現(xiàn)在的深圳是真的不一樣了，路燈上都能掛上一個(gè)“無人機(jī)機(jī)場”，網(wǎng)友紛紛大呼：未來已來！
不覺間深圳已經(jīng)悄然走在全球智慧城市的前列，這里的每一盞路燈、每一棟高樓、甚至每一片湖泊都可能是未來“黑科技”的試驗(yàn)場。
深圳到底還有多少我們沒想到的“黑科技”呢？
燈桿掛機(jī)場的深圳
除了無人機(jī)機(jī)場，深圳已經(jīng)在試點(diǎn)無人駕駛小巴，這種小巴每20分鐘一趟，不用駕駛員也沒有方向盤，乘客只需要坐好系上安全帶，就能舒舒服服到達(dá)目的地。
除了道路上的無人駕駛之外，水面上也開始流行無人船，這些無人船能在江河湖海中自動(dòng)巡航，執(zhí)行水質(zhì)監(jiān)測、水面清理等任務(wù)。
這還遠(yuǎn)沒有結(jié)束，智慧城市的黑科技可不僅限于天上飛的、水里游的，許多地上的服務(wù)和治理早就依托這些智能技術(shù)大升級了。
深圳已經(jīng)開始用無人機(jī)監(jiān)控違規(guī)建筑和巡查市容，在外賣配送方面也搞出了新名堂。深圳在2024年實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)載貨飛行77.6萬架次，光是外賣配送就已經(jīng)開通53條航線，累計(jì)配送超45萬單。
城市生活的每個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都有無人機(jī)參與其中，一個(gè)全方位立體的“未來城市”正在深圳逐漸成型。
不只是運(yùn)貨，無人機(jī)還成了“城市消防員”“電力巡查員”和“應(yīng)急通訊兵”，在臺風(fēng)導(dǎo)致通信中斷后，無人機(jī)搭載的移動(dòng)基站可以在很短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)災(zāi)區(qū)信號，爭分奪秒地為救援爭取時(shí)間。
深圳某些區(qū)域通過無人機(jī)巡檢高壓線路，半小時(shí)就能搞定本來人工需要一個(gè)月才能完成的任務(wù)，跟傳統(tǒng)方法比起來不僅高效還讓高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。
“近水樓臺”的福利
提起無人機(jī)，繞不開的品牌就是大疆，自打這家深圳土生土長的企業(yè)崛起后，已經(jīng)成了全球消費(fèi)級無人機(jī)市場里的“扛把子”，手持近八成的市場份額。
這個(gè)企業(yè)徹底改變了無人機(jī)的定義，讓人人都能以平民價(jià)格購買高性能飛行設(shè)備，而它自己也在多年間經(jīng)歷了質(zhì)變式的飛速發(fā)展。大疆的起步與深圳可謂密不可分，深圳不光有大疆這樣頂尖的企業(yè)，還擁有成熟的科技產(chǎn)業(yè)鏈，這對任何一個(gè)科技公司來說都是夢寐以求的發(fā)展土壤。
大疆能順風(fēng)順?biāo)卣紦?jù)市場制高點(diǎn)，很大原因之一就是深圳的地緣優(yōu)勢和對本地企業(yè)的大力支持，大疆之所以能多次成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者，這與深圳這片肥沃的科技土地提供大量的測試環(huán)境與商業(yè)機(jī)會有非常大的關(guān)系。
科技發(fā)展不可能單靠一支企業(yè)支撐，它得有一個(gè)上下游完備的供應(yīng)鏈，深圳不僅坐擁沿海資源和政策的先天優(yōu)勢，完善的產(chǎn)業(yè)鏈支持也讓不少創(chuàng)新企業(yè)在深圳這片土壤快速成長。
這種一邊做產(chǎn)品研發(fā)一邊快速向全球市場推進(jìn)的企業(yè)戰(zhàn)略，直接讓“國產(chǎn)無人機(jī)”從小眾設(shè)備成了家庭、專業(yè)影視甚至救災(zāi)工具的標(biāo)配選項(xiàng)。
