在競爭激烈的中大型SUV市場，上汽大眾 途昂 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）Pro的上市無疑投下了一顆重磅炸彈，以26.99萬起的一口價強勢入局，瞬間成為熱議的焦點，也讓不少消費者重新關(guān)注燃油車市場。那么上汽大眾途昂Pro該如何選購呢？本期《購車指南》為大家詳細(xì)解讀。
上述官方價格僅代表2025年3月20日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)
3月10日，上汽大眾途昂Pro在杭州正式上市，新車共推出3款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為30.99-35.99萬元，一口價區(qū)間為26.99-31.99萬元。同時，官方還推出整車終身質(zhì)保、數(shù)字鑰匙、無憂流量等購車權(quán)益（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。
一、車型簡述
外觀方面，途昂Pro采用了全新的設(shè)計語言，前格柵為窄條幅式設(shè)計，營造出類似封閉式格柵的視覺效果，再搭配貫穿式日間行車燈以及可點亮的品牌LOGO，科技氛圍營造得十分出色。頭燈組保留了經(jīng)典的雙層設(shè)計，內(nèi)部配備星海流光大燈，亮度達(dá)到1900流明，能夠有效增加夜間行車時的安全性。
車身側(cè)面，新車采用了簡約設(shè)計風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的線條，并且還配備了隱藏式門把手，值得一提的是，該門把手擁有最高200N的推力，即便在極寒狀態(tài)下也不影響使用。車尾方面，新車依舊采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，但相比老款更加纖細(xì)、修長，而燈帶下方馬賽克樣式的燈組也很有辨識度。
輪轂方面，頂配車型標(biāo)配21英寸酷黑運動輪轂，視覺效果頗為出色，能夠為側(cè)面增添不少運動氣息。其余車型標(biāo)配20英寸鋒翼輪轂，造型也可圈可點。此外，除了入門版車型，其余車型還可選裝21英寸靜音輪轂，可以進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐性，與之匹配的輪胎規(guī)格為265/45 R21。
車身顏色方面，途昂Pro共提供5種顏色可選，其中朝霞紫與沙丘棕為選裝色，后者是頂配車型專屬。這5種顏色中，我個人推薦玄武黑，與其大氣、動感的外觀十分貼合，并且無需額外花錢選裝。
內(nèi)飾方面，途昂Pro采用了當(dāng)下流行的簡約風(fēng)格，僅配備了少量實體按鍵。中高配車型還配備副駕娛樂屏，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的科技感。車機內(nèi)置高通驍龍8155芯片，擁有不錯的響應(yīng)速度，并且雙AI引擎協(xié)同對話還融合了DeepSeek。在智能駕駛方面，頂配車型配備大眾集團全新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能跟車、智能車道保持、智能撥桿變道、智能避障等功能。
動力方面，途昂Pro搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率200kW，最大扭矩為400N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需7.6s，WLTC工況油耗低至8.35L/100km。
二、車型配置亮點及推薦
指導(dǎo)價為30.99萬的450TSI四驅(qū)探索版是全系最入門的版本，但別看是最低配，像是自動頭燈、電動后備廂、后排獨立空調(diào)等實用功能均有配備，可以有效增加日常用車的便利性。不過，入門版車型的舒適性配置較為欠缺，全車座椅均未配備加熱、按摩等功能，并且輔助駕駛也僅為L1級別，因此并不推薦。
三、推薦車型配置差異分析
指導(dǎo)價為33.99萬元的450TSI四驅(qū)縱橫版是本次的推薦車型。通過配置對比可以看出，推薦車型相比入門版車型，輔助駕駛等級提升至L2級，增加了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，可以有效增加日常用車的安全性。此外，推薦車型還增加了前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩等功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。再加上可開啟全景天窗、11.6英寸副駕娛樂屏、前排手機無線充電功能等，售價僅比入門版多出30000元，絕對物超所值，性價比出色。
頂配車型雖然比推薦車型又增加了感應(yīng)后備廂、Harman/Kardon哈曼卡頓揚聲器等，但大多都是屬于錦上添花的類型，為此再多花20000元并不劃算，性價比不高。
因此，對于上汽大眾途昂Pro的購買建議，重點推薦指導(dǎo)價為33.99萬元的450TSI四驅(qū)縱橫版，消費者在購買時可優(yōu)先考慮。
熱門跟貼