艾瑞澤8Pro版目前已經(jīng)正式上市，不過這其中有一個(gè)疑惑點(diǎn)，竟然只有1.6TD版車型，同臺一塊上市的2025款艾瑞澤8都有2.0TD版，實(shí)則上很好理解，之前寫過一次，艾瑞澤8Pro版專為2.0TD版做了一個(gè)全新前臉造型，而且早期的規(guī)劃信息提示，可能是在五月上市，當(dāng)然這是去年曝光的信息，不到最終上市，一切都存在變數(shù)，不過現(xiàn)在實(shí)車竟然能現(xiàn)身，真說不定本月的新車準(zhǔn)入目錄就能出現(xiàn)，那么五月或者說第二季度的可能性確實(shí)不小。
之前曝光的還是電腦合成的效果圖，現(xiàn)在實(shí)車終于亮相了，對比了一下，除了格柵紋路和LOGO有所不同，其它的完全一致，特別是LOGO那塊，之前電腦合成的效果圖還真沒太注意到這一塊，現(xiàn)在和實(shí)車一對比，就相當(dāng)直觀。
相比目前已經(jīng)上市的艾瑞澤8Pro版，這前臉風(fēng)格完全不一樣，目前也就是前大燈保持不變，其它能改的一次性全部更改，不過這樣的更改比較討巧，正好主撒熱格柵與前保險(xiǎn)杠是一體的，一換就全換，所以這次奇瑞也是絲毫不含糊，既然改就徹底的改，1.6TD與2.0TD體現(xiàn)出完全不同的風(fēng)格取向，你還很別說，這2.0TD版的前臉挺有感覺。
既然特意給2.0TD版專門做一個(gè)前臉，那么這事自然沒這么簡單，根據(jù)目前披露的信息，發(fā)動機(jī)層面其實(shí)還有些講究，在艾瑞澤8Pro和2025款艾瑞澤8上市發(fā)布會現(xiàn)場，出現(xiàn)了高功率版的身影，很有可能這次特意做個(gè)前臉，就是要匹配這400T的高功率版？更何況還特意匹配外購的7速濕式雙離合變速器，而不是自產(chǎn)的8AT變速器，說明調(diào)校層面就是沖著高功率版而來，因此才特意做了一個(gè)全新前臉，這在奇瑞新車開發(fā)歷史中相當(dāng)罕見。
如若證實(shí)確為400T版發(fā)動機(jī)，那這車的底蘊(yùn)可就進(jìn)一步夯實(shí)，這將是繼“豪華平權(quán)”之后，轎跑車型也能實(shí)現(xiàn)平權(quán)，畢竟動輒三四十萬的價(jià)格，也不是人人都能考慮，家轎外殼下有一顆躁動的心，十多萬的價(jià)格，還能簡單刷個(gè)一階，有點(diǎn)意思。
內(nèi)飾目前沒看到，僅有一張前臉圖，但是中控屏幕能夠看出應(yīng)該還是沒什么差異，目前可以確定的是整個(gè)內(nèi)飾和1.6TD版的基本一致，也確實(shí)沒必要大改，這和保險(xiǎn)杠整兩套可不是一回事，成本支出實(shí)在是不劃算。
車身側(cè)面目前看了一下，不會出現(xiàn)什么變化，但在配色層面，會有細(xì)微調(diào)整，側(cè)窗鍍鉻亮條很大概率會黑化處理，輪轂也是運(yùn)動型的，同時(shí)注意前后保險(xiǎn)杠，出現(xiàn)了運(yùn)動套件，包括行李箱蓋上短促的黑色小尾翼。
目前掌握的信息也就這些，從實(shí)車細(xì)節(jié)來分析，已經(jīng)到了量產(chǎn)階段，主要還是何時(shí)上市的問題，另外就是價(jià)格層面也別多想，都把前臉給改了，自然不會走低價(jià)路線，當(dāng)然也不會走高價(jià)路線，正好本月上海車展即將開幕，很大概率會在車展現(xiàn)場現(xiàn)身，當(dāng)然新車太多，會不會提及它還真說不準(zhǔn)，不過有展示車的話，至少展板數(shù)據(jù)會出現(xiàn)，那么動力層面就能揭曉答案，看看與預(yù)判的是否一致。
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