比亞迪“價格屠夫”霸氣放大招!僅售5萬多, 上打吉利星愿,下踢五菱繽果
隔壁說車老王
·山東
·優(yōu)質(zhì)汽車領域創(chuàng)作者
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各位老鐵,我是隔壁老王,今兒個咱們不聊別的,就嘮嘮這比亞迪
海鷗
(
參數(shù)
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圖片
)!好家伙,比亞迪這回是真狠啊,直接掀桌子了——海鷗活力版一口價5.68萬,自由版6.28萬,飛翔版7.28萬,還帶置換補貼,這價格,別說吉利星愿坐不住了,五菱
繽果
估計都得連夜開會!老王我掐指一算,這波操作,妥妥的“價格屠夫”放大招??!
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海鷗這車,3780mm的車長,2500mm軸距,看著不大,但比亞迪玩空間魔術是真有一套。后排坐仨大男人?老王我親自試了,確實能塞進去,就是橫向空間稍微擠了點,但短途通勤完全沒問題。
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后備箱930L,放倒座椅后能塞倆28寸行李箱,比繽果那203km續(xù)航的低配版強多了。內(nèi)飾呢?10.1英寸旋轉(zhuǎn)大屏、DiLink車機、無線充電,甚至還有L2級智駕(高配版),這配置放5萬級市場,簡直就是降維打擊。
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海鷗的電機55kW,數(shù)據(jù)看著一般,但電動車嘛,0-60km/h的加速還是挺輕快的,城市里超個車沒啥壓力。不過老王得說實話,上了高速,80km/h再往上提速就有點費勁了,畢竟定位就是城市代步車。
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續(xù)航方面,305km和405km兩個版本,快充30分鐘能充到80%,日常通勤完全夠用。但要是跟吉利星愿的410km比,續(xù)航略遜一籌,不過星愿貴了小一萬呢!
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老鐵們,你們覺得海鷗這波降價香不香?是選5.68萬的活力版,還是加6000上自由版帶L2智駕?或者干脆加點預算買星愿?評論區(qū)嘮嘮,老王在線等,挺急的!
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