二戰(zhàn)期間，中國和盟軍從1942年起，在喜馬拉雅山脈、橫斷山脈上空開辟過一條空中航線，65萬噸物資通過這條航線運往中國。因航線沿途山峰如駝峰般起伏，異常驚險，故稱為“駝峰航線”。
1939年春天起，定居北平的法國醫(yī)生貝熙業(yè)，先用轎車，再用自行車，從北平市內(nèi)，輾轉(zhuǎn)運送大量珍貴藥品到北平西郊的陽臺山一帶，再轉(zhuǎn)交給晉察冀抗日根據(jù)地的軍民。這段法國友人冒著生命危險開辟出的路程，中國人民親切地稱贊它為“自行車的駝峰航線”。
1. 白求恩的驚嘆
1939年初夏，深受藥品短缺困擾的白求恩，在晉察冀根據(jù)地的一家后方醫(yī)院檢查工作時，突然發(fā)現(xiàn)藥架上擺著一些連上海、香港都很少見到的德國拜爾公司生產(chǎn)的貴重藥品。
醫(yī)務(wù)人員向驚訝不已的白求恩解釋說，這些藥品是北平的一位法國醫(yī)生送給八路軍的，后續(xù)還會不斷有更多的藥品運到。
這讓白求恩異常激動，因為這意味著能有更多的傷員挽回生命，重返戰(zhàn)場。
給晉察冀根據(jù)地軍民運送珍貴藥品的這位法國醫(yī)生，名字叫讓·奧古斯坦·貝熙業(yè)。
2025年4月6日 星期天夜光杯紀實版
貝熙業(yè)生于1872年，法國博爾都大學(xué)醫(yī)學(xué)博士畢業(yè)，擅長普通外科。1912年40歲時，貝熙業(yè)攜家眷來到中國，開啟了在這個東方古國長達40多年的生活歷程。
貝熙業(yè)先是在法國駐華公使館任醫(yī)師，后在東交民巷開設(shè)醫(yī)院。他還擔任過北堂醫(yī)院院長、燕京大學(xué)校醫(yī)、震旦大學(xué)醫(yī)學(xué)院院長等職。
經(jīng)驗豐富、醫(yī)術(shù)高超的貝熙業(yè)，不僅為袁世凱、黎元洪、徐世昌、曹錕等人治過病，更為無數(shù)平民百姓解除了病痛。出于醫(yī)生的人道主義精神，他在治療這些弱勢群體的時候，通常只收取一點象征性的報酬，對于赤貧者則常常是分文不收。
據(jù)后人回憶，當時貝大夫的醫(yī)院門口擱著兩條大板凳，看病的人來了以后，都坐板凳上。一邊是抱孩子的，另一邊是不抱孩子的，抱孩子的優(yōu)先。但是這樣一來二去，富人們失去了特權(quán)，也需要排隊，漸漸地，貝熙業(yè)這里就只有窮人來看病了。
2. 貝家花園
1923年，貝熙業(yè)的女兒染上了肺病。作為醫(yī)生，貝熙業(yè)深知清新的空氣更有利于肺病患者的康復(fù)。在勘察了北京西郊陽臺山附近的地勢后，他選中了一片山場準備修建一座山莊。
陽臺山，位于北京城區(qū)的西北方向，這里層巒疊嶂、古樹參天、泉水淙淙，自遼、金到明清兩朝，歷來是避暑勝地和權(quán)貴富豪們閑暇時的居所。
陽臺山還是妙峰山古香道的重要起點之一，明清直到民國年間，這條古香道在華北，特別是京津一帶相當有名，每年廟會時都有好幾萬人來此進香。
貝熙業(yè)在北京西郊的診所，就設(shè)在貝家花園的這座碉樓里
貝熙業(yè)看中的山場，原是北安河閔家的私產(chǎn)，位于北安河村東南，陽臺山北麓鷲峰腳下，緊鄰著妙峰山古香道。山場的地勢從東向西，層層升高，形成梯田狀。這里林木蒼翠，奇石林立，景色十分秀麗。貝大夫與閔家簽訂了99年的租期，投入巨資建起了山莊，附近村民稱其為“貝家花園”。
貝家花園以歐洲古羅馬城堡式結(jié)合中式建筑風(fēng)格而建，全園由3組建筑構(gòu)成。園門外為一座三層西式石砌城堡，城堡坐西朝東呈四方形，正門上嵌有石匾額一方，上書“濟世之醫(yī)”四字，是當?shù)卮迕窀兄x貝大夫為民治病而贈送的。城堡向北，建有兩層五楹卷棚歇山頂樓閣一座，樓前有水池、藤架、噴泉等。南山坡上建有坐西朝東，歇山頂五楹廳堂一座，以及附屬房屋數(shù)間和地下酒窖等。
