開車無小事，安全駕駛是第一。
3月29日在安徽高速上發(fā)生的小米SU7事故，至今提起來還讓人們心有余悸。
這件事情發(fā)生后，大家再一次深刻的認識到安全駕駛的重要性。
沒想到，這件事情還沒迎來最終的判定，重慶街頭也發(fā)生了一起交通事故，引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。
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要問現(xiàn)在最受歡迎的汽車，新能源當(dāng)屬第一。
經(jīng)濟實惠又省錢，提速快，顏值在線，功能更是一應(yīng)俱全，成為不少消費者首選代步工具。
不過它的安全性也深受質(zhì)疑，特別是那些質(zhì)量不過關(guān)的品牌，時不時的就會發(fā)生一些自燃事故。
但是在眾多汽車品牌中，還有一個汽車品牌從未跌落過神壇的，那就是特斯拉。
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4月6日，在重慶十三街區(qū)的一個十字路口看到一輛特斯拉壓在 幾輛轎車身上。
回看現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)因為這場事故發(fā)現(xiàn)其中5輛汽車都被殃及，還有多輛汽車出現(xiàn)輕微受損情況。
好在這場事故發(fā)生沒有造成人員傷亡，但從現(xiàn)場情況看是一片狼藉。
人們都很好奇現(xiàn)場究竟是發(fā)生了什么，怎么會出現(xiàn)這么嚴重的情況。
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從流出的監(jiān)控畫面能夠看到，一輛汽車在4月6日下午3點左右在路上正常行駛。
快要走到路口時發(fā)現(xiàn)紅綠燈顯示是紅燈，前方已經(jīng)有不少車輛已經(jīng)停下在等紅燈。
視頻車也隨即放慢速度，一邊踩剎車慢慢滑行，一邊向路口靠近。
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突然，從視頻車的右后方竄出來一輛貼著綠色車膜的特斯拉疾馳而過，反超了視頻車。
因為汽車速度過快，在反超視頻車時還輕微碰撞了一下視頻車。
就這特斯拉都沒有停下來，速度絲毫不減的揚長而去。
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按照以往的經(jīng)驗，車輛發(fā)生碰撞事故時，車輛駕駛員會停下車查看受損情況。
等待警方判定責(zé)任，然后一起處理。
可是這輛特斯拉卻一反常態(tài)，不停車就算了，就連車速都絲毫不減，直到撞上了路口旁的花壇。
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觀看視頻發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，那就是在特斯拉極速前進的時候。
看到正在等紅燈的白色轎車后磨了一把方向盤，也是這個行為導(dǎo)致方向偏離。
最終撞向了人行橫道的花壇上。
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不過在撞上花壇后這輛特斯拉沒有被迫停止，而是相繼撞向路邊停著的藍色貨車。
之后又從車頂翻滾著下來，狠狠的砸在地面，之后又被彈起。
然后又重重的落在路邊停放著的三輛汽車車頂，才被迫停下。
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這一幕的發(fā)生讓人看的是驚魂未定，短短幾分鐘就造成5輛汽車受到不同程度的損傷。
好在道路兩旁沒有過路的行人，事故的發(fā)生沒有殃及到無辜的過路行人，不然后果真的不堪設(shè)想。
緊接著就看到一位女司機從特斯拉里爬了出來，整個人的狀態(tài)看起來有點不知所措，也很慌亂。
從身上完好無損的衣物來看，這位女司機應(yīng)該沒有受到傷害，很淡定的整理了下自己的頭發(fā)。
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事故發(fā)生后有人在第一時間就撥打了消防救援電話和報警。
等到相關(guān)部門人員抵達現(xiàn)場后，首先排除了安全隱患。
因為這場事故發(fā)生的有點突然，制造的聲響也不小，不少群眾都紛紛來到現(xiàn)場圍觀。
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從事后拍攝的畫面來看，特斯拉的受損情況最嚴重，車頭已然面目全非。
伴隨著的還有輕度冒煙，不過還沒有起火。
車身和后排玻璃也沒能幸免，因為劇烈撞擊導(dǎo)致，窗戶玻璃已經(jīng)全部都碎掉了。
