我身邊朋友總以為很多乘務(wù)員都認(rèn)識我，還以為我上飛機一定會被乘務(wù)員認(rèn)出來——我也跟他們說過很多次，沒有，真的沒有。
我的朋友們又很“賤”，每次一起出現(xiàn)在機場，但凡有乘務(wù)員排著隊拉著箱子從旁邊——哪怕不是旁邊，是很遠(yuǎn)的地方經(jīng)過，他們也要扯著嗓子喊：哎！哎！停機坪大表哥！
遠(yuǎn)到洛杉磯，近到北上廣，我都有被朋友們強行尷尬、恨不得鉆洞里去的經(jīng)歷——但我知道大家當(dāng)然沒有惡意，只是喜歡看我糗的樣子。
我從來沒寫過這個話題，因為自己品一品總覺得有些裝逼，其實作為乘務(wù)員同行，哪怕我們在飛機上相認(rèn)，也只屬于乘務(wù)員之間的惺惺相惜，不存在裝不裝（哪有資格裝）。
有一年我還在公司里飛著，早上落地的航班（正常執(zhí)行航班），下午要趕去北京參加瑞士航空的活動，于是在公司基地里換好了衣服，提著背包就去了候機樓。
那天穿的稍微商務(wù)了一點，排隊上飛機，乘務(wù)長老遠(yuǎn)就看到我了，我邁進(jìn)客艙低頭哈腰，她掐著我胳膊，低聲說：嘖嘖嘖，看不出來嘛，商務(wù)旅客嘛。
我紅溫大汗：姐，有點事兒有點事兒。
走進(jìn)客艙里，跟同事們對視，每個人都看著我似笑非笑，眼神好像在說：裝，讓你裝個夠。
那時候同事們都不知道我在寫公眾號，所以每個人空中路過我都要問一聲：你上北京干嘛去？
我也低聲老實回答：辦點小事兒，辦點小事兒。
后來這么多年，在飛機上被同行認(rèn)出來的經(jīng)歷只有兩次，一次前年我飛廈門，晚上的航班，我吃飽喝足發(fā)呆，客艙燈已經(jīng)調(diào)暗了。
一位廈航乘務(wù)員端著小托盤在客艙里巡視，走到我身邊時，我正在以一個極其慵懶不雅的坐姿，托著腮幫子看電子書，她跟我對視一眼，突然蹲了下來，問：
“請問是停先生嗎？”
我第一反應(yīng)是紅溫，第二反應(yīng)是“臥槽”，她笑嘻嘻的說：剛才太忙了，也沒好意思認(rèn)，給你拿瓶水。
說著，從托盤底下摸出一瓶小礦，我戴著口罩連連點頭低聲說謝謝，也不知道她聽到?jīng)]有。
那天落地我還發(fā)了條小紅薯，上來就先說：
再就是去年回青島的一個航班上，我同樣坐在過道位置發(fā)著呆，突然一只強有力的大手抓住了我的胳膊，我一驚，歪頭看，是安全員，他彎腰看著我說：停哥？
我又仔細(xì)確認(rèn)了一下他的臉，原來是我朋友——確切說是網(wǎng)友，加微信很多年從沒見過面，沒想到在飛機上碰到。
跟著他來到后艙聊會天，我說：不愧是業(yè)務(wù)精英，這識人能力真的強。
然后就沒有了，只有這兩次。其他的、比如我視頻中曾經(jīng)拍攝過的畫面，那些不算數(shù)，因為基本上飛機前就已經(jīng)微信溝通過了，算不得“認(rèn)出”。
其實對于在航班上跟大家相認(rèn)這件事，我覺得很神奇，畢竟像咱們每天飛航班，眼前嘩嘩嘩幾百個人那么經(jīng)過，怎么可能記得住一張陌生的臉，這當(dāng)然不值得炫耀，但我非常感恩且歡喜。
之前有航司問我，說嘗試給一些特殊的旅客做備注——你比如某些白金那樣的，給乘務(wù)員提個醒兒沒錯吧——然后問我：給你寫個啥？
我想了想說：這么寫，“此人受過專業(yè)訓(xùn)練，飛機上如果需要協(xié)助，請第一時間找他?！?/p>
他們想了想說：不行，還是寫“重點關(guān)注”吧。
有時候要去參加一些活動，乘坐航班時，航司可能會跟當(dāng)班乘務(wù)長打個招呼，請她們留意一下我——那個誰在你們航班上，這人有點專業(yè)，你們別當(dāng)人面兒再犯什么大錯——每每乘務(wù)長也會謹(jǐn)小慎微，客氣的我無地自容：哎呀呀，您能坐我們的航班，真的是讓我們感到榮幸吶。
我每次都要雙手合十不停地作揖：別別別別別，這是我的榮幸。
只是可惜的是，以前見了乘務(wù)長，我都要喊“姐”，而現(xiàn)在，基本都是“妹”了。
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