當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月4日，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特在接受采訪時(shí)還在大放厥詞：“中國(guó)的經(jīng)濟(jì)模式根本無(wú)法承受對(duì)等關(guān)稅，他們的報(bào)復(fù)只是螳臂當(dāng)車(chē)?！痹捯粑绰洌?a class="keyword-search" >中國(guó)商務(wù)部就宣布對(duì)所有原產(chǎn)于美國(guó)的商品加征34%關(guān)稅，直接把這位耶魯大學(xué)前教授的臉打得生疼。這已經(jīng)不是美國(guó)政府第一次低估中國(guó)的反擊能力了，從特朗普到貝森特，這些自詡“懂王”的政客們似乎永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)一個(gè)道理——在中國(guó)面前耍關(guān)稅流氓，只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。
特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)這次算是踢到鐵板了。他們以為像2018年那樣加征10%關(guān)稅就能讓中國(guó)服軟，卻沒(méi)想到這次中國(guó)直接掏出了“王炸”。根據(jù)美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2025年1月美國(guó)貿(mào)易逆差已經(jīng)飆升至1314億美元，其中對(duì)華逆差就占了297億美元。這意味著中國(guó)每對(duì)美國(guó)商品加征1%關(guān)稅，美國(guó)企業(yè)就要多掏近3億美元的真金白銀。更狠的是，中國(guó)這次不僅加稅，還對(duì)16家美國(guó)軍工企業(yè)實(shí)施出口管制，直接卡住了F-35戰(zhàn)機(jī)的稀土供應(yīng)鏈。美國(guó)國(guó)防部緊急評(píng)估后發(fā)現(xiàn)，如果中國(guó)繼續(xù)收緊稀土出口，美國(guó)軍工企業(yè)的生產(chǎn)成本將增加12%以上，這相當(dāng)于給特朗普的“軍事霸權(quán)”計(jì)劃來(lái)了一記悶棍。
最諷刺的是，美國(guó)政府一直宣稱(chēng)加征關(guān)稅是為了保護(hù)本國(guó)制造業(yè)，結(jié)果卻把美國(guó)老百姓坑慘了。根據(jù)美國(guó)稅務(wù)基金會(huì)的數(shù)據(jù)，特朗普的關(guān)稅政策已經(jīng)讓每個(gè)美國(guó)家庭平均每年多支出830美元。以洗衣機(jī)為例，韓國(guó)產(chǎn)洗衣機(jī)到岸價(jià)500美元，加征關(guān)稅后售價(jià)直接漲到880美元，漲幅近50%。更離譜的是自行車(chē)行業(yè)，中國(guó)產(chǎn)自行車(chē)加征81%關(guān)稅后，一輛280美元的自行車(chē)售價(jià)飆升至608美元，美國(guó)消費(fèi)者只能對(duì)著空蕩蕩的貨架罵娘。就連美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)都看不下去了，直接發(fā)文批評(píng)：“特朗普的關(guān)稅政策不是在保護(hù)制造業(yè)，而是在搶劫美國(guó)老百姓的錢(qián)包?！?/p>
特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)的迷之自信從何而來(lái)？看看他們的“智囊團(tuán)”就知道了。財(cái)政部長(zhǎng)貝森特在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)“美國(guó)是債務(wù)國(guó)，盈余國(guó)家處于弱勢(shì)”，這種19世紀(jì)的重商主義理論放在21世紀(jì)簡(jiǎn)直可笑。他可能忘了，中國(guó)現(xiàn)在擁有全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，中等收入群體超過(guò)4億人，每年進(jìn)口額高達(dá)2.5萬(wàn)億美元。當(dāng)美國(guó)企業(yè)還在為關(guān)稅發(fā)愁時(shí)，德國(guó)寶馬已經(jīng)宣布將新能源汽車(chē)產(chǎn)能向中國(guó)轉(zhuǎn)移，因?yàn)樗麄冎溃艞壷袊?guó)市場(chǎng)就等于放棄未來(lái)。更打臉的是，美國(guó)制造業(yè)回流計(jì)劃在2025年遭遇滑鐵盧，通用汽車(chē)宣布裁員1.5萬(wàn)人，福特汽車(chē)推遲在美建廠計(jì)劃，而特斯拉卻加速在德國(guó)擴(kuò)建工廠。這說(shuō)明，資本永遠(yuǎn)只會(huì)流向有利潤(rùn)的地方，而不是聽(tīng)政客們的口號(hào)。
