近年來，除了電力這種傳統(tǒng)用銅大戶的需求在擴張，一些新興產(chǎn)業(yè)的銅需求也在狂增。比如新能源汽車領(lǐng)域，插電式混合動力汽車的用銅量是60kg/輛、純電動汽車超過80kg/輛，相較于傳統(tǒng)燃油車的23kg/輛，增量空間3-4倍。清潔能源領(lǐng)域，風(fēng)電、光伏單位裝機耗銅量是傳統(tǒng)能源發(fā)電的2-5倍。如日中天的人工智能領(lǐng)域，同樣是一只“吞銅獸”，單臺英偉達(dá)GB200 NVL72銅總消耗量大約為1.36噸。
在3月份舉行的中國高層發(fā)展論壇上，必和必拓CEO韓慕睿（Mike Henry）表示，預(yù)計未來十年（2025年至2034年）全球銅供應(yīng)缺口將達(dá)到1000萬噸，銅礦開采需要1.8萬億元的增長資本支出，與過去十年投資的1萬億元相比是一個很大的增長。
數(shù)據(jù)顯示，2024年全球主要的16家銅礦生產(chǎn)商合計產(chǎn)銅約1354萬噸。中國企業(yè)表現(xiàn)亮眼。五礦資源排名第十四，產(chǎn)量40萬噸，同比增長14.3%。其銅資產(chǎn)包括秘魯?shù)睦拱畎退梗↙as Bambas）銅礦、博茨瓦納的科馬考銅礦（Khoemacau）銅礦和剛果（金）的Kinsevere銅礦。
洛陽鉬業(yè)是全球銅礦產(chǎn)能增量最大的公司，2024年產(chǎn)量同比上漲55%至65.02萬噸，首次躋身全球前十。去年實現(xiàn)營業(yè)收入2130億元，同比增長14%。其中，來自銅的營收為418.57億元，同比增長70.18%。
公司在剛果（金）運營兩座世界級礦山——TFM銅鈷礦和KFM銅鈷礦，擁有6條生產(chǎn)線、60萬噸以上的年產(chǎn)銅能力。根據(jù)公布的產(chǎn)量指引，2025年計劃生產(chǎn)銅60萬噸至66萬噸。
紫金礦業(yè)礦產(chǎn)銅產(chǎn)量再創(chuàng)新高，達(dá)到106.8萬噸，同比增長6.07%。這家礦業(yè)巨頭擁有剛果（金）卡莫阿銅礦（Kamoa-Kakula）、塞爾維亞丘卡盧-佩吉銅金礦及博爾銅礦（Timok & Bor）、西藏巨龍銅礦等三大世界級銅資產(chǎn)，以及剛果（金）科盧韋齊銅礦（Kolwezi）、黑龍江多寶山銅礦、福建紫金山銅金礦、新疆阿舍勒銅礦等。截至去年底，集團(tuán)保有探明、控制及推斷的總資源量超過1.1億噸。
塞爾維亞丘卡盧-佩吉銅金礦及博爾銅礦2024年合計礦產(chǎn)銅29.29萬噸，目前正加快推進(jìn)年總產(chǎn)銅45萬噸改擴建工程，有望成為歐洲第一大礦產(chǎn)銅企業(yè)。剛果（金）卡莫阿銅礦2024年礦產(chǎn)銅43.7萬噸，三期選廠達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)銅將提升至60萬噸。巨龍銅業(yè)（含巨龍銅礦及知不拉銅礦）2024年礦產(chǎn)銅16.63萬噸，二期改擴建工程計劃年底建成投產(chǎn)。一系列世界級銅礦巨型產(chǎn)能正在加速爬坡，2025年紫金礦業(yè)銅產(chǎn)量預(yù)計將增至115萬噸。
除了紫金礦業(yè)，還有4家企業(yè)產(chǎn)量超過100萬噸，分別是澳大利亞必和必拓（BHP）、美國自由港-麥克莫蘭(Freeport-McMoRan)、智利國營銅公司（Codelco）、墨西哥集團(tuán)。
必和必拓是全球最大的銅礦生產(chǎn)商，2024年產(chǎn)量達(dá)到195.8萬噸，同比增長10.2%。公司經(jīng)營著世界上最大露天銅礦場——智利埃斯康迪達(dá)（Escondida）銅礦（持有57.5%權(quán)益），擁有南澳大利亞州的奧林匹克壩（Olympic Dam）銅礦、普羅米嫩特山（Prominent Hill）銅金礦、卡拉帕蒂納（Carrapateena）銅礦，位于智利的斯潘賽銅礦（Spence）、賽羅科羅拉多銅礦（Cerro Colorado），位于秘魯?shù)陌菜准{（Antamina）銅礦（持有33.75%權(quán)益）。
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