AI預(yù)測(cè)出高速公路堵點(diǎn)后，工作人員一鍵啟動(dòng)無(wú)人機(jī)到堵點(diǎn)巡邏精準(zhǔn)喊話，“路警企”協(xié)同聯(lián)動(dòng)。清明節(jié)前夕，由廣西交通投資集團(tuán)計(jì)算中心打造的“路網(wǎng)先知”智慧交通大模型全面啟用，通過(guò)“預(yù)測(cè)—調(diào)度—處置”全鏈路數(shù)字化管理，為公眾打造智慧出行新體驗(yàn)。
廣西交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)指揮中心現(xiàn)場(chǎng)。記者 郭燕群 實(shí)習(xí)生 何澤昊 攝
4月3日下午4時(shí)許，南寧東收費(fèi)站，清明節(jié)假期前出城的車(chē)輛川流不息。在廣西交投集團(tuán)監(jiān)控應(yīng)急指揮中心，巨大的電子屏上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著高速公路的運(yùn)行數(shù)據(jù)，“路網(wǎng)先知”大模型正在對(duì)即將到來(lái)的清明假期車(chē)流進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。廣西交投集團(tuán)計(jì)算中心大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人羅圓介紹，“路網(wǎng)先知”系統(tǒng)依托海量歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)信息流，可提前30分鐘預(yù)測(cè)南寧、崇左等重點(diǎn)區(qū)域的車(chē)流高峰及擁堵路段，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
隨著南寧運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)急調(diào)度管理員劉姍輕點(diǎn)鼠標(biāo)，大屏幕上立即顯示高速公路路段的實(shí)時(shí)流量及預(yù)測(cè)流量。過(guò)去每逢節(jié)假日，工作人員像救火隊(duì)員一樣在高速公路四處奔波，現(xiàn)在大模型會(huì)提前標(biāo)紅“堵點(diǎn)”，只需按圖索驥調(diào)度資源。“如果出現(xiàn)交通事故誘發(fā)擁堵，也可通過(guò)e指揮平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)急指揮調(diào)度，應(yīng)急工作人員將第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)處置。”劉姍表示，目前廣西交投e指揮平臺(tái)已動(dòng)態(tài)接入交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的5700多公里高速公路監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)識(shí)別事故、違停等10余類(lèi)異常事件。
廣西交投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)指揮中心現(xiàn)場(chǎng)。記者 郭燕群 實(shí)習(xí)生 何澤昊 攝
與傳統(tǒng)人力巡查形成鮮明對(duì)比的是，此次清明保障還啟用了“空天地”協(xié)同治堵。不但在南寧東、長(zhǎng)塘收費(fèi)站等關(guān)鍵區(qū)域部署了無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)；還在崇左、欽州等易堵路段，部署的車(chē)載無(wú)人機(jī)，可實(shí)現(xiàn)全域巡查覆蓋。無(wú)人機(jī)搭載的定向擴(kuò)音系統(tǒng)可對(duì)占道、擁堵等車(chē)流現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)喊話。
部署在長(zhǎng)塘收費(fèi)站的無(wú)人機(jī)聽(tīng)到指令后起飛。記者 郭燕群 實(shí)習(xí)生 何澤昊 攝
據(jù)了解，這次清明假期的系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，將為后續(xù)“五一”假期等重大節(jié)點(diǎn)的出行保障提供重要參考。
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