很多人覺得無人機(jī)的角色還停留在拍拍風(fēng)景的小工具層次上，其實(shí)如今的無人機(jī)早就不單單“飛上天”那么簡單了。
大疆無人機(jī)可以憑借先進(jìn)的飛控技術(shù)和攝像頭搭配，在事故檢查、高危建筑作業(yè)及農(nóng)業(yè)監(jiān)測等方面都有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。
廣州一些智慧農(nóng)業(yè)基地已經(jīng)通過無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模農(nóng)藥噴灑作業(yè)，效率是傳統(tǒng)人工的50倍不止。
如今無人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)遠(yuǎn)不限于大家的業(yè)余愛好，越來越多的公司和機(jī)關(guān)單位開始依賴無人機(jī)來搞定智慧交通、能量采集、城市建造等硬核問題。
無人機(jī)上天，生活變樣？
所以我們的觀點(diǎn)也要及時(shí)跟著轉(zhuǎn)變了，現(xiàn)在的無人機(jī)技術(shù)已經(jīng)不只停留在送送外賣、拍拍視頻這樣簡單的應(yīng)用上了。
如今的無人機(jī)正在從各個(gè)層面改變城市的運(yùn)行方式，甚至在潛移默化地改變每個(gè)人的生活習(xí)慣。
城市空中巡邏、自動(dòng)飛行出租車、物流運(yùn)輸系統(tǒng)，一個(gè)個(gè)新奇的場景正在逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，未來的城市將圍繞這些空中飛行的“新朋友”構(gòu)建出全新的生態(tài)系統(tǒng)。
深圳再一次成了無人機(jī)參與城市管理的排頭兵，城市中如果發(fā)生火災(zāi)、洪水或者其他意外，裝載熱成像攝像頭的無人機(jī)能在高空準(zhǔn)確定位受困人員的位置，極大提高救援效率。
在遇到復(fù)雜地形、極端氣候等突發(fā)情況時(shí)，無人機(jī)能在第一時(shí)間到達(dá)，避免了很多人力難以勝任的高風(fēng)險(xiǎn)工作。
深圳2024年經(jīng)歷的臺風(fēng)災(zāi)害，無人機(jī)就發(fā)揮了大作用，當(dāng)時(shí)基站被毀，沒信號沒通信，誰也不知道該如何高效救援。
就是通過無人機(jī)搭載的移動(dòng)基站在極短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了災(zāi)區(qū)通訊，給救援爭取了寶貴時(shí)間。
現(xiàn)在深圳提出的“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展目標(biāo)就已經(jīng)開始設(shè)想了未來的空中交通，無人機(jī)能帶領(lǐng)城市交通走向三維空間發(fā)展，現(xiàn)在許多一線城市已經(jīng)開始研討無人機(jī)空中航線的合法合規(guī)化問題。
可能用不了多久，我們出門通行乘坐的就不是汽車了，而是一架由無人機(jī)導(dǎo)航的飛行器！路面擁堵的城市難題也將會隨著無人機(jī)的推廣應(yīng)用逐漸成為歷史。
現(xiàn)在小鵬已經(jīng)正式推出了飛行汽車，特斯拉的飛行汽車也已經(jīng)進(jìn)行了短途試飛，汽車上天這件事兒已經(jīng)不再是科幻片中的場景，擁有一片天空的城市，將會變得更加科技感十足。
現(xiàn)在京東和順豐已經(jīng)開始布局無人機(jī)配送服務(wù)，那些大城市周邊難以覆蓋到的地區(qū)，可以通過無人機(jī)技術(shù)“打通最后一公里”，徹底將冷鏈配送甚至醫(yī)院應(yīng)急藥品的供應(yīng)進(jìn)行全方位覆蓋。
那個(gè)隨時(shí)隨地都能無人機(jī)叫外賣的時(shí)代快要來了！
