繼055大驅(qū)去澳大利亞的海岸自由航行之后，這幾天，一艘中國科考船也開始在澳大利亞南海岸附近水域自由航行，進(jìn)行常態(tài)化作業(yè)。結(jié)果這一幕，又再次成了澳大利亞的心病。也讓澳大利亞長期以來的對華政策兩面性，突顯的淋漓盡致。
按照英媒《衛(wèi)報(bào)》的消息，中國科考船的出現(xiàn)，引發(fā)澳大利亞廣泛轟動(dòng)。有澳大利亞人士惡意揣測，說這艘科考船帶有“軍事目的”。不過，在輿論升級之際，澳總理阿爾巴尼斯出面，外交喊話中國，證明這艘科考船沒有違法行為，但寧愿它不要出現(xiàn)在這。暗中含義，一目了然。
而按照澳大利亞媒體的進(jìn)一步描述，這艘高達(dá)6000多噸的“巨無霸”級科考船，最近的時(shí)候，距離澳大利亞墨爾本的郊區(qū)海岸線，約24海里。距澳大利亞南部島嶼更是只有14海里。那么，嚴(yán)格來說，中國科考船完全遵守的是國際規(guī)則制定的“自由航行”標(biāo)準(zhǔn)。與之相反，澳大利亞在南海的一些行為，尤其是試圖闖入我國領(lǐng)空的行為，才是真正的帶有惡意和敵意。
坦率地說，澳大利亞對華態(tài)度始終存在結(jié)構(gòu)性矛盾。既試圖維持經(jīng)濟(jì)合作的基本盤，又難以擺脫安全焦慮驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略對抗。一方面，作為中國鐵礦石、煤炭的最大進(jìn)口國，2024年對華貿(mào)易額占其出口總額的38%，這種經(jīng)濟(jì)綁定使其無法承受對華“脫鉤”的代價(jià)。但另一方面，從2021年撕毀維多利亞州“一帶一路”協(xié)議，到加入美英主導(dǎo)的AUKUS核潛艇聯(lián)盟，澳大利亞已成為美國“印太戰(zhàn)略”最激進(jìn)的支持者。此次科考船事件中，澳分析人士所謂“軍事目的”的臆測，本質(zhì)上反映了其安全精英群體對中國海洋活動(dòng)“泛安全化”的思維定式。
拿這一屆澳大利亞政府來說，表現(xiàn)出來的形勢，就是阿爾巴尼斯政府一邊恢復(fù)了煤炭、龍蝦等商品對華出口，但另一邊又在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域加速推進(jìn)對華“去風(fēng)險(xiǎn)”。一邊在APEC峰會上強(qiáng)調(diào)“穩(wěn)定對華關(guān)系”，另一邊卻批準(zhǔn)美軍擴(kuò)建達(dá)爾文港軍事基地。
面對澳大利亞的雙重性，中國也在改變過往的一些外交風(fēng)格。嘗試“以實(shí)力促和解”的應(yīng)對策略。在科考船事件中，中方堅(jiān)持“依國際法行事”的敘事，通過法理優(yōu)勢消解澳方安全指控；在軍事層面，055型驅(qū)逐艦編隊(duì)的遠(yuǎn)洋演訓(xùn)，則直觀展示了區(qū)域拒止、反介入能力，特別是高超音速導(dǎo)彈的技術(shù)突破，迫使澳方重新評估軍事對抗的成本。這種“法理+實(shí)力”的組合拳，明顯有效改變了至少澳大利亞執(zhí)政團(tuán)隊(duì)，對亞太力量對比的心理認(rèn)知。
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