中西合璧的貝家花園，為北京西山一帶在民國時期具有代表性的私家別墅。
3. “第二祖國”
貝熙業(yè)在庭院中
貝熙業(yè)曾這樣描述過自己在中國度過的歲月：“幾十年的生活，我早就把中國當作第二祖國，把中國人當成我的朋友。作為一個從法國來的客人，我覺得我已經(jīng)為中國做了很多事情。我的財富都在中國，我的情感更是在中國?！?/p>
1937年7月7日，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，貝熙業(yè)開始組織法國使館醫(yī)院的醫(yī)療力量，率領(lǐng)一大批法國以及其他各國自愿前來的醫(yī)官和護士，加入了中國紅十字會北平分會，為受傷的中國官兵提供醫(yī)療支持。很快，北平城里的紅十字會醫(yī)院就擠滿了負傷的抗戰(zhàn)將士。
平津淪陷后，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的八路軍，迅速挺進敵后，在平西（北平西部山區(qū)）地區(qū)組織起了抗日武裝，領(lǐng)導(dǎo)人民堅持抗戰(zhàn)。
1937年11月7日，晉察冀軍區(qū)成立之后，根據(jù)地迅速擴大，抗日軍民對醫(yī)藥物資的需求也日益急迫。
中共北平地下黨，一直竭盡全力、想盡辦法，從協(xié)和醫(yī)院和北平市內(nèi)的各大藥房采購藥品。但在敵偽的嚴密控制下，中國人在購藥時，都會受到盤查，數(shù)量上也被嚴格限制。像治療瘧疾的奎寧，每次只能買到幾克。而把藥品帶出城外更是難上加難，因為日軍隨時都有可能對中國人反復(fù)搜身。雖然北平離晉察冀根據(jù)地、特別是平西根據(jù)地近在咫尺，但通過地下交通線輾轉(zhuǎn)運送到的少量藥品，無法滿足根據(jù)地軍民的迫切需求。
當時，能批量購買醫(yī)藥物資，并且在出城和通過沿途大小關(guān)卡時不被搜身的，只有少數(shù)享有外交豁免權(quán)的歐美人士。
打開通往北平的購藥通道，就是打開一條生命之路，但路在何方？
4. 勇者無畏
貝熙業(yè)與他的別克轎車在大甜水井胡同
1938年春，中共北平地下黨黃浩工作組的負責人黃浩，專程拜訪了貝熙業(yè)大夫，詢問是否能幫忙往晉察冀根據(jù)地運送一些藥品和醫(yī)療器械。貝熙業(yè)聽聞黃浩的來意之后，想起了他在“七七事變”后拼命地救援傷兵和逃難百姓，卻發(fā)現(xiàn)傷者越來越多的經(jīng)歷。他一個人再怎么拼命，又如何救得了千千萬萬飽受戰(zhàn)亂之苦的中國人呢？
他不知道什么道路能救中國人，但他有一種感覺，這些不怕吃苦、不怕死亡威脅的共產(chǎn)黨員，或許真的能拯救千千萬萬的中國人。出于這樣的考慮，他毫不猶豫地答應(yīng)了黃浩的請求，開始籌措藥品。
貝熙業(yè)的別克轎車，是當時北平十分稀罕的私家車之一，這輛轎車經(jīng)常攜帶藥品從城里開往郊外。車子從大甜水井胡同出發(fā)，經(jīng)過西直門崗樓，穿過海淀鎮(zhèn)、溫泉鎮(zhèn)，一路上要經(jīng)過多個日軍關(guān)卡。尤其是日軍在溫泉鎮(zhèn)修筑的“胄乃城”，扼守城內(nèi)到西山的交通要道，無論晝夜，過往人、車都要經(jīng)過層層盤查搜索。
