無論如何，沒有人希望看到粉絲因為瘋狂“沖車”受到傷害
近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱一男團抵達江西景德鎮(zhèn)機場，大批粉絲到機場接機。車輛剛駛出貴賓停車場，一位粉絲向載有藝人的車輛沖過去，車頭將她刮倒在地。
從視頻內(nèi)容看，現(xiàn)場情況頗為驚險。如果這位粉絲不是被刮倒，而是被撞倒，后果恐怕不堪設想。據(jù)報道，很多網(wǎng)友表示這種行為實在太危險，但更值得注意的是，當時機場和男團團隊已經(jīng)在現(xiàn)場布置了安保力量，這位女粉絲仍然突破了管制區(qū)，就連工作人員都表示：“太瘋狂了，我們也沒辦法?！?/p>
女粉絲被車刮倒瞬間。圖據(jù)封面新聞
難道說，面對“沖車”的粉絲，當真就沒有辦法？
答案是否定的。據(jù)公安部新聞傳媒消息，針對粉絲在登機口聚集追拍、進入隔離區(qū)后追逐逗留拍照等擾序行為，首都機場公安局北京首都國際機場分局依法打擊多名違法行為人，今年以來已對31名擾亂公共場所秩序的違法行為人進行了行政處罰。
有31名粉絲被行政處罰，傳遞的信號是明確的：粉絲接機的前提是不能影響公共秩序和機場安全，一旦因為聚集圍觀導致場面失控，法律絕不會容忍。
當前，“飯圈”粉絲群體呈低齡化趨勢。一些青少年價值觀還未定型，被狂熱的飯圈文化毒害洗腦，為了和偶像建立親密關系，往往會有出格的行動。就拿這次冒險“沖車”的粉絲來說，即使已經(jīng)摔倒，但在安保把她扶起來之后，又跑去跟車了。
現(xiàn)場的工作人員和安保雖然沒有執(zhí)法權(quán)，但一些粉絲絕不應該誤認為自己可以“為所欲為”，更應該意識到：采用窺探、跟蹤、偷拍等極端手段，在機場或其他地點侵犯藝人的私生活及工作，絕不僅是邊界感和分寸感不足的問題，更涉嫌違法。一旦觸犯法律的紅線，就必須為自己的所作所為付出代價。
這些年機場發(fā)生過的類似案例并不少。2019年一次粉絲接機，由于現(xiàn)場人太多，上海虹橋機場的自動扶梯玻璃直接被擠碎；2023年4月首都機場也有6名粉絲試圖“刷關”（即粉絲購買與明星相近時間的機票，過安檢達到“追星”目的后，再退票的行為）。
這些瘋狂的接機行為，最終被給予行政處罰。這也說明，無論是有關部門還是社會公眾早已形成共識：對于導致機場混亂、飛機晚點等損害公共秩序、乘客合法權(quán)益的粉絲行為，必須加大力度治理。這是為粉絲行為立規(guī)，也是為公共秩序提供更大的保障。
留意到相關男團多次在官博置頂倡議書或呼吁信，嚴禁“任何私生行為”。但應該看到，面對一些瘋狂的追星行為，簡單的倡議和呼吁能起到的作用畢竟有限。相關偶像以及背后的經(jīng)紀公司更應該拿出切實行動，制約、規(guī)范粉絲的追星行為。
尤其是，一些狂熱的“接送機”本身就是“粉絲經(jīng)濟”的一部分，是經(jīng)紀機構(gòu)、粉絲群體為了營造明星人氣的一種表演。否則，很難解釋為什么一些粉絲總能對偶像的行程了如指掌。因此，也必須高度警惕用組織化、商業(yè)化的接機來營造人氣的造假行為，對于造成不良后果的責任人，也應該依法予以嚴懲。
無論如何，沒有人希望看到粉絲因為瘋狂“沖車”受到傷害。堅守法律法規(guī)紅線，既是對自己和偶像負責，也是對社會公共利益負責。
紅星新聞特約評論員金宇
編輯 文陽
紅星評論投稿郵箱：hxpl2020@qq.com
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