來源：洞頭發(fā)布
爆料加微信 ：kkwz0577 、WZSK1112
春潮涌動的四月，洞頭各大重點項目建設(shè)正如火如荼持續(xù)推進。今天的“2025奮力跑”專欄，小布帶你走進甬莞高速洞頭支線項目現(xiàn)場，感受這里的進度。
近日，甬莞高速洞頭支線建設(shè)迎來新的節(jié)點，項目主線洞頭南山隧道出洞口清表作業(yè)、先行段棧橋施工正式拉開帷幕，為該項目的全面加速建設(shè)奏響了序曲。
作為浙江省重點工程，甬莞高速洞頭支線路線全長22.188公里。其中，南山隧道作為全線關(guān)鍵節(jié)點工程，總長648米，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)精心設(shè)計。
隧道進出口洞門采用半明洞式與端墻式相結(jié)合的設(shè)計方案，在充分保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)固安全的同時，高度注重與周邊自然環(huán)境的和諧共生，力求實現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護的完美平衡。
“目前隨著洞頭區(qū)土地的交付，南山隧道這塊已經(jīng)開始施工了，主要是進工前的清表、清水溝這些活動?！睋?jù)甬莞洞頭支線第四合同項目負責(zé)人方靖介紹，施工鋼棧橋也已開工，為后期主橋的施工做好鋪墊準(zhǔn)備。
據(jù)了解，這條看似常規(guī)的隧道建設(shè)卻面臨著諸多棘手難題，開挖區(qū)域坡度陡峭，施工安全存在一定風(fēng)險。
“南山隧道雖然只有六百多米，但是這里地質(zhì)比較復(fù)雜，兩個洞的間距特別小，屬于小間距的隧道?！狈骄父嬖V記者，施工方前期做好充足準(zhǔn)備，強化方案深度分析，施工過程中，對小間距部分的左右洞錯開施工時間，保證隧道施工安全可靠。
面對困難挑戰(zhàn)，洞頭區(qū)建立“大干交通”攻堅體系，通過三級協(xié)調(diào)機制破解建設(shè)難題。自2022年成立區(qū)級工作專班以來，已累計協(xié)調(diào)解決土地征收、管線遷改等重難點問題47項。
“今年開始，我們交通運輸局和發(fā)改局還成立了會商機制，目前是一周小調(diào)度、一個月大調(diào)度，保證項目順利實施。當(dāng)前，整個項目已經(jīng)在緊鑼密鼓地開展‘三集中’場地建設(shè)以及土地交割事宜，爭取在五到六月份為全線22公里的項目全面開工做準(zhǔn)備，今年目標(biāo)是全線完成有效投資13個億以上?！眳^(qū)交通運輸局黨組成員、執(zhí)法隊隊長張仁鎖表示。
從藍圖到實景，從攻堅到突破，甬莞高速洞頭支線建設(shè)者們正以匠心雕琢每一處細節(jié)，用科技破解每一道難題。這條承載著海島人民期待的“振興之路”，正從圖紙走向現(xiàn)實，為洞頭高水平建設(shè)共同富裕海上花園鋪就通途。
有爆料掃碼加小編微信
熱門跟貼