郭維城出生于1912年，遼寧義縣人。早年時(shí)期，他曾在東北大學(xué)附屬高中學(xué)習(xí)，伴隨著廣泛閱讀進(jìn)步書籍，郭維城開始關(guān)心國家前途與命運(yùn)，逐漸成長為一名憂國憂民的進(jìn)步青年。1931年，日本侵略者制造了九一八事變，郭維城被迫離開家鄉(xiāng)，前往北平繼續(xù)求學(xué)。
在北平期間，郭維城一邊讀書學(xué)習(xí)，一邊參加抗日救亡活動(dòng)。在此期間，他接觸到我黨的地下組織，并對馬克思主義產(chǎn)生濃厚興趣。1933年，郭維城加入了我黨，入黨之后，他主要活躍在上海，秘密宣傳我黨的各項(xiàng)抗日主張，引導(dǎo)周圍的進(jìn)步青年走向光明。不過，郭維城也因此受到國民黨反動(dòng)派的注意，并先后兩次被捕，經(jīng)過多方營救后才恢復(fù)自由。
1934年，郭維城被推薦到張學(xué)良身邊，擔(dān)任了張學(xué)良的機(jī)要秘書。西安事變之后，他草擬新聞稿、宣傳提綱等，通過報(bào)紙與廣播等途徑向社會(huì)各界宣傳“停止內(nèi)戰(zhàn)，一致抗日”的主張，為和平解決西安事變以及共建抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線作出了積極的貢獻(xiàn)。
1937年，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)之后，郭維城進(jìn)入東北軍于學(xué)忠的部隊(duì)，隨軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)抗日前線，參加了淮河、臺(tái)兒莊、武漢等戰(zhàn)役，此后郭維城隨軍前往山東，在山東以游擊戰(zhàn)的方式抵抗日本侵略者。1941年，因?yàn)樵诳箲?zhàn)期間的卓越表現(xiàn)，29歲的郭維城被提拔為國民黨少將處長。
也是在這之后，國民黨頑固派變本加厲地破壞抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線，在這種背景下，1942年，郭維城率領(lǐng)東北軍111師加入了八路軍。加入八路軍后，郭維城擔(dān)任了八路軍山東縱隊(duì)111師副師長。此后他率部參加了沂蒙山區(qū)的對日反“掃蕩”，在極端艱難的環(huán)境下，與日本侵略者進(jìn)行了不屈不撓的戰(zhàn)斗，見證了抗戰(zhàn)的勝利。
抗戰(zhàn)勝利后，郭維城奔赴東北，到達(dá)東北后，他主要負(fù)責(zé)與鐵路有關(guān)的工作，擔(dān)任了西滿護(hù)路保安隊(duì)隊(duì)長、齊齊哈爾護(hù)路軍司令員、齊齊哈爾鐵路局局長、西滿護(hù)路軍司令員、東北護(hù)路軍司令員等職務(wù)。期間，郭維城領(lǐng)導(dǎo)部隊(duì)搶修鐵路，從而保障部隊(duì)的運(yùn)輸與后勤供應(yīng)，促進(jìn)了東北的解放。
東北解放后，郭維城隨軍南下，參加了進(jìn)軍中南等戰(zhàn)斗，并繼續(xù)在支前方面為部隊(duì)提供保障。新中國成立后，他擔(dān)任了鐵道運(yùn)輸司令員兼衡陽鐵路局局長，1952年，郭維城入朝參戰(zhàn)，在朝鮮期間，他擔(dān)任了志愿軍新建鐵路指揮局局長，率領(lǐng)6個(gè)師搶修龜城至殷山鐵路，僅用60天時(shí)間就完成了129公里的鐵路運(yùn)輸線，為建成“打不垮、炸不爛”的鋼鐵運(yùn)輸線作出了重要的貢獻(xiàn)，支援了抗美援朝。
從朝鮮回國后，郭維城擔(dān)任了鐵道兵第一指揮所司令員、鐵道兵第二副司令員、鐵道兵副司令員等職務(wù)。1955年授銜時(shí)，他被授予少將軍銜，成為開國少將。授銜之后，郭維城繼續(xù)投身我國鐵道兵以及鐵路事業(yè)的建設(shè)，尤其是在西南鐵路建設(shè)方面，他發(fā)揮了巨大的作用，支援了祖國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
1978年，郭維城升任鐵道部部長，同時(shí)，他也是繼滕代遠(yuǎn)、呂正操、萬里與段君毅之后鐵道部的第五任部長。1981年，郭維城卸任鐵道部部長，此后他又擔(dān)任了鐵道兵善后工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，于1995年因病去世，享年83歲。
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