這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)的本質(zhì)，就是美國(guó)在透支自己的信用。特朗普政府一邊加征關(guān)稅，一邊逼迫盟友購(gòu)買(mǎi)美債，試圖建立“美利堅(jiān)朝貢體系”。但現(xiàn)實(shí)很骨感，2025年1月美國(guó)國(guó)債規(guī)模已經(jīng)突破40萬(wàn)億美元，利息支出超過(guò)軍費(fèi)開(kāi)支。當(dāng)中國(guó)拋售美債、俄羅斯用人民幣結(jié)算能源貿(mào)易時(shí)，美元的霸權(quán)根基正在動(dòng)搖。更讓特朗普頭疼的是，美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹已經(jīng)失控，2025年1月CPI同比上漲3.0%，核心通脹更是達(dá)到3.3%。美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾不得不承認(rèn)：“關(guān)稅政策正在推高通脹，我們可能需要更長(zhǎng)時(shí)間維持高利率。”這意味著美國(guó)老百姓不僅要承受物價(jià)上漲，還要面對(duì)房貸、車(chē)貸利率飆升的雙重打擊。
中國(guó)的反擊之所以讓美國(guó)如此難受，是因?yàn)槲覀冏プ×怂麄兊钠叽?。一方面，中?guó)對(duì)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加征59%關(guān)稅，直接讓美國(guó)大豆出口暴跌60%，愛(ài)荷華州的農(nóng)場(chǎng)主們開(kāi)著拖拉機(jī)到白宮抗議；另一方面，中國(guó)通過(guò)RCEP和“一帶一路”擴(kuò)大市場(chǎng)，2025年一季度對(duì)東盟出口增長(zhǎng)12%，完美對(duì)沖了美國(guó)市場(chǎng)的損失。更絕的是，中國(guó)在新能源領(lǐng)域的布局讓美國(guó)望塵莫及，比亞迪在墨西哥建廠繞過(guò)關(guān)稅壁壘，寧德時(shí)代在匈牙利投資50億歐元建設(shè)電池工廠，而美國(guó)車(chē)企還在為零部件短缺焦頭爛額。這就像兩個(gè)人打架，一個(gè)人拿著刀亂揮，另一個(gè)人卻已經(jīng)練好了太極拳，任你拳打腳踢，我自巋然不動(dòng)。
特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)現(xiàn)在的處境，用“四面楚歌”來(lái)形容一點(diǎn)不為過(guò)。歐盟宣布對(duì)美國(guó)汽車(chē)加征25%報(bào)復(fù)性關(guān)稅，加拿大暫停購(gòu)買(mǎi)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品，就連墨西哥也開(kāi)始向中國(guó)靠攏。更搞笑的是，美國(guó)國(guó)內(nèi)的“帶路黨”越來(lái)越多，加州州長(zhǎng)紐森公開(kāi)反對(duì)關(guān)稅政策，稱(chēng)“中國(guó)是加州最大的貿(mào)易伙伴”。當(dāng)美國(guó)企業(yè)主們?cè)趪?guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上哭訴關(guān)稅導(dǎo)致破產(chǎn)時(shí)，特朗普還在推特上吹噓“我們正在創(chuàng)造歷史”。這種自欺欺人的“特朗普贏學(xué)”，最終只會(huì)讓美國(guó)在錯(cuò)誤的道路上越走越遠(yuǎn)。
這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)給全世界上了生動(dòng)的一課：在全球化時(shí)代，任何單邊主義的霸凌行為都不會(huì)有好下場(chǎng)。中國(guó)用實(shí)際行動(dòng)證明，我們不惹事，但也絕不怕事。當(dāng)美國(guó)政客們還在做著“美國(guó)優(yōu)先”的春秋大夢(mèng)時(shí)，中國(guó)已經(jīng)在構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，用14億人口的大市場(chǎng)重塑全球經(jīng)濟(jì)秩序。歷史終將證明，那些低估中國(guó)的人，都將為自己的傲慢付出沉重的代價(jià)。
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