板子不打到自己身上,是不知道疼的。

越來(lái)越多年輕人加入到“騎行大軍”,轟油門,炸街。

性感的服飾,帥氣的頭盔,穿梭在公路上風(fēng)馳電掣。

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他們追求速度與激情的快感,卻忘了“安全”為何物。

一旦發(fā)生碰撞,輕則骨折腦震蕩,重則喪命。

即使這樣,仍有大把年輕人為之瘋狂。

就在前天,又一網(wǎng)紅因此喪命……

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小祝慢慢騎

4月2號(hào),重慶網(wǎng)紅機(jī)車圈一女騎喪命。

但由于騎車路段沒(méi)有監(jiān)控,交警需要目擊證人。

小祝姐姐發(fā)文求助,事件才得以發(fā)酵。

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4月1號(hào)晚上10點(diǎn)40分,小祝在騎車過(guò)程中和一輛貨車相撞,因此喪命。

照片顯示,與小祝摩托車相撞的根本不是貨車,是渣土車。

在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處,渣土車和摩托車相撞。

小祝的摩托車位于渣土車的后輪方向。

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從渣土車的前輪方向來(lái)看,應(yīng)該是要左拐。

從地面畫線來(lái)看,這條路只能左拐不能直行。

學(xué)過(guò)駕駛證的朋友都知道,急轉(zhuǎn)彎處要減速。

生活常識(shí)告訴我們,要遠(yuǎn)離大貨車,及時(shí)避讓,不要跟大車搶道。

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如果小祝在轉(zhuǎn)彎處減速行駛,距離路邊石墩的距離不該這么遠(yuǎn)。

渣土車在指示線內(nèi)部幾乎是貼線而行,算是大轉(zhuǎn)彎。

小祝應(yīng)該是不熟悉路線速度過(guò)快,遇上渣土車來(lái)不及減速剎車導(dǎo)致相撞。

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盤山公路上沒(méi)有路燈,視線不清晰。

渣土車的后尾燈應(yīng)該也不亮,小祝沒(méi)有及時(shí)識(shí)別前方有車。

一個(gè)體積嬌小的摩托車,一個(gè)龐然大物,力量根本不能相提并論,肉包鐵必輸無(wú)疑。

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小祝姐姐提到,妹妹平時(shí)騎車速度很慢。

但從小祝的視頻中可以看到,姐姐說(shuō)的并不真實(shí)。

小祝的問(wèn)題都出在哪里呢?

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人死不能復(fù)生

從姐姐的文字中得知,去年11月姐妹倆喪父。

今年清明節(jié)還沒(méi)到,姐姐又失去了妹妹。

姐姐祈求各位好心的車友,能站出來(lái)為妹妹說(shuō)話。

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事實(shí)上,小祝并不是一個(gè)人出門騎車的,她有3個(gè)騎友。

發(fā)生事故后,其中一位騎友已經(jīng)注銷了賬號(hào)。

不知道是不是被嚇到了,害怕自己被網(wǎng)暴。

因?yàn)樾∽#?strong>算得上機(jī)車網(wǎng)紅圈的新手。

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她很年輕,只有22歲。

她很悲慘,剛愛(ài)上機(jī)車便因此喪命。

翻開(kāi)小祝慢慢騎的抖音賬號(hào)發(fā)現(xiàn),她剛更新了10條作品。

主頁(yè)不管是頭像還是背景,都是騎機(jī)車的照片。

不難得知,這是她為了記錄機(jī)車專門開(kāi)設(shè)的賬號(hào)。

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10條作品全都是機(jī)車,包括美照和騎車??岬囊曨l。

