4月1日已經(jīng)是古稀老人的退伍軍人葛漢昌，再次來(lái)到位于浙江杭州安賢陵園的王偉烈士墓，祭奠這位24年前壯烈犧牲的“?？招l(wèi)士”。王偉烈士墓前最顯眼的是各類(lèi)飛機(jī)、航母模型，在葛漢昌看來(lái)這是大家衷心呼喚“81192”返航的明證。
讓我們感到無(wú)比心痛的是，王偉烈士墓只是一座寄托哀思的“衣冠?！?，雖然在“81192”墜海之后有關(guān)部門(mén)立刻組織10萬(wàn)多軍民參與搜救，但是長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的搜救行動(dòng)非但沒(méi)有找到王偉烈士的遺體，甚至連他的英雄戰(zhàn)機(jī)都毫無(wú)蹤跡。
這個(gè)困擾了我國(guó)網(wǎng)友二十多年的謎團(tuán)，究竟是怎么回事呢？
一、南海撞擊事件的真相
在堅(jiān)持和平發(fā)展的我國(guó)看來(lái)，任何一個(gè)國(guó)家的領(lǐng)空、領(lǐng)海主權(quán)都應(yīng)該得到尊重，然而美國(guó)卻把入侵偵察我國(guó)南海地區(qū)當(dāng)成理所當(dāng)然的事情。根據(jù)中情局解密檔案中的信息，美國(guó)早在20世紀(jì)60年代就開(kāi)始向我國(guó)南海派遣大量偵察機(jī)、無(wú)人機(jī)，2001年發(fā)生的“4·1中美南海撞機(jī)事件”正是美國(guó)長(zhǎng)期奉行霸權(quán)主義造成的惡果。
根據(jù)有關(guān)部門(mén)公布的調(diào)查報(bào)告，王偉駕駛的“81192”號(hào)殲-8戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行驅(qū)離任務(wù)時(shí)沒(méi)有任何魯莽操作，如果美軍EP-3偵察機(jī)沒(méi)有突然改變飛行軌跡的話(huà)，它的螺旋槳絕不會(huì)撞上“81192”的右側(cè)機(jī)翼。讓人感到氣憤的是，美方非但不承認(rèn)EP-3主動(dòng)撞擊“81192”的事實(shí)，反而還誣蔑中國(guó)飛行員造成此次事故。
殲-8的空重還不到10噸，而EP-3的空重卻超過(guò)27噸，“81192”根本不可能承受美軍偵察機(jī)的撞擊。在確定戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)無(wú)法返航的情況下，上級(jí)批準(zhǔn)了“81192”的跳傘申請(qǐng)，當(dāng)時(shí)和“81192”同時(shí)執(zhí)行任務(wù)的另一架戰(zhàn)機(jī)，清楚地看到了王偉成功跳傘的場(chǎng)面。
“4·1中美南海撞機(jī)事件”當(dāng)天南海天氣良好，云量、風(fēng)速等氣象狀況并沒(méi)有給搜救行動(dòng)造成多大困難，并且附近的漁船、商船也接到了配合軍方搜救王偉的通知。
在今天的網(wǎng)友看來(lái)，找到王偉或者他的“81192”沒(méi)有任何困難，但是長(zhǎng)達(dá)14天的搜救行動(dòng)卻一無(wú)所獲。
按照王偉妻子阮國(guó)琴的說(shuō)法，曾經(jīng)有網(wǎng)友留言安慰她王偉沒(méi)有犧牲，他的“81192”很有可能穿越到了某個(gè)未知時(shí)空。
二、“81192”失蹤的原因
很多朋友不理解為什么“81192”會(huì)在我國(guó)的領(lǐng)海范圍內(nèi)消失得無(wú)影無(wú)蹤，甚至有人質(zhì)疑國(guó)家沒(méi)有出動(dòng)10多萬(wàn)人搜救王偉。有這種想法的朋友，顯然忽視了2001年我們面臨的三大困境。
第一，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的困境。今天我們只要打開(kāi)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，就可以鎖定全球任何一個(gè)目標(biāo)，如果“81192”的彈射座椅安裝了北斗系統(tǒng)的話(huà)，搜救行動(dòng)絕不會(huì)這么困難。
雖然在2001年4月1日之前我國(guó)已經(jīng)發(fā)射成功兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，但是老式的殲-8戰(zhàn)機(jī)依然只能靠無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)定位。這種極其不穩(wěn)定的定位系統(tǒng)，根本無(wú)法保障跳傘飛行員的生命安全。