從智慧農(nóng)業(yè)的角度看，無人機(jī)的加入其實(shí)才剛剛開始，之前提到廣州市周邊的智慧農(nóng)業(yè)基地，無人機(jī)投農(nóng)藥的應(yīng)用倍數(shù)級的提高了效率，同時(shí)讓大范圍運(yùn)作的現(xiàn)代化耕作方式變得更輕巧且規(guī)?；?/p>
一架無人機(jī)的服務(wù)覆蓋就能減輕傳統(tǒng)大量的勞動(dòng)成本投入，解放大批農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力去做更高效的工作，與過去用人力完成的長時(shí)段作業(yè)不同，未來的農(nóng)耕里可能會處處見到各類飛行設(shè)備走進(jìn)田間。
小型飛行設(shè)備也已經(jīng)進(jìn)入了偏遠(yuǎn)地區(qū)，帶去的不僅是科學(xué)合理化的生產(chǎn)方式，同時(shí)也根本上改寫了農(nóng)業(yè)依賴傳統(tǒng)技術(shù)的耕作局面。
無人機(jī)在教育領(lǐng)域也顯示出了“用武之地”，部分鄉(xiāng)村學(xué)校遠(yuǎn)程支教的無人機(jī)設(shè)備可以成批次起飛，搭載全景攝像頭可以為遠(yuǎn)端的孩子直播城里教師實(shí)時(shí)授課畫面。
有些直接加入農(nóng)村學(xué)生的第二課堂活動(dòng)里，為學(xué)生掌握技能的大路上又增添了一種和新社會技術(shù)對接的形式，讓孩子們在學(xué)習(xí)的過程中潛移默化的掌握了電腦操作，還融合進(jìn)了一個(gè)多行業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈知識。
過去的教育靠單一課本、面對面教學(xué)的環(huán)境正在變得更科技化、多元化發(fā)展。
無人機(jī)其實(shí)和AI一樣，未來的發(fā)展方向是多種多樣的，只要我們?yōu)闊o人機(jī)設(shè)計(jì)好相應(yīng)的賽道，它的發(fā)展將飽含無限可能。
這股趨勢已經(jīng)在慢慢延伸到生活的每一個(gè)角落，未來各類設(shè)施都可能依附無人機(jī)建立新的供應(yīng)鏈體系，不管是城市里的電網(wǎng)巡檢還是娛樂市場的無人機(jī)表演又或空氣監(jiān)測項(xiàng)目的固定路線設(shè)置。
當(dāng)那些城市空中盤旋的無人機(jī)占據(jù)越來越多的低空運(yùn)力市場時(shí)，社會資源組織化的深度和廣度自然成規(guī)模的打開。這不僅是更高的效率，更深刻的改變應(yīng)為人們帶來對智能化領(lǐng)域的強(qiáng)烈信任。
大的變革在醞釀，該迎頭趕上的不僅僅是技術(shù)和工具本身，而是全社會的認(rèn)同，一種全民無形協(xié)作或許在每時(shí)每刻的城市日常運(yùn)作里埋下變革的種子。
結(jié)語
這些飛速落地的無人機(jī)技術(shù)就是在告訴我們，一項(xiàng)新科技往往會因?yàn)槭袌鲂枨笊钊氲礁鱾€(gè)行業(yè)里，也會用重新排列組織的方式整合一切現(xiàn)有資源。
不管是在自動(dòng)化還是智慧城市的建設(shè)中，最關(guān)鍵的還是人、基礎(chǔ)設(shè)施和管理系統(tǒng)的一起配合。
隨著無人機(jī)越來越多地飛上天，我們也該好好想想未來的發(fā)展方向，只要我們一步步朝著更自動(dòng)化的社會前進(jìn)，總有一天城市的生活方式會實(shí)現(xiàn)無人機(jī)管理和社會智能交通的無縫結(jié)合。
智能城市交通、天上的運(yùn)輸隊(duì)再加上管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)有效聯(lián)動(dòng)的精心調(diào)配是未來城市的各類立體方式和發(fā)展重疊一起的真實(shí)情景。
未來已經(jīng)慢慢到來了！
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