自取其辱！魯比奧稱中國修建公路讓自己震出腦震蕩，中方的回應(yīng)一點面子沒給留
近日，美國國務(wù)卿魯比奧又開始他的滑稽表演了：這位反華急先鋒站在圭亞那尚未完工的顛簸公路上，他煞有介事地向媒體宣稱“中國建造的公路讓我?guī)缀跄X震蕩”，甚至拋出美國將提供替代方案的承諾。
然而事實是，這條被詬病的道路系由圭亞那本土企業(yè)承建，與中國企業(yè)毫無關(guān)聯(lián)。中國外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會上直言不諱地指出美方“睜眼說瞎話”，可謂是一點面子沒給留。
追溯魯比奧2025年上半年的外交軌跡，從巴拿馬運河到圭亞那公路，從香港制裁到西藏議題，這位國務(wù)卿始終將中國威脅論作為政治道具。
2月初訪問巴拿馬期間，他聲稱中國掌控運河運營權(quán)，卻無視中巴兩國自2017年建交以來始終堅持的“尊重主權(quán)、平等合作”原則。當(dāng)?shù)孛襟w《星報》披露，巴拿馬運河管理局年度報告明確記載，中企參與的科隆自貿(mào)區(qū)擴建工程嚴(yán)格遵循國際招標(biāo)程序，與運河運營權(quán)毫無關(guān)聯(lián)。這種罔顧事實的指控，連巴拿馬總統(tǒng)穆利諾都忍不住公開反駁：“某些國家總想把我們當(dāng)作地緣棋子，但21世紀(jì)的主權(quán)國家懂得自主選擇合作伙伴?！?/p>
這種謊言重復(fù)千遍即成真理的冷戰(zhàn)思維，在數(shù)字時代遭遇了前所未有的反噬。當(dāng)魯比奧團隊在社交媒體發(fā)布“腦震蕩公路的”擺拍視頻時，立即遭到全球網(wǎng)民的群嘲。
有工程師用谷歌地球時間軸功能比對指出，該路段自2023年起就由12家圭亞那本土企業(yè)分段施工，評論區(qū)涌現(xiàn)出建議魯比奧先治療選擇性失明的熱門段子。更犀利的諷刺來自《大西洋月刊》專欄作家湯姆森：“當(dāng)美國政客批評別國基建質(zhì)量時，不妨先解釋為何加州高鐵預(yù)算從330億飆升至1130億美元卻仍未鋪軌？”
根據(jù)世界銀行2025年《全球基礎(chǔ)設(shè)施競爭力報告》，中國企業(yè)在拉美地區(qū)承建的54個交通項目中，按時交付率高達(dá)92%，成本控制優(yōu)于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)30%以上。而美國提出的全球基礎(chǔ)設(shè)施伙伴關(guān)系倡議，承諾的600億美元資金實際到位不足1/3，其主導(dǎo)的洪都拉斯港口改造項目因技術(shù)缺陷被迫三次返工。
這種執(zhí)行力在圭亞那體現(xiàn)得尤為明顯：中國企業(yè)修建的德莫拉拉東海岸道路被當(dāng)?shù)孛癖娮u為加勒比的復(fù)興大道，而美國援建的社區(qū)醫(yī)院卻因設(shè)計不符熱帶氣候標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致設(shè)備大面積銹蝕。
魯比奧的言論正陷入雙標(biāo)困境的惡性循環(huán)。當(dāng)他在巴拿馬指責(zé)中國經(jīng)濟殖民時，刻意回避了美國進(jìn)出口銀行對該國78%的貸款都附加政治條件的歷史；當(dāng)他炒作債務(wù)陷阱時，絕口不提國際貨幣基金組織數(shù)據(jù)顯示中國對拉美債務(wù)重組同意率是西方機構(gòu)的2.3倍。巴西經(jīng)濟學(xué)家指出：“某些國家把規(guī)則當(dāng)成約束他人的繩索，卻忘記自己才是破壞規(guī)則的最大變量?！?/p>
面對美方愈演愈烈的詆毀攻勢，中方的回應(yīng)始終保持著戰(zhàn)略定力與法治理性。在魯比奧拋出腦震蕩論調(diào)兩小時后，中國商務(wù)部公布了《對外承包工程質(zhì)量管理白皮書》，用23組監(jiān)測數(shù)據(jù)展示海外項目合格率維持在98.6%的高位。
更值得注意的是，福建平潭自貿(mào)片區(qū)同期啟動了“兩岸標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)”試點，允許臺資建筑企業(yè)直接采認(rèn)大陸施工標(biāo)準(zhǔn)。
魯比奧的不實言論完全是出于政治目的的抹黑行為，真正讓魯比奧們腦震蕩的，不是這條路，而是中國的崛起之路。
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