陳佳煒與班組駕駛員一起分享駕駛經(jīng)驗與心得
728路公交車平穩(wěn)穿梭在熙熙攘攘的街道上，而“掌舵人”則是90后，來自巴士第五公共交通有限公司的駕駛員陳佳煒。他曾是一名消防兵，如今換上公交制服，用無違法無事故的12萬公里安全行駛里程紀錄，成功完成了自己的身份轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在，車輪上的每一公里都承載著他的堅守，每次發(fā)車更讓他深知載著一車人的安全既是信任也是沉甸甸的責任。
728路公交車首末站一邊?？繉殫畲a頭，還途經(jīng)3所大型醫(yī)院，所以乘坐的老人不在少數(shù)，他們大多提著大包小包和拉著裝滿蔬菜的小推車，“不要急，車停穩(wěn)，再起身”陳佳煒不僅嘴上常叨叨，每當駛?cè)胝九_前，他還通過后視鏡觀察車內(nèi)情況，發(fā)現(xiàn)有老人做出準備下車的動作時，馬上將車輛速度控制得更為平緩。這份貼心和細心讓他的服務工作收獲了乘客的稱贊。2023年的夏天，他發(fā)現(xiàn)一對母子每周都要乘坐公交車去醫(yī)院，主動詢問下來才得知是兒子陪著母親去做血液透析，于是放好公交車無障礙踏板，上前給推著輪椅的兒子搭把手成為了陳佳煒多年來的常規(guī)動作。如今，他已是十車隊的班組長，還是公司新開定制公交線路的后備機動駕駛員，“進出站一定要更當心，多倡議給老人家讓座”是他身體力行所做的事，也是說給班組每位駕駛員的“碎碎念”。
雖然公交車駕齡只有7年的陳佳煒在公司里著實算不上“老司機”，但他的成績卻足夠亮眼，先后獲得過上海市五四青年獎章、上海市國資委系統(tǒng)青年技術(shù)能手、2023年度久事優(yōu)秀員工等榮譽。做為一名公交車“匠系青年”，他不僅積極提升個人業(yè)務技能，還把學習到的操作心得和經(jīng)驗“傳幫帶”給其他駕駛員，例如教他們識別出新能源公交車上的15個故障燈，遇到胎壓、絕緣故障等報警燈亮起時應如何規(guī)范處理，保障行駛安全。陳佳煒還結(jié)合自己曾是一名消防兵的工作經(jīng)驗，向場站安全管理員和駕駛員宣傳分享防火滅火的基礎(chǔ)知識，在行駛途中遇到突發(fā)情況時，如何?？寇囕v、關(guān)閉總電源、疏散乘客，在能力所及內(nèi)使用滅火器撲滅火情等。由他帶教的兩名徒弟也在公交崗位技術(shù)大練兵比武中取得了優(yōu)異的成績，能讓團隊共同進步，比自己取得榮譽更讓他感到自豪。
在工作中，公交車司機不光要做好車廂內(nèi)的服務工作，還要照顧到路上的行人，陳佳煒經(jīng)常聽到有駕駛員提到公交車在斑馬線上“禮讓行人”過程中，部分行人不理解駕駛員的手勢指示，而一些駕駛?cè)艘惨驗槭謩莘刃?、頻率不一讓行人“摸不著頭腦”，往往造成雙方“你停他也停，你走他也走”的誤解。去年，他經(jīng)過鉆研，自創(chuàng)了一套“禮讓”統(tǒng)一規(guī)范手勢，其中手心向上、手指并攏指向一個固定的方向，避免左右擺手，稱為“請先行”手勢；手心向下、五指并攏上下?lián)]動，提示臨近機動車注意減速停車，稱為“請注意”手勢，此類手勢還能有效降低“鬼探頭”留下的安全隱患。同時，他用手勢配合眼神與行人交流，面帶微笑地指引他們安全慢行。面對清晰明確的指示，行人積極給予了回應，“心情好，開車上路心態(tài)就更輕松了”，陳佳煒笑著說。這些良性的互動提供給駕駛員充足的情緒價值，而情緒對安全駕駛產(chǎn)生著直接的影響，保持良好的情緒狀態(tài)是保證安全駕駛的關(guān)鍵。
從利用休息時間熟悉公交沿線每個小區(qū)對應站點的具體位置，協(xié)調(diào)將營運時間與服務乘客更好地融合，到組織班組活動，關(guān)心駕駛員們身體與心理健康，90后的陳佳煒保持著對工作的熱愛與追求，不負新時代青年工匠精神。
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