2012年6月29日，這一天是普通的一天，但在中國民航史上，卻是足以載入史冊的一天。
1
這一天，天氣很好，陽光明媚，日照充足。位于新疆的和田機場一片忙碌。
中午12點，從和田飛往烏魯木齊的天津航空公司GS7554航班靜靜停在停機坪上，等待起飛。
今天的機長是鄒勁松，一名有著十多年駕駛經(jīng)驗的飛行員，今日和鄒勁松一起執(zhí)行起飛任務的是一類副駕駛楊海濤和二類副駕駛陳開元。
乘務組一共有四人，有資深乘務長郭佳、以及見習乘務長呂慧、空乘王婉鈺和宋佳。
另外，還有兩名安保組人員，分別是杜岳峰和徐洋。
這9名機組人員在做起飛前一切準備。
12點25分，飛機正式起飛。
今天飛機上座率不錯，98個座位（6個頭等艙和92個經(jīng)濟艙），其中6個頭等艙全部售完，經(jīng)濟艙售出85個。
和往常一樣，安全員杜岳峰在乘客登機時，一絲不茍地關注著大家的一舉一動。一個拄著拐杖的乘客走了過來，腿腳看上去頗不方便。這名乘客三十多歲，身材高大，斜背著一個包。杜岳峰見了，上前說，“同志，需要幫忙嗎？”
男乘客面無表情地說了一聲：“不用?！敝?，走向機艙，找到了自己的座位。
起飛后，乘客們都開開心心，有的看書，有的小聲聊天，有的跟空姐要水喝。整個機艙溢滿快樂和祥和的氣氛。
乘務長郭佳和其他三個空姐一起，熱情又貼心地為乘客們服務，問他們有什么需要。她走到那名殘疾男乘客面前，問他：“先生，您想喝點什么？”
殘疾男乘客瞟了她一眼，冷冷側(cè)過臉，沒理她。
郭佳看到男乘客抱著拐杖，不是很方便，便說，“先生，要不您把拐杖給我吧，我?guī)湍蘸?，您需要的話，我再拿給您，不然，放在座位旁邊，其他乘客經(jīng)過不方便。”
男乘客瞪了郭佳一眼，冷冷說了一聲：“不需要，我自己拿著！”
見男乘客如此，郭佳也沒有堅持。她走到后艙，對空姐呂慧說，“感覺那男乘客有點奇怪?！?/p>
呂慧問：“哪個？”
“就是拄拐杖的那個?！?/p>
呂慧問：“你說那個殘疾人？有什么好奇怪的？”
郭佳說：“說不上來，反正就感覺奇怪。”
這時安全員杜岳峰走了過來，問她們聊什么，郭佳將自己的感受說了，杜岳峰聽罷后，掀起門簾，望向坐在機艙中部第6排的那個殘疾男乘客，說：“是的，我也感覺出來了?！?/p>
郭佳驚訝道：“是吧？那你覺得奇怪的是什么？”
杜岳峰說：“他那個拐杖很特別，跟正常的拐杖有點不一樣?！?/p>
郭佳連忙說：“那我們要不要告訴機長？”
杜岳峰說：“先等等看吧。也許是我們杞人憂天了。我們各就各位，多盯著他點就是了?！?/p>
說罷，杜岳峰到經(jīng)濟艙前艙坐下，雙眼警惕地掃視著經(jīng)濟艙。
郭佳走到前艙出入口的位置，系上安全帶，坐下。
坐在頭等艙的劉會軍不時看了看表，拿出一本書看了起來。劉會軍，時年48歲，時任新疆自治區(qū)糧食局副局長，此次是去烏魯木齊出差的。
這時，他對郭佳說：“空姐同志，麻煩幫我倒杯水?！?/p>
郭佳聽了，說：“好，馬上來?！?/p>
說罷，郭佳解開安全帶，起身去倒了一杯水，遞給了劉會軍，“您拿好?！?/p>
劉會軍接過水杯，對郭佳說：“今天天氣不錯，飛機應該能準時到達首府吧？”
郭佳說：“是的，今天各項氣候指示都不錯。飛機馬上要爬升了，您坐好?！?/p>
劉會軍說：“好的，謝謝。”
郭佳重新坐在位置上，系好了安全帶。
這時，飛機開始向巡航高度5700米爬升了。所有乘客身體后傾。
趁這個功夫，那個坐在經(jīng)濟艙第6排的“殘疾”乘客悄悄拿過拐杖，迅速將金屬組合拐杖掰成6截，他動作很快，也非常隱蔽。拐杖拆開后，他自己拿1截，同時將其余5截用報紙包著，遞給了坐在后兩排也就是坐在第7和第8排的兩名同伴，朝他們使了個眼色。兩名同伴會意，拿過兩截金屬拐杖后，迅速又遞給坐在客艙中部的另外3名同伴。
緊接著，那名“殘疾”乘客突然站起來，用W族語言喊了一句什么，其他五人立即從座位上走出來。他們分工很明確，有3人直奔頭等艙，目的是駕駛艙；另外3人則在客艙中部控制乘客。他們哇哇大叫，說著并不標準的普通話。
所有乘客一時懵了，因為聽不懂這幾人說的什么，所有人不知道發(fā)生了什么事。
坐在前艙出入口的郭佳見狀，立即意識到不對勁，心想：果然有問題！
她連忙解開安全帶，大聲對他們喊道：“你們要干什么？”說罷，圖阻止他們進入頭等艙。
那“殘疾”乘客不也殘疾了，他掄起一截拐杖就朝郭佳頭上狠狠砸去。
熱門跟貼