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新興國家為何群起行動?

2024 年,中國外貿(mào)領(lǐng)域呈現(xiàn)出一組矛盾的數(shù)據(jù):一方面,全年進(jìn)出口總值突破 43.85 萬億元,同比增長 5%,規(guī)模再創(chuàng)新高;但另一方面,中國遭遇的國際貿(mào)易調(diào)查數(shù)量同比翻倍,且超半數(shù)來自新興經(jīng)濟(jì)體。這一現(xiàn)象背后,既折射出全球經(jīng)濟(jì)格局的深層變動,也揭示了中國產(chǎn)業(yè)升級與國際競爭的新挑戰(zhàn)。

貿(mào)易調(diào)查激增背后

2024 年,全球針對中國商品的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查(包括反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施等)數(shù)量顯著增加。數(shù)據(jù)顯示,全年調(diào)查案件數(shù)較 2023 年增長超 100%,其中 55% 以上由印度、巴西、墨西哥、土耳其等新興國家發(fā)起,涉及領(lǐng)域包括鋼鐵、化工、新能源設(shè)備及消費(fèi)電子產(chǎn)品。例如,印度對來自中國的光伏組件發(fā)起了多輪反傾銷調(diào)查,巴西則對中國的汽車零部件加征高額臨時關(guān)稅。這些調(diào)查不僅覆蓋傳統(tǒng)制造業(yè),更逐步向高端制造領(lǐng)域延伸。

值得注意的是,同期中國與新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易額仍在快速增長。2024 年,中國對東盟、拉美、非洲等地區(qū)的進(jìn)出口增速普遍高于整體外貿(mào)水平,其中對共建 “一帶一路” 國家貿(mào)易占比首次超過 50%。貿(mào)易量增長與摩擦加劇的 “雙軌并行”,成為當(dāng)前中國外貿(mào)的顯著特征。

這個情況無疑打破了我們的認(rèn)知,原來在貿(mào)易博弈層面,我們不僅在和貪婪的西方發(fā)達(dá)國家交鋒,更面臨著大量新興國家密集發(fā)起的調(diào)查攻勢!如果說中西方的貿(mào)易沖突根源在于政治,那么我們和這些新興國家產(chǎn)生貿(mào)易摩擦的原因又是什么呢?

3大深層動因

總的來說,筆者認(rèn)為,這些新興國家密集行動的動因無外乎出于以下三個層面:

其一、產(chǎn)業(yè)保護(hù)與本土化戰(zhàn)略;新興經(jīng)濟(jì)體正處于工業(yè)化升級的關(guān)鍵階段,其政府普遍將制造業(yè)視為經(jīng)濟(jì)增長的核心動力。中國商品憑借技術(shù)成熟度、規(guī)模效應(yīng)和價格優(yōu)勢,對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)形成直接競爭壓力。例如,墨西哥作為北美制造業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接國,對中國汽車零部件的依賴度逐年上升,但其本土企業(yè)難以在成本和技術(shù)上與中國抗衡,促使政府通過貿(mào)易調(diào)查限制進(jìn)口,為本國產(chǎn)業(yè)爭取轉(zhuǎn)型時間。

其二、全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的陣痛;近年來,跨國公司加速供應(yīng)鏈多元化布局,部分產(chǎn)能從中國向東南亞、南亞等地轉(zhuǎn)移。然而,新興國家在承接產(chǎn)業(yè)鏈時,仍需要從中國進(jìn)口大量中間品和設(shè)備。這種 “依賴與替代并存” 的矛盾,導(dǎo)致其試圖通過貿(mào)易壁壘平衡進(jìn)口依賴與本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展。例如,越南在吸引外資建廠的同時,對中國機(jī)械設(shè)備的需求激增,但其政府擔(dān)憂長期技術(shù)空心化,進(jìn)而對相關(guān)產(chǎn)品發(fā)起調(diào)查。

仿歐美,將貿(mào)易調(diào)查作為對華談判的籌碼。例如,印度在 2024 年對華發(fā)起多起調(diào)查后,要求中國進(jìn)一步開放醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品市場;土耳其則借調(diào)查施壓,尋求在 “中間走廊” 計(jì)劃中擴(kuò)大與中國的基建合作。這類策略反映出新興經(jīng)濟(jì)體試圖通過貿(mào)易手段提升自身在國際合作中的議價權(quán)。

破局之道

既然我們看到了問題,那么探索破局之道就成了一個比較重大的課題,一個淺顯的事實(shí)擺在眼前,在東西方關(guān)系動蕩的當(dāng)今時代,為數(shù)眾多的新興國家是我們該爭取的支持力量,要盡量避免把他們推向西方一邊。

首先,這一情況要促使我們加快技術(shù)升級的腳步, 通過提升自主創(chuàng)新能力,減少低附加值產(chǎn)品出口。2024 年,中國高技術(shù)產(chǎn)品出口增長 12%,自主品牌占比提高至 38%,這一趨勢需持續(xù)強(qiáng)化。

其次,我們要推動標(biāo)準(zhǔn)的輸出,在新能源、數(shù)字貿(mào)易等領(lǐng)域推動國際標(biāo)準(zhǔn)制定,例如主導(dǎo)光伏產(chǎn)品的碳排放核算規(guī)則,削弱對手國通過技術(shù)壁壘發(fā)難的空間。

最后,我們要重視區(qū)域合作,深化與 RCEP 成員國、金磚國家的自貿(mào)協(xié)定談判,建立更包容的貿(mào)易爭端解決機(jī)制。

最后,我們深刻認(rèn)識到,去年的貿(mào)易調(diào)查潮,標(biāo)志著中國外貿(mào)進(jìn)入 “量增質(zhì)變” 的關(guān)鍵期。短期看,摩擦加劇可能抑制部分領(lǐng)域增長;但長期而言,壓力將倒逼中國產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端攀升,同時推動新興經(jīng)濟(jì)體與中國形成更緊密的互補(bǔ)關(guān)系。在這一過程中,中國需堅(jiān)持開放與創(chuàng)新雙輪驅(qū)動,將外部挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為構(gòu)建 “雙循環(huán)” 新發(fā)展格局的催化劑。全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)絕非零和博弈,唯有通過技術(shù)共研、市場共享,方能實(shí)現(xiàn)真正的多贏。

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