第二，南海戰(zhàn)機(jī)巡邏的困境。憑借“三航母”和四川艦這種能夠支持直升機(jī)起降的兩棲攻擊艦，我國(guó)空軍已經(jīng)可以常態(tài)化巡邏南海。眾所周知，2001年我國(guó)根本沒(méi)有“海上機(jī)場(chǎng)”“81192”和參與搜救它的戰(zhàn)機(jī)只能從距離較近的海南陵水機(jī)場(chǎng)起飛。想靠陸地機(jī)場(chǎng)快速搜索超過(guò)30萬(wàn)平方公里海域，簡(jiǎn)直比登天還難。
第三，海軍力量嚴(yán)重不足的困境。擁有世界最強(qiáng)大陸軍戰(zhàn)力的我國(guó)，一直存在海軍力量嚴(yán)重不足的短板，2001年我國(guó)海軍艦船總噸位只有大約32萬(wàn)噸，而今天這一數(shù)據(jù)已經(jīng)突破200萬(wàn)噸大關(guān)。
并且由于我國(guó)早期海軍艦船技術(shù)嚴(yán)重依賴(lài)蘇聯(lián)，2001年我國(guó)海軍艦船的電子化水平明顯偏低。雖然有一些熱心漁民參與搜救行動(dòng)，但是這并不足以彌補(bǔ)海軍力量嚴(yán)重不足的短板。
特別值得關(guān)注的是，美國(guó)并沒(méi)有因?yàn)椤?·1中美南海撞機(jī)事件”停止對(duì)我國(guó)南海地區(qū)的入侵偵察，僅在2024年就有一千多架次美軍偵察機(jī)入侵南海。
那么，我國(guó)有什么辦法避免“81192”的悲劇重演呢？
三、科技強(qiáng)軍的底氣
雖然美國(guó)及其盟國(guó)不斷加強(qiáng)對(duì)南海的軍事威脅，但是我們完全有底氣避免“81192”的悲劇。
首先，大幅升級(jí)的電子戰(zhàn)技術(shù)可以降低戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行驅(qū)離任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)外媒爆料，在前不久舉行的中俄伊“安全紐帶-2025”軍演過(guò)程中，附近海域的GPS信號(hào)中斷長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)。面對(duì)我國(guó)先進(jìn)的電子戰(zhàn)技術(shù)，那些依賴(lài)GPS導(dǎo)航的美軍偵察機(jī)根本無(wú)法長(zhǎng)期侵占南海領(lǐng)空，現(xiàn)在這些不速之客只能躲在距離我國(guó)領(lǐng)海較遠(yuǎn)的地方。
其次，先進(jìn)的無(wú)人機(jī)能夠更好執(zhí)行驅(qū)離任務(wù)。我國(guó)不僅是全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈最完備的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，而且我們還具備組建無(wú)人機(jī)攻擊群的技術(shù)條件。那些在北斗導(dǎo)航和人工智能作戰(zhàn)系統(tǒng)聯(lián)合指揮下的無(wú)人機(jī)巡邏隊(duì)，絕對(duì)能讓美軍偵察機(jī)吃不了兜著走。
最后，發(fā)達(dá)的海上救援系統(tǒng)可以充分保障跳傘飛行員安全。相比參與搜救“81192”的軍民聯(lián)合力量，由海軍、海警和交通運(yùn)輸部救助打撈局三方合力組建的海上救援系統(tǒng)，已經(jīng)可以滿(mǎn)足24小時(shí)搜救需求。根據(jù)《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2035年前發(fā)展規(guī)劃》的布局，下一代北斗系統(tǒng)將會(huì)在覆蓋率、精準(zhǔn)度等方面全面升級(jí)，這將大幅提高海上救援成功率。
結(jié)語(yǔ)
雖然消失在茫茫南海的王偉烈士永遠(yuǎn)無(wú)法返航，但是“81192”的感人事跡卻為科技強(qiáng)軍提供了精神動(dòng)力。
如今我國(guó)已經(jīng)可以面對(duì)一切來(lái)犯之?dāng)?，如果美?guó)繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)華施壓的霸權(quán)邏輯，強(qiáng)大的解放軍一定會(huì)徹底打服他們。
那么，你覺(jué)得王偉烈士會(huì)為強(qiáng)大的中國(guó)感到欣慰嗎？
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