第一條作品的發(fā)布時(shí)間是3月23日,可見(jiàn)賬號(hào)起號(hào)還不到10天。

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最后一條作品的發(fā)布時(shí)間是3月29日。

她騎著粉紅色的機(jī)車(錢江賽250),穿著炸眼的玫紅色上衣,在重慶云屹農(nóng)場(chǎng)拍的美照。

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但是,這不是小祝唯一的賬號(hào)。

從她的主頁(yè)點(diǎn)進(jìn)另一個(gè)賬號(hào)發(fā)現(xiàn),小祝是個(gè)熱愛(ài)生活的女孩。

戴上頭盔是甜酷女王,不戴頭盔也是美麗可人,渾身散發(fā)著青春的氣息。

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巴掌大的小臉,濃眉大眼,櫻桃小嘴。

化妝技術(shù)在線,穿搭值得稱贊。

穿上羊絨大衣,有種富家千金落入民間的感覺(jué)。

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炎炎夏日,她穿著緊身牛仔褲,小吊帶,散著頭發(fā)。

身材前凸后翹,皮膚白皙,十分火辣。

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小祝第一次騎車的時(shí)間是3月5日。

那天,她在“祝姐姐吖”賬號(hào)發(fā)布了視頻。

文案寫到:感受城市夜晚的魅力。

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小祝喜歡機(jī)車應(yīng)該是去年9月份,她點(diǎn)贊的視頻文案是這樣的。

油門轟鳴的那一刻,就只有風(fēng)和自由。

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小祝深受這種“自由文案”的影響,駕證剛到手就騎仿賽。

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走路還沒(méi)走明白,就開(kāi)始跑步。

加上夜晚的山路,真的很難不出事。

不過(guò),也有一些人認(rèn)為是小祝說(shuō)話不懂得避讖才導(dǎo)致的這場(chǎng)車禍。

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避讖

老人常說(shuō):說(shuō)話要懂得避讖,多說(shuō)吉利話,人才能越過(guò)越順。

但小祝常說(shuō)一些“不好”的話。

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網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)點(diǎn)評(píng)她的文案,若是配上多子多福就更好了。

小祝直接來(lái)了一句:反彈給你。

網(wǎng)友本是好意,她卻要將幸福反彈給別人。

幸福彈走了,不就剩下苦難了嗎?

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“下輩子做只螃蟹吧,至少有人為我尖叫”

“今后的路你要好好走下去,而我騎車去”

這些文案看起來(lái),都不是積極陽(yáng)光的類型。

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有人覺(jué)得避讖是迷信,但其實(shí)是心理的折射,是暗示。

正能量的話說(shuō)多了,的確會(huì)讓人變得活潑開(kāi)朗。

小祝騎摩托,可能是心理寄托,意圖通過(guò)摩托獲得更多人的關(guān)愛(ài)。

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但騎上心愛(ài)的機(jī)車,的確很容易讓人上頭,激動(dòng)。

不管是一個(gè)人騎,還是一堆人騎,都容易加速行駛。

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小祝從考駕駛證提車到死亡,不過(guò)短短幾個(gè)月的時(shí)間。

對(duì)于小祝的離去,大部分網(wǎng)友都替她感到可惜。

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機(jī)車網(wǎng)紅慘痛去世的血淋淋的案例,每年都會(huì)有。

有網(wǎng)友說(shuō):“關(guān)注的10個(gè)摩托騎手,已經(jīng)全軍覆沒(méi)了”。

“全網(wǎng)關(guān)注52個(gè)網(wǎng)紅,三年內(nèi)掛了28個(gè)”

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喝醉的人從不說(shuō)自己喝醉了,騎車的人從不說(shuō)自己超速了。

板子不打在自己身上,是永遠(yuǎn)不知道疼的。

但是,渣土車也不是沒(méi)有責(zé)任的。

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大車有視線盲區(qū)可以理解,但行車時(shí)更要小心。

遇見(jiàn)急轉(zhuǎn)彎,也是要提前減速的。

另外,渣土車出現(xiàn)在盤山公路,可見(jiàn)夜晚巡查工作些許松懈。

這起事故目前還在調(diào)查中,希望目擊證人可以勇敢的站出來(lái)為警察提供線索。

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結(jié)語(yǔ)

騎行,不管是摩托也好,自行車也好,目的是為了愉悅身心,放松心情。

騎行過(guò)程中,安全是第一位,耍帥要靠邊站。

不能為了拼速度,為了打卡,盲目跟風(fēng)。

各位騎手要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和能力制定路線。

最后,希望廣大騎手出行能夠平安回歸。

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參考文獻(xiàn)

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