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近期，國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了大幅度的波動(dòng)，引發(fā)了車主們的廣泛關(guān)注。3月，汽柴油價(jià)格累計(jì)下調(diào)415元/噸，折合升價(jià)下降0.34元/升，創(chuàng)下了年內(nèi)最大降幅。這一降幅不僅讓車主們?cè)诩佑蜁r(shí)感受到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，也反映出國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)的波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響。

進(jìn)入4月，油價(jià)調(diào)整未能延續(xù)下調(diào)趨勢(shì)，反而出現(xiàn)了反彈。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，截至4月3日，國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲，美油和布倫特原油價(jià)格分別上漲至71.71美元/桶和74.95美元/桶。這一上漲趨勢(shì)直接影響了國(guó)內(nèi)油價(jià)的調(diào)整方向。

根據(jù)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)油價(jià)每10個(gè)工作日進(jìn)行一輪調(diào)整。

在4月初的首次調(diào)整中，油價(jià)未能延續(xù)3月的下調(diào)趨勢(shì)，反而出現(xiàn)了上漲。這一變化讓車主們感到意外，也反映出國(guó)際油價(jià)波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響。

為了更好地理解油價(jià)調(diào)整的機(jī)制，我們需要了解一些基本的規(guī)則。

成品油調(diào)價(jià)周期為10個(gè)工作日，這意味著每?jī)芍茏笥揖蜁?huì)有一次油價(jià)調(diào)整。當(dāng)調(diào)價(jià)每噸不足50元時(shí)，不進(jìn)行調(diào)整，未調(diào)金額將納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

此外，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于130美元/桶時(shí)，汽、柴油價(jià)格不漲或少漲；低于40美元/桶時(shí)，最高零售價(jià)格不降。這些規(guī)則確保了油價(jià)調(diào)整的合理性和穩(wěn)定性。 #今日油價(jià)調(diào)整最新消息#