安徽某老板，7.5米凱雷德掛33333，以前常被借走當婚車，如今令人惋惜。眼前的這輛“超長”凱迪拉克，已經(jīng)很久沒開動了，別的凱迪拉克停車，只占用一個車位，由于這輛凱迪拉克屬于超長版，所以，一個車位根本停不下，因此，這輛凱迪拉克占用2個車位。仔細看車牌你會發(fā)現(xiàn)，這輛凱迪拉克懸掛的是黃牌，而且車牌還是五連號“33333”，隨著時間的推移，車身上的灰塵越積越厚，看到它目前的狀態(tài)，就知道這是一輛有故事的車。
此款車為凱迪拉克凱雷德超長版，黃牌就是最好的證明。實際上，標準版凱迪拉克凱雷德的尺寸就已經(jīng)足夠大了，第一代凱雷德于1998年問世，定位全尺寸豪華SUV，初代車型車長超過5.1米，車寬高達1956mm，高1887mm，軸距2984mm，到了第二代，雖然標準版的車長有所縮短，但依舊超過5米，另外，還推出了5624mm的版本，2006年，第三代凱雷德問世，標準版車長達到了5144mm，ESV長軸版達到了5662mm，而皖D33333則是“超長”版本，這款車在國內(nèi)甚是少見。
2009年左右，智能手機還沒有完全普及時，很多人第一次見到這輛車，都會被它龐大的身軀所震撼，震撼之余，很多人會好奇一個問題，凱雷德是SUV，不應(yīng)該用藍牌嗎？為什么是黃牌？難道是營運性質(zhì)的車？其實，這輛車之所以上黃牌，是因為車長超過了6米，這里需要注意一點，超過6米可以上黃牌，但并不是所有超過6米的車型都上黃牌，這個要看具體上牌時間。
據(jù)了解，在2008年10月1日之前上牌（GA802-2008未執(zhí)行之前）9座及以下，即使超過6米，也可以上藍牌，也可以上黃牌，如果要想上藍牌，就以9座以下為由，如果想上黃牌，就以車長超過6米為由，所以說，當時上藍牌和黃牌，完全可以選擇，但是到了2008年10月1日之后就不行了，當時，GA802開始執(zhí)行了，凡是超過6米的車型，一律上黃牌。而皖D33333正是2008年10月之后上的牌照，這輛車比邁巴赫62S都要長。
2008年GA802執(zhí)行后，國內(nèi)的加長凱迪拉克凱雷德通常有三種加長版本，B柱加長2段，總長基本在9.3米左右，B柱加長1段，車長在7米到7.5米之間，而皖D33333的總長達到了7.5米，除此之外，最常見的就是凱迪拉克凱雷德“皇家一號”，考慮到車長一旦超過6米就必須上黃牌，改裝廠會刻意把“皇家一號”的車長控制在6米以內(nèi)，總長5.98米左右，還可以根據(jù)需求選配4-6座，由于車長沒超過6米，這樣就可以上藍牌了。黃牌相對麻煩，要請A1駕駛員，而且自己偶爾開一次還未必夠格，因為不是每個老板都有A1駕駛證，假如出門喝酒，而駕駛員又請假，找代駕都費勁，畢竟A1駕駛證的代駕人員較少。反觀藍牌就不一樣了，C照就可以開?；蛟S有網(wǎng)友想問，這種加長凱雷德是原廠的嗎？
實際上，這種加長車，并不是官方原廠車型，而是經(jīng)過專業(yè)改裝廠打造的超長凱雷德禮賓車，通常這種車型沒有現(xiàn)車，一般都需要提前定制，廠家可根據(jù)客戶需求量身打造，當然了，也有個別平行進口商直接進口到國內(nèi)，然后在尋找買家，不過，這樣的經(jīng)銷商很少，一般都是訂單制生產(chǎn)。由于這是超長版，所以，有些配置連頂配都沒有，比如：雙發(fā)電機、對講機、隔屏、鏡面天花板、吧臺、酒柜等，當然了，配置高，價格自然不低。
當年，凱迪拉克凱雷德基礎(chǔ)版在國內(nèi)的指導(dǎo)價為136萬，而這輛7.5米凱雷德售價高達200多萬，200多萬豪車配上33333車牌，回頭率特別高。早年，這輛車還經(jīng)常被人借走當主婚車，可惜！這輛第三代凱雷德已經(jīng)17歲左右，到了退休的年齡了。如今被打入冷宮，令人惋惜。
熱門跟貼