小米Ultra提速太快一般人根本控制不了！
文/肥豬滿圈
開賽車，不是你有錢你就能開。你有錢，如果你的車技不好，那么你開的賽車，甚至不還比人家拖拉機(jī)呢。
別看以前的那些紈绔子弟們，他們整天不學(xué)無術(shù)，人家是真正玩兒車的人，別跟人家學(xué)，人家花幾百萬甚至上千萬人家買個(gè)豪車跑車，實(shí)際上人家也確實(shí)有那個(gè)技術(shù)，所以人家玩兒得了。
但是今天的小米不一樣，花50多萬，買一輛1500多匹馬力的快車，百公里加速不到兩秒。我想試問之，這樣的車，有幾個(gè)人能駕馭得了。
我說過很多次了，你自己想死，你不想活了，你跳崖跳河跳樓摸電都可以，有1萬種死法供你選擇。但是唯獨(dú)不能選開車死，因?yàn)槟闳f一控制不好，容易捎帶上別人。
我的個(gè)人認(rèn)知啊，開提速快的車，比如說以5秒為限，甚至以6秒為限，也就是百公里提速6秒以內(nèi)的車，普通駕照不能開，想開可以，你得去學(xué)開提速快的車的駕照去。
比如說你是C1駕照，你可以開小型汽車對吧？但是你如果想開小米Uitra汽車，你就得考一個(gè)C1以上的提速快的車本。比如說可以用漢語拼音代替，我的駕駛照是C1K，C1是小型汽車的駕照，K就是快的意思，也就是說我學(xué)習(xí)了開提速快的車的培訓(xùn)了，我有開小米Uitra的資格了。
我不是提議要故意設(shè)置壁壘，而是現(xiàn)在小米車出事兒的概率太高了。其實(shí)小米車好壞我不說啊，但是它出事兒，總體都是一兩個(gè)原因，那就是開得快或者是提速快。
我之所以有所提議，是我剛又看到一個(gè)，某人剛買的小米汽車，還沒上牌兒呢，甚至連4S店都沒開出去，就撞車了。這是什么原因啊，就是提速快，大部分人根本就控制不了說白了你就駕馭不了。
所以說，你說今后馬路上如果滿大街都是小米車，那您琢磨琢磨，我們的安全系數(shù)是不是得降低很多?。?/p>
我覺得現(xiàn)在的這種亂象，國家確實(shí)應(yīng)該管管了。而其中最亂的，第一是小米，第二是某神車，就是遙遙領(lǐng)先的那個(gè)，它提速也快。
相對比，你看人家比亞迪，比亞迪可以說是中國電車的老祖吧？但是人家不論是在宣傳上還是在技術(shù)上，人家不是很追求快。其實(shí)理論上，比亞迪如果追求快，你能造出百公里1.98秒的車，我就能造出百公里1.5秒的。無非是加大功率加大電機(jī)唄，這個(gè)幾乎是個(gè)人就會干這種活兒。
比亞迪必定造了幾十年車了，說白了比亞迪的董事長王傳福太有經(jīng)驗(yàn)了，他知道快的含義是什么，因此他不是很追求快，他要求的是穩(wěn)步發(fā)展。
而雷總啊，是初生牛犢不怕虎，他第一次造車，他還沒體會到頻繁出事兒會給他帶來麻煩。單論造車，他比王傳福差的還是太遠(yuǎn)了。而現(xiàn)在，我估計(jì)雷總已經(jīng)體會到了網(wǎng)上一波接一波小米出事兒的視頻和報(bào)道。而本來挺堅(jiān)固的長城，正在被那塊不怎么注重的信譽(yù)的基石，一點(diǎn)一點(diǎn)的蠶食掉。
如果不懸崖勒馬，那么幾次事故之后，這車誰還敢買，那么快，有幾個(gè)人是賽車手啊，能控制得住啊？
OK就到這，感謝大家！
06042025肥豬滿圈於承
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