通常，日軍并不會為難插著法國國旗、坐著法國醫(yī)生的汽車，可一旦發(fā)現(xiàn)有幫助中國軍民抗日的證據(jù)，無論是什么身份都難逃一劫。貝熙業(yè)當然知道其中的危險，但從未推托過。在長達幾年的時間里，一批批藥品，經(jīng)貝家花園轉(zhuǎn)交給游擊隊，再翻過妙峰山，最終送到平西抗日根據(jù)地和晉察冀邊區(qū)的戰(zhàn)地醫(yī)院。
司機的兒子梅洪崐，曾回憶道：“我爸爸拿著藥，貝大夫坐到車后邊，坐到椅子上大大方方，有這日本人的汽車通行證，所以哪兒都能去。后邊那后備箱里頭啊，裝滿了這個名貴的西藥。那樣運藥，我記得起碼有十幾回。我爸開車之前總提溜一書包，那書包任何人不準動的。我媽問你又上哪兒去，他不就一比劃嘛。后來我大了才琢磨，這一比劃是八路軍！”
5. 真正的朋友
貝熙業(yè)騎自行車前往貝家花園
隨著戰(zhàn)爭規(guī)模不斷擴大，日偽加緊了對汽油的控制，貝熙業(yè)的別克轎車開不成了。此時，貝熙業(yè)已年過七旬，但憑借著還算強健的體魄，他開始騎著自行車運藥，每次都要馱著幾十斤重的藥品，沿著坑坑洼洼的土路前往陽臺山。如果從協(xié)和醫(yī)院算起，經(jīng)過西單、新街口，再從西直門出城，直到抵達陽臺山腳下的貝家花園，單程就在40公里以上。這是一條用勇氣和毅力筑成的生命之路。
這條運送醫(yī)藥物資的交通線，被后人稱之為晉察冀邊區(qū)的自行車“駝峰航線”。貝熙業(yè)在這條“駝峰航線”上，不分寒暑，奔波跋涉了數(shù)十次。雖然白求恩和貝熙業(yè)未曾謀面，但他知道從北平送來的藥品中，有很多是這位法國醫(yī)生的貢獻。
從協(xié)和醫(yī)院到貝家花園的騎行路線圖
除了往根據(jù)地送藥之外，貝家花園也成了地下黨進行聯(lián)絡(luò)和情報傳遞的交通站，“貝家花園”的看房人王岳川就是地下黨交通員。貝熙業(yè)大夫還給了交通員一面法國國旗，用以充當掩護。貝熙業(yè)也在這個“交通站”里為八路軍傷員做手術(shù)，甚至有時他直接在北安河與陽臺山一帶，給輕傷員做包扎。如果說為中國老百姓治病是出于人道主義理念，那自愿冒著生命危險為八路軍傷員手術(shù)，為情報員提供掩護，這無疑是一種高尚的國際主義情操了。貝熙業(yè)大夫的所作所為，用他自己的話來講“我所做的是一位中國愛國者的行為”。
貝熙業(yè)治療八路軍傷員照片背面的三行法文為貝熙業(yè)親筆所寫：1939年，八路軍，北安河
1944年夏秋之交，法國被反法西斯盟軍解放，維希法國政權(quán)不復(fù)存在，新成立的政權(quán)加入同盟國對日本宣戰(zhàn)。貝熙業(yè)這位法國人也就變成了“敵對國”的公民，受到嚴密的監(jiān)視，甚至一度被送進了集中營，秘密運輸線就此中斷。但是好在日寇沒能蹦跶太久，1945年8月就宣布投降了。從貝家花園建成到今天，時間已經(jīng)過去了整整一個世紀。偉大的世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利，也適逢80周年了。2011年，貝家花園列為北京市文物保護單位。2021年，貝家花園確定為北京市第一批不可移動革命文物。隨后，又成為中法人文交流基地。中國人民不會忘記所有那些在我們國家和民族危難之時，同我們并肩戰(zhàn)斗、無私地向我們伸出援手的國際友人。
他們所代表的，是人類崇高美好的精神。
原標題：《紀實 | 貝家花園與自行車的“駝峰航線”》
欄目編輯：華心怡 文字編輯：蔡瑾
來源：作者：胡 楊 茅予芾
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