只有兩側(cè)車門上的玻璃還完好無損，看不到明顯的損傷。
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反觀其他幾輛被特斯拉殃及的汽車情況看起來不太好。
第一輛被撞的大貨車駕駛艙已經(jīng)徹底被壓扁，正下方的奧迪車頭已經(jīng)被壓趴下了。
旁邊的保時捷和大眾看起來沒有奧迪那么嚴重，不過損害也算是比較嚴重的。
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暫且不說這輛特斯拉有沒有報廢，光是從現(xiàn)場被殃及的車輛來看，損失慘重。
熱心網(wǎng)友還專門根據(jù)每輛車的受損情況做出分析，粗略計算賠償可能會超過上百萬元。
這還只是計算了車輛的賠償情況，旁邊被損害的公共設(shè)施再加上可能遠不止這些數(shù)目。
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這件事情發(fā)生后人們都很好奇究竟是女司機的駕駛技術(shù)問題導(dǎo)致，還是車輛自身發(fā)現(xiàn)故障的原因。
附近了解事情全貌的商戶表示，是因為車輛剎車失靈導(dǎo)致了這場事故發(fā)生。
聽到這樣的回答其實一點都不意外，畢竟此前關(guān)于該品牌汽車剎車失靈事故的發(fā)生已經(jīng)屢見不鮮了。
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從現(xiàn)場流出的畫面也能夠印證這一點，當(dāng)時車輛快速行駛的時候車輛后尾的剎車燈根本沒亮。
如果只是剎車片有問題或者漏油的話，不會完全剎不住，只會不靈敏。
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可是這輛汽車完全沒有暫緩的行為，橫沖直撞的飛速向前行駛。
不過這一說法沒有得到網(wǎng)友的認可，駕駛過該汽車品牌的網(wǎng)友表示因為是錯把剎車當(dāng)油門了。
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因為特斯拉與專屬的單踏板模式，對于經(jīng)常開特斯拉的司機來說該功實用性很強。
但是對于不熟悉該品牌汽車的人來說，無法適應(yīng)這種模式。
網(wǎng)友覺得，駕駛這兩汽車的女司機應(yīng)該是屬于后者，才會在情急之下直接踩在了油門踏板上，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
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這個視頻在流傳到網(wǎng)上之后引起不少網(wǎng)友的關(guān)注，人們對特斯拉也有了新的認知。
網(wǎng)友們覺得，在如此嚴重的碰撞下，車輛只是輕微冒煙沒有起火，證明質(zhì)量確實過關(guān)。
光是這一點，就能完全秒殺那些質(zhì)量不過關(guān)，動不動就自燃的汽車品牌。
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網(wǎng)友們的言論其實不無道理，特斯拉汽車的質(zhì)量確實過關(guān)。
從當(dāng)時林志穎事件就能夠看出，當(dāng)時他也是裝上了路邊的隔離帶，導(dǎo)致車輛自燃。
從現(xiàn)場畫面來看，車輛損傷程度也很嚴重，不過駕駛員和車上乘客的頭部和臉部只是受到了輕傷。
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林志穎作為一名專業(yè)的賽車手，一直都特斯拉都情有獨鐘。
所以自己曾經(jīng)的愛車也是特斯拉，或許是因為他對汽車的熱愛，所以熟知每一輛車上的功能。
才會在眾多汽車品牌中挑選特斯拉作為自己的代步工具。
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那場車禍的發(fā)生是不是意外確實無從得知，特斯拉也沒有針對這場車禍發(fā)布什么檢測報告。
總而言之，無論是駕駛油車還是新能源電車，安全駕駛才是駕駛員該遵守的。
事故的發(fā)生不一定就是車輛的問題，或許也會因為駕駛員不當(dāng)操作導(dǎo)致意外的發(fā)生。
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信息來源：杭州日報2025.4.6發(fā)布
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澎湃新聞2022.7.22——《林志穎駕駛特斯拉撞上隔離帶后起火，到底發(fā)生了什么？》
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