11架仍處于封存狀態(tài)。有一架戰(zhàn)斗機(jī)近期將被處理掉。另外10架將被拆解以獲取零部件備用。其中4架將用于培訓(xùn)技術(shù)人員。49架中只有2架可以銷往國(guó)外。
所有這些退役處置行動(dòng)都應(yīng)在2025年內(nèi)完成。還有4架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)被派往?？颂m群島（即馬島），且仍屬于英國(guó)皇家空軍。
盡管安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻，但這些戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)際技術(shù)狀況使得它們無(wú)法被英國(guó)皇家空軍通過(guò)延壽繼續(xù)服役使用。盡管有報(bào)道稱土耳其不反對(duì)購(gòu)買大約40架二手戰(zhàn)斗機(jī)，但英國(guó)人更傾向于出售新戰(zhàn)機(jī)，以維持英國(guó)宇航系統(tǒng)公司（BAE Systems）工廠的生產(chǎn)能力。
此外，自2002年開始服役的首批（批次01）“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，與后來(lái)的批次相比，其作戰(zhàn)能力非常有限。它本質(zhì)上是一款空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)，武器裝備相對(duì)較差。特別是在2000年代末至2010年代初，英國(guó)的首批（批次01）“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)被升級(jí)到了第5構(gòu)型（Block 5），被認(rèn)為在空對(duì)空和初步空對(duì)地任務(wù)中可完全投入使用。
臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)能夠使用AIM-120、AIM-9L和先進(jìn)短距空空導(dǎo)彈（ASRAAM）（據(jù)某些消息來(lái)源稱，也能使用IRIS-T空對(duì)空導(dǎo)彈，不過(guò)對(duì)于該導(dǎo)彈是否能集成到英國(guó)戰(zhàn)機(jī)上尚存在疑問(wèn)）。由于配備了“Litening III”瞄準(zhǔn)吊艙，它還可以使用“寶石路II”（Paveway II）和GBU-16制導(dǎo)炸彈攻擊地面目標(biāo)?！傲餍恰睂?dǎo)彈于2018年集成到了第二批次第15構(gòu)型（Block 15）的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)上。
換句話說(shuō)，現(xiàn)有的首批（批次1）“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)英國(guó)皇家空軍來(lái)說(shuō)價(jià)值確實(shí)不高，而且將它們升級(jí)到現(xiàn)代型號(hào)的成本極高，這一想法最終也被放棄了。事實(shí)證明，這些戰(zhàn)斗機(jī)中有多少還能被認(rèn)為具備作戰(zhàn)能力這一問(wèn)題，阻礙了它們被轉(zhuǎn)讓或出售給其他國(